東風10D型機車水溫高的故障原因及處理方法淺析

國大翔

摘要：內燃機車柴油機是靠燃燒機箱內的柴油來進行工作的。所以當它工作的時候，機器里面的很多部件就會處在一個溫度較高的環境下進行運行。我們都知道這些零件在很高的溫度下運行會讓它的耐久性下降。當然，如果我們能把他們冷卻工作做好，那他們的耐用性也就大大增強了。本文將結合內燃機車冷卻的相關信息來進行展開解釋說明。

前言：要想使鐵路的運輸安全得到保證，我們須將內燃機車柴油機冷卻的工作做到位，專門設置冷卻水系統，把需要進行冷卻的零件冷卻，這樣就保證柴油機在正常的溫度下進行工作。然而降溫并不是降到一個非常低的溫度。如果溫度特別低，那零件也不能進正常進行，因此必須把溫度調到一個適合的位置。為了保持每個零部件在最佳的溫度下工作，維持機油的正常工作年度和性能，必須要提高柴油機的性能和耐久可靠性。

一、東風10D型內燃機車冷卻水系統工作原理

1.高溫冷卻水系統為封閉式加壓冷卻

高溫冷卻水系統主要是由一個壓力調節閥來調節工作的，它整體是不和外面的空氣相通的。他的工作原理主要是系統中的水汽壓力大于規定值的時候，這個調節閥就會打開，把水箱中的氣排出來。排氣結束后，箱中的氣壓小于規定值，則自動關閉，從而對壓力進行調節，讓整個系統始保持在一定的壓力范圍內，使高溫冷卻的效能得到充分利用。

這個系統有一個完整的路線，它是先讓柴油機，把高溫水泵帶動起來強迫冷卻水循環。涼的水把柴油機冷卻了之后，那它本身就就會溫度變高，再從柴油機的左邊再流到右邊會合，再進行高溫區的散熱，把熱量都散發給大氣，這樣它的溫度也會降低，冷卻水頂開開關閥流進高溫水泵，這樣一圈的循環把柴油機的受熱零件和增壓器就都給冷卻到了。

2.低溫冷卻水系統是開式循環水系統

他主要的工作原理也是一個循環的路線。低溫冷卻水泵需要用柴油機曲軸，通過齒輪的驅動來啟動，這樣就能使涼的水進入柴油機兩個中冷器中降溫，把空氣溫度降低，從冷器中出來的冷卻水再進行會合，進入到機油熱交換器，再把機油冷卻，最后進到低溫水散熱器中，把熱量再散出去，最后把逆止閥撞開流入水泵，完成一個閉合的系統，就可以完成冷卻的工作任務。

二、水溫高故障原因及處理方法

1.水溫高的原因

因為內燃機車工作系統是一個完整的系統，所以機車水溫過高的原因會涉及到很多地方。

比如說冷卻管路堵焊處數量過多或者是水垢擁堵，或者是散熱器表面有太多的灰塵都會影響散熱使溫度過高。還有一個原因是靜液壓安全閥失效，如果這個安全閥失去了效力，它很有可能會導致靜液壓泵或靜液壓馬達故障停止運行，靜液壓管路就裂開，使風扇不能達到冷卻量，溫度也就上升了。還有柴油機的不良燃燒產生廢氣的溫度太高，也可能會導致水溫高。

2.冷卻水系統的水量不足

首先，造成首先造成水量不足的一個很重要的原因就是這個系統非常容易漏水，如果它整個系統的發生水泄漏，那水量肯定是不夠的，循環也就不通暢。如果是整體都漏水，肯定會造成非常不好的影響。可怕的是，如果是部分冷卻水的流失，導致整水循環不暢，可能還會讓局部產生高溫的現象產生。針對這種水循環中缺水的現象，我們應該如何處理呢？必須要立刻采取行動，徹查整個循環水系統，仔細找到是哪個地方泄漏了，然后把它進行更換或者是補焊上。第二個導致冷卻水系統中的水量不足的原因是放氣閥沒有打開。造成了里面是滿水的假象，從而讓人們不知道里面還缺水，導致了溫度的太高。對于放氣閥打開的現象，我們采用正確的處理方法就是必須要將乘務員的業務技術進行培訓，將他們的專業技能進行提高，把程序把正確的程序告訴他們，進行嚴格的檢查，讓工作人員的技術過關。將合理的順序：機車加冷卻水，開啟個排氣閥，檢查管路這三個步驟。其中最重要的一步是一定要核查好管路中是否存有空氣排出，如果有的話必須要把余下的氣排出來。那我們如何來知道水滿了呢？首先必須要知道正確的機車冷卻水系統加水的完整程序。通過觀察水箱表中的水位情況和排氣塞門流出的是不都是水來判斷水箱是否滿了。如果按滿了就關閉水閥。

三、冷卻水泵發生故障

造成冷卻水循環系統不能正常運行的原因，還有冷卻水泵故障，如果流量比較低壓力太小，都會影響整體的散熱效果。正確的處理方式就是必須定期的對冷卻水泵進行合格查驗。使冷卻水泵的各種條件都達到一定的要求，如果不達到要求的話，一定要找出其中的原因，如果是水泵的原因，就必須得換一個水泵或者是修理其中的零件。

四、高溫膨脹水箱上壓力調節閥不能正常打開

調節閥的作用就是讓整個的水循環系統保持在一定壓力范圍中，這樣才能讓冷卻的工作正常的運行，如果他打不開了，那么他壓力升高，水溫也會變高。對于這種情況我們進行的處理就是檢查調節閥的壓力是否在正常范圍之內，如果不在就檢修或換掉。

結束語：

綜合上述的觀點及采取的措施，能夠看出造成機器內的水溫高原因非常的多，而且大部分都比較容易發現，只是做起來檢查起來比較費力，那么這就需要我們來有耐心地認真地進行檢察，然后一個一個地解決。實際上是否能將機車的安全運行做好，主要是提高乘務員判斷故障的能力，做到一步到位一針見血，提高用車的質量。

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