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500千伏變電站二次系統(tǒng)智能化改造策略探討

2020-11-20 10:53:22陳龍
裝備維修技術(shù) 2020年8期
關(guān)鍵詞:改造變電站智能化

陳龍

摘要:隨著電力行業(yè)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能電網(wǎng)得到了有效的發(fā)展并且發(fā)揮著越來越大的作用。為了實現(xiàn)智能電網(wǎng),其中一項非常重要的基礎(chǔ)就是智能變電站的實現(xiàn)。要想真正意義上的實現(xiàn)智能電網(wǎng),必須保證變電站的智能化,從而實現(xiàn)智能電網(wǎng)的自愈功能。本文主要闡述了變電站智能化改造中的關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)鍵詞:變電站;智能化;改造;策略

隨著現(xiàn)代電網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,各國根據(jù)自身電力工業(yè)發(fā)展的具體情況,通過不同領(lǐng)域的研究和實踐,形成了各自的發(fā)展方向和技術(shù)路線,也反映出對未來電網(wǎng)發(fā)展模式的不同理解。近年來,隨著各種先進技術(shù)在電網(wǎng)中的廣泛應(yīng)用,智能化已經(jīng)成為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢,發(fā)展智能電網(wǎng)已在世界范圍內(nèi)形成共識。從技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的角度看,智能電網(wǎng)是將先進的傳感測量技術(shù)、信息通信技術(shù)、分析決策技術(shù)、自動控制技術(shù)和能源電力技術(shù)相結(jié)合,并與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施高度集成,形成的新型現(xiàn)代化電網(wǎng)。而智能變電站是智能電網(wǎng)的關(guān)鍵,是建設(shè)“堅強智能電網(wǎng)”的核心平臺之一。

1智能化變電站體系結(jié)構(gòu)

對變電站實施智能化改造,主要是針對常規(guī)變電站,在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范情況下,借助電子形式的互感器以及智能化開關(guān)等設(shè)備、站控層間隔層、過程層等建立相應(yīng)的職能設(shè)備,通過這種方式促使變電站中相關(guān)智能設(shè)備的信息實現(xiàn)信息共享和相互操作。伴隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展以及廣泛應(yīng)用,變電站智能化獲得極大的促進,其中大多數(shù)智能化和低能耗的電子設(shè)備均獲得常規(guī)變電站所應(yīng)用[1]。通常情況下,可以在常規(guī)變電站的站控層以及間隔層安裝一定設(shè)備,還可以使用常規(guī)電磁性電流互感器和電壓互感器對相關(guān)信息進行采集。但是,將智能化變電站和常規(guī)變電站進行對比,智能變電站在技術(shù)上存在較高的優(yōu)勢。其中智能化變電站可以對標(biāo)準(zhǔn)信息進行相互交互,使用智能化設(shè)備,可以促使變電站的具體運行得到智能化控制和互動化應(yīng)用。

2智能化改造面臨的問題

在智能變電站中,保護功能壓板發(fā)揮關(guān)鍵作用,它分為硬壓板和軟壓板。硬壓板以實物形式存在,目前標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、操作檢查方便直觀。軟壓板通過軟件實現(xiàn),通過保護裝置、監(jiān)控系統(tǒng)畫面顯示,顯示不統(tǒng)一,給運維人員對其進行狀態(tài)識別帶來困難。某些功能壓板由軟壓板和硬壓板組合而成,只有全部投入時保護功能才投入,任一項退出即功能退出。造成這種現(xiàn)象的原因有以下幾個方面:(1)保護軟件出錯,導(dǎo)致軟壓板誤投;(2)保護傳動試驗投入的軟壓板,在工作結(jié)束后未退出,且未在后臺監(jiān)控進行檢查核對;(3)運行人員誤投入軟壓板。目前對硬壓板管理比較完善,但缺乏對軟壓板的安全管理制度。為此,應(yīng)加強監(jiān)控系統(tǒng)運行管理、軟壓板的操作管理及運行管理,按照定值單要求對軟壓板定期進行“三核對”,確保軟壓板狀態(tài)與監(jiān)控系統(tǒng)、保護裝置、定值單保持一致。上述軟壓板的管理方法對智能變電站及繼電保護遠(yuǎn)方投退軟壓板等新技術(shù)應(yīng)用的安全管理也具有借鑒意義。

3500千伏變電站二次系統(tǒng)智能化改造策略

3.1常規(guī)變電站智能化改造

3.1.1一次設(shè)備智能化改造

常規(guī)變電站一次設(shè)備的智能化蓋在是在一次設(shè)備上對狀態(tài)監(jiān)測功能單元進行增加,如在斷路器或者變壓器上增加狀態(tài)監(jiān)測功能單元,從而實現(xiàn)對它們的狀態(tài)的綜合的分析和評價。已經(jīng)建設(shè)并且投入運行的常規(guī)互感器不適合進行數(shù)字化改造。

3.1.2二次系統(tǒng)智能化改造

對于二次系統(tǒng)的智能化改造,其保護應(yīng)該選擇直采直跳的方式,現(xiàn)階段不需要對其進行網(wǎng)絡(luò)化改造。然而,至少在1個線路間隔或變壓器及其相關(guān)的開關(guān)間隔應(yīng)用智能組件。全站實現(xiàn)通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化,取消協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)備。如果站內(nèi)直流、所用電等輔助系統(tǒng)現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)建模有困難,可暫時采用協(xié)議轉(zhuǎn)換器,將來完全可以標(biāo)準(zhǔn)化建模時,取消協(xié)議轉(zhuǎn)換。站控層功能,根據(jù)需求增加高級應(yīng)用,可對外提供統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)接口,支持信息一體化平臺應(yīng)用要求,滿足相關(guān)要求。高級應(yīng)用和輔助設(shè)備智能化技術(shù)要求相間附錄。

