施密茨發布上一財年年報未來劍指25億歐元銷售額

本刊記者 寧文祥

歐洲最大的專用汽車企業德國Schmitz Cargobull（以下簡稱施密茨）近期已發布了2019年4月1日至2020年3月31日期間的財務業績。

2019～2020財年施密茨產量為46124輛

施密茨的報告稱，需求下降影響了2019～2020財年的業績。而在2020年初，新型冠狀病毒大流行減緩了市場的復蘇。

在2019～2020財年，施密茨公司共生產了46124臺車輛，擁有5700名員工，銷售額達18.7億歐元。

“不幸的是，自2018年中期以來需求持續下降的趨勢一直延續到本財政年度?！?施密茨首席執行官安德烈斯·施密茨表示， “到2020年初，市場的輕微復蘇又因新型冠狀病毒大流行而停止。不過，我們選擇進行必要的節省，而又不削減核心團隊?！?/p>

施密茨的平均市場份額約為25%，保持了其在歐洲領先的掛車制造商的地位。

“盡管車輛生產的數量減少了27.4%，但是與上一年相比營業額下降了18.4%，情況并不是那么嚴重?！?安德烈斯·施密茨說。

與競爭激烈的側簾車市場相比，對高價值廂式車和自卸車的需求下降幅度較小。

安德烈斯·施密茨說：“由于在‘精益競爭’中節省下來的資金，整個施密茨團隊都能在上一個財政年度將稅前和折舊前的收益保持在可接受的水平。我們還進行了價格調整，現在已經開始生效?！?/p>

新財年產量預計在3～5萬之間

鑒于冠狀病毒引起的不確定情況，施密茨難以提供進一步的預測。

“在三月份急劇下滑之后，需求的恢復速度比最初預期的要快?！卑驳铝宜埂な┟艽恼f。

根據了解，施密茨已經在9月縮減了工作時間。根據疫情大流行的發展及其對經濟的影響，預測新一個財年的產量將在3～5萬輛之間，銷售額在12～20億歐元之間。

創新和服務是未來增長的基礎。施密茨始終以掛車市場的先驅者身份引進和實施這些產品。

“作為我們100%SMART戰略的一部分，我們為所有S.KO COOL SMART掛車配備了TrailerConnect遠程信息處理系統作為標準功能?！?安德烈斯·施密茨說。

到2020年，在側簾車和干貨廂式運輸車上都將標配新的遠程信息處理系統。因此，施密茨確保其客戶在整個運輸鏈中保持其數據主權。這樣可以通過網絡產品和服務實現最佳傳輸。

“除了數據外，環保的概念起著越來越重要的作用。借助EcoDuo概念，去年我們成功展示了兩種用于長途運輸的標準掛車的環保有效組合?！?安德烈斯·施密茨表示。這種車輛概念已經在歐洲多個國家成功測試，施密茨致力于廣泛接受該解決方案。

可靠的車輛和完善的服務已是施密茨競爭優勢，尤其是在此次新型冠狀病毒危機中表現特別突出。在疫情期間，整個物流部門，尤其是駕駛員為供應做出了重要貢獻。施密茨在其所有生產工廠均采取了全面的保護措施。根據要求，施密茨已可靠地繼續在所有地點交付車輛而不會受到干擾。

唯一能保持向客戶交付產品的掛車制造商

“此外，我們的1700個服務合作伙伴致力于確?？蛻裟軌蛟诰S護和修理方面盡可能順利地繼續其常規運輸業務?！?安德烈斯·施密茨說。他表示，安全的供應鏈已在封城期間證明了其價值。

在過去的財政年度，系統地發展和加強供應鏈是施密茨的重點工作之一。

“我們的采購是國際化且多元化的，我們擁有多個生產工廠，我們還有一個全集團的供應管理，再配合上我們不斷擴大的中心物流點，我們靈活性在不斷提升，并縮短了交貨時間。” 安德烈斯·施密茨表示。

在暫時的封鎖過程中，中斷了許多部門和國家的供應鏈，但對于施密茨來說，牢固而簡單的供應鏈結構在新型冠狀病毒危機爆發之初特別有效。

“因此，我們是唯一能夠確保工廠連續供應材料并保持向客戶交付產品的掛車制造商。” 安德烈斯·施密茨說。

如今，施密茨將繼續追求“2025年戰略”的核心目標。“這意味著施密茨將繼續是世界領先的側簾車和冷藏車制造商，歐洲掛車市場領導者，銷售額目標超過25億歐元的企業?！卑驳铝宜埂な┟艽谋硎?。