油田井下小修鉆撈橋塞作業中常見問題及解決措施

陳偉

摘要：在我國許多油田已開采多年，導致油田井下情況十分復雜，給井下小修鉆撈橋塞作業帶來極大挑戰。本文簡要分析了油田井下小修鉆撈橋塞作業中經常出現的問題，重點從改變橋塞打撈方式、保證橋塞及時清洗、組成其他打撈系統等方面提出解決問題的實際對策，為完成更好的打撈作業作參考。

關鍵詞：油田井下;打撈作業;可撈式橋塞;小修設備

引言：當前的油田井下除開采以外，還注水加壓，早已無法分辨出井下的具體情況，而且到開采油井的后期還需要再利用油井前期的所封油層，老橋塞打撈才是這個環節中最大的難題。為了保證油田能夠順利生產并打撈，需在橋塞原有特點的基礎上進行改進，并保證油田能夠正常生產和打撈。

一、油田井下小修鉆撈橋塞作業中常見問題

（一）造成橋塞損壞的打撈方式

由于橋塞長時間在井下放置，所以很容易被油田的油氣所侵蝕，嚴重的則直接損壞橋塞的打撈接頭，若打撈接頭被毀壞就不能通過標準檢驗，即便是拿來打撈器也無法繼續打撈作業。這種情況，是工作人員需要重點對待的對象。尤其是在四寸套內的橋塞封層后再一次利用，因為橋塞已經被油氣長期腐蝕，所以使專用工具已經不能撈出橋塞。

（二）上提橋塞時遇到卡頓現象

在上提橋塞時遇到卡頓現象主要是因為：橋塞的膠皮部分未完全收縮;在打撈橋塞之前沒有徹底沖洗;解決卡頓后未及時起鉆，造成橋塞內部或套管內部有水垢進入;井段套管的上半部分發生變形。現在撈橋塞大都使用：橋塞專用撈矛+安全接頭+液壓上震擊器+油管的打撈管柱組合實施打撈橋塞[1]。所以在上提橋塞時遇到卡頓現象不要著急和驚慌，每次使用橋塞后要及時清洗，避免下一次再出現類似情況。

（三）橋塞出現解封故障

在工作人打撈橋塞成功以后，即可解除橋塞的自鎖，這時膠筒會自動收縮，并使卡瓦返回到筒中，橋塞就會順利解封。不過，因為油田井下內部具有嚴重的結垢現象，套管管壁的清潔性也未達標，或是地層出現砂礫，都會成為橋塞出現解封故障的原因。例如：吉林油田乾安采油廠生產運行科可以在解封的過程中，使用震擊器和安全接頭的組合，達到震擊解封的目的。

二、針對油田井下小修鉆撈橋塞作業的解決對策

（一）改變橋塞打撈方式

對于長時間在油田井下被侵蝕的橋塞，在下一次打撈作業之前要改造橋塞連接器。將連接器的尖頭部分的公錐進行車斷處理，接著，把公錐剩下相對較粗的部分削為兩寸左右[2]。然后在兩寸的公錐上進行加厚接箍，一個完整被改造的橋塞連接器就徹底完成。原來的粗尖公錐就變成了又細又小的尖公錐，改造完成的橋塞連接器下井會更加便捷、靈活，對油田井下各種突發狀況能夠及時應對，還能更好的取出橋塞。

橋塞的打撈方式可以分為兩種：第一種是正常情況下的橋塞打撈方式。在正常情況下油管會連接著橋塞的專用打撈器進入到油田井下，將油管放到距離密封橋塞約5米的地方時，速度要相對減慢，并時刻關注指重表。如果指重表的示數有減小的趨勢，那么說明打撈器到達魚項，需要馬上停車，然后反復沖洗魚項，把橋塞上面帶有的沉沙和雜物都帶出井口，接著在正轉油管讓打撈器能夠套在橋塞的上部。使用油管自身的重量慢慢下壓打撈器，眼神始終盯緊指重表以及油管柱，如果發現變化則說明打撈器的襯管下推到橋塞的平衡閥，而且打撈器已經抓到了打撈頭。在上提管柱的時候要一起查看噸位表，如果出現原管柱停止原懸重的情況，這時就說明橋塞成功解封。

第二種是非正常情況下的橋塞打撈方式。非正常情況主要指的是在撈取橋塞時的接頭部分不能正常使用、不能使專用工具，這是可借助可撈式橋塞。這種情況是除了油氣腐蝕橋塞之外的另一種主要關注對象。為了在這種情況下仍能使橋塞保持正常工作狀態，需要自己制作并加工小公錐，在保證原公錐仍可以使用的前提下，將一件工具分成兩種使用方式。