3.2數(shù)字化變電站智能化改造

在實施數(shù)字化變電站改造過程中,可以對變電站中一次設(shè)備的檢測功能進行適當(dāng)?shù)母脑欤⑶铱梢宰屍渌呒壒δ茌o助系統(tǒng)得到智能化改造。相應(yīng)數(shù)字化變電站當(dāng)中,對其進行智能化改造,可以保障已有過程層的數(shù)字化水平,同時保護網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)合閘,首先無需對其進行改造。在具體改造過程中,重點是進行智能高級應(yīng)用,一次設(shè)備以及輔助設(shè)備等方面的智能化改造。對變電站實施一次性改造,其中存在的關(guān)鍵一次設(shè)備,可以將其添加到智能單位當(dāng)中去,通過這種方式,對這一設(shè)備進行比較全面的分析。當(dāng)分析結(jié)果滿足DL/T860標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)后便進行上傳,此后將其和相關(guān)系統(tǒng)之間進行互動。針對二次系統(tǒng)而言,在對其進行具體改造過程中,需在間隔層對設(shè)備進行優(yōu)化和整合,針對二次接線網(wǎng)絡(luò)進行相應(yīng)的整合。并且針對站控層的功能、智能高級應(yīng)用等實時相應(yīng)的改造,要求其和常規(guī)性質(zhì)的改造相同。

3.3智能變電站關(guān)鍵技術(shù)

(1)一次設(shè)備智能化技術(shù):對變電站一次設(shè)備的智能化進行了實現(xiàn),也就是實現(xiàn)了狀態(tài)診斷、狀態(tài)檢測、狀態(tài)監(jiān)測、狀態(tài)檢修以及智能預(yù)警等功能。應(yīng)用了多傳感器信息采集和融合技術(shù),對各種特征量狀態(tài)信息進行了獲取,包括氣體生成物、設(shè)備電脈沖以及局部過熱等。能夠?qū)υO(shè)備狀態(tài)進行實時檢測和評估,應(yīng)用以太網(wǎng)與外部系統(tǒng)實現(xiàn)通信,為提供狀態(tài)量,可以通過安裝智能附件或者安裝智能一次設(shè)備本次實現(xiàn)。對一次設(shè)備智能化進行實現(xiàn)需要以實際需要以及技術(shù)現(xiàn)狀為依據(jù)對部分功能或者全部功能實現(xiàn)分步驟、分階段和有選擇的實施。(2)互動技術(shù):實現(xiàn)了與相關(guān)變電站、大用戶以及調(diào)度中心之間的互動和交流。(3)協(xié)調(diào)控制技術(shù):實現(xiàn)變壓器經(jīng)濟運行,實現(xiàn)了電能質(zhì)量控制以及電壓協(xié)調(diào)控制。(4)智能應(yīng)用:對數(shù)據(jù)的采集實現(xiàn)實時采集,并且實現(xiàn)實時存儲,同時實現(xiàn)了分析決策的智能化,有效的對變電站智能應(yīng)用水平進行了提高。(5)智能變電站狀態(tài)估計技術(shù):為智能電網(wǎng)提供支撐。

4變電站智能化技術(shù)改造的必要性

某330kV變電站于1987年投運,站內(nèi)現(xiàn)役電氣設(shè)備多為1995-2000年出廠,存在以下問題:(1)一次設(shè)備運行時間已達25年,運行時間長,老化嚴(yán)重,載流量不足,超過服役周期;(2)二次設(shè)備運行時間已達到或超過使用壽命年限;(3)站內(nèi)采用常規(guī)控制系統(tǒng),操作繁瑣,二次回路復(fù)雜;(4)全站交直流回路存在一定的安全隱患和運行薄弱環(huán)節(jié)。為促進電網(wǎng)技術(shù)進步,滿足現(xiàn)代電網(wǎng)控制要求,根據(jù)國家電網(wǎng)公司對智能化變電站建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,以更換一、二次設(shè)備為契機,引進智能電網(wǎng)技術(shù)對變電站進行智能化改造。變電站經(jīng)智能化改造后,可有效減少設(shè)備安全隱患,降低事故發(fā)生幾率,提高變電站運行的安全性、可靠性。

結(jié)語

綜上所述,為了讓變電站管理工作能夠在信息技術(shù)迅速發(fā)展的時代背景下,充分適應(yīng)人們的需求,就需對變電站進行智能化改造。對于常規(guī)變電站來說,一定要進行智能化改造。在對變電站實施智能化改造過程中,要了解常規(guī)變電站智能化施工過程中存在的設(shè)備安裝問題。與此同時,在實施改造施工過程中,要高度重視網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,以防止具體改造過程中控制室的屏位發(fā)生沖突。

參考文獻:

[1]王冰.智能化變電站運行維護的關(guān)鍵技術(shù)分析[J].農(nóng)村電氣化,2016,(06):62.

[2]陳愛林,耿明志,張海東,宋鑫.智能變電站和主站共享建模的關(guān)鍵技術(shù)[J].電力系統(tǒng)自動化,2012(09):18~19.

[3]王正風(fēng),許勇,鮑偉,等.智能電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行實用技術(shù)[M].北京:水利水電出版社,2011.

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