（二）保證橋塞及時清洗

在進行打撈作業之前提前對井筒做刮削處理，在操作的過程中遇到卡頓現象，能夠采用上下活動管柱，或是持續震擊得到解決。除此之外，要及時、有效的清洗橋塞，最少要循環洗一個星期，保證橋塞中沒有沉積砂后再實施打撈作業。針對井段套管的上半部分發生變形的情況，需要正向旋轉管柱、按照安全接頭倒出，然后將上半部分變型套管提出，修正后放回再繼續開始打撈作業，保證使用橋塞、井筒時是處于干凈狀態才會避免上提橋塞時遇到卡頓的現象。

吉林油田乾安采油廠生產運行科應成立單獨小組，每天派專人清洗橋塞，至少一周一個人，以一個星期為周期，形成周期性循環;及時關注井筒是否有異物導致上提時出現卡頓，盡快對井筒進行刮削處理，保證打撈作業之前井筒內無異物;勤檢查井段套管的上半部分是否出現變形，若出現則及時修正才能開始打撈作業。要嚴格控制橋塞上提時的速度，如果出現卡頓的情況，必須要慢慢活動，不能猛地使勁。

進行打撈作業之前，要充分了解井礦內部和井史的具體情況，如果井內有傳統性的結垢，油氣腐蝕或套管變形導致經常出現上提出現卡頓現象，需要在打撈橋塞之前先做處理再打撈。打撈時要嚴格按照橋塞打撈作業的相關規程執行，將橋塞表面沖洗干凈。液壓上擊器與安全接頭都要接在打撈管柱的撈矛以上，若橋塞這時遇到卡頓現象或是無法正常解封，都能夠給下次打撈創造良好條件。并且撈矛在下放打撈時最好要做到一步到位，將打撈腔徹底清洗，保證足夠壓重，能夠一次撈出，避免二次打撈，減少打撈腔的破損。

（三）組成其他打撈系統

組成其他打撈系統完全可以解決橋塞解封故障的問題，橋塞使用安全接頭和專用撈矛、用油管和液壓震擊器的組合對管柱進行打撈，這就組合成全新的橋塞打撈系統。能夠實現解封是經過液壓缸內有錐體活塞在運動，除此之外還有鉆具補提拉儲能最終完成上擊動作，經過如此反復震擊最后解封[3]。

在組成其他打撈系統時要選擇適合的鉆具，不同的油井之間差異性也比較大：首先，不能選擇帶動井內管柱旋轉并且會破壞套管的斜井設備，比如轉盤設備、動力水龍頭等等。不過從我國目前的情況來說，最好是選擇油管輸送螺桿鉆具。它具有長期穩定性并帶有積極作用，會讓鉆頭保持管道的方向，而不會輕易對油管造成二次傷害。其次，挑好鉆具的同時更要挑好鉆頭，鉆頭可以選用磨銑面積，磨鞋強度和過流面積能夠完美配合的組合，然后依據自身需要選擇帶刃磨鞋鉆頭。通常情況下，這種鉆頭會把對套管的損害降到最低，最合適磨鞋的尺寸范圍大約在套管內徑92%-95%，依據井內的實際情況選擇磨鞋鉆頭。

不過，鉆頭只適合巖屑與水泥塞，磨鞋適合用在有鐵質和膠質等材料不單一的情況，如果其鐵質物存在最多，就必須要用到高粘壓井液，不然鉆具可能會代替螺桿鉆，這樣既節省成本又不會損壞，不過高粘壓井液自身不可以反洗，它自身的特征就注定會受限使用。另外螺桿鉆僅用于套管中掃水泥塞轉層，不同的層次要選擇相應的方法，像石灰系就應該擠水泥，由于石灰系的壓力普遍偏高，所以填砂就不容易沉降，甚至有可能出現卡頓現象，可以打懸空水泥塞既輕松容易還方便。

總結：綜上所述，鉆撈橋塞是油田井下正常生產的主要工作之一。不過不同的橋塞要使用不同的打撈方法，對癥下藥才能起到更好的效果。普通橋塞搭配普通方法有可能出現意想不到的效果，不過最好還是和專業方法搭配。針對磨損較為嚴重的則可以先進行改造，然后再投入使用當中，不會影響橋塞的實際效果。

參考文獻：

[1]王剛.油田井下小修鉆撈橋塞作業中常見問題及解決措施[J].化工管理，2019（18）：208-209.

[2]張忠哲，劉春志，潘彬，等.海上油田井下油水分離技術研究與應用[J].石化技術，2020，27（04）：72-43.

[3]徐東海.油田井下作業井控技術存在的問題與對策[J].化學工程與裝備，2020（04）：49-48.