既有辦公建筑綠色改造應(yīng)用與分析

唐明天 （安徽省建筑設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230000）

改革開放四十年來，我國建筑業(yè)發(fā)展迅猛，截至2019年國內(nèi)既有公共建筑總面積已達(dá)100多億m2，其中建設(shè)于90年代的公共建筑由于受當(dāng)時(shí)條件所限，大都存在著高能耗、低舒適度的問題。2016年，中共中央國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》對我國建筑行業(yè)的后續(xù)發(fā)展方向提出了“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的方針，而當(dāng)前在既有建筑改造領(lǐng)域，仍主要以節(jié)能減排為主要目標(biāo)。近十年來，綠色建筑理念在國內(nèi)發(fā)展日趨成熟，既有建筑綠色改造的潛力有待進(jìn)一步挖掘。

1 國內(nèi)綠色改造評價(jià)體系

我國于2015年發(fā)布了《既有建筑綠色改造評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51141-2015），共包括11章節(jié)。第1～3為總則、術(shù)語和基本規(guī)定，4～10章分別為規(guī)劃與建筑、結(jié)構(gòu)與材料、暖通空調(diào)、給水排水、電氣、施工管理和運(yùn)營管理，屬于既有建筑綠色改造的一級評價(jià)指標(biāo)，11章提高與創(chuàng)新鼓勵(lì)在改造過程中，采用較為前沿的資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、健康保障等創(chuàng)新性的技術(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)和管理措施，進(jìn)一步提升綠色化改造效果。

2 既有辦公建筑綠色改造應(yīng)用

2.1 項(xiàng)目概況

項(xiàng)目為安徽省某銀行縣支行，建筑面積1646m2，建筑高度18.5m，地上四層，無地下面積；辦公樓建設(shè)于20世紀(jì)90年代初，設(shè)計(jì)年限已久，經(jīng)多次翻修后僅滿足最低程度使用功能，由于大樓當(dāng)前出現(xiàn)如屋面破損滲水、墻面粉刷剝落、電氣設(shè)備老舊、相關(guān)產(chǎn)品能耗高、場地給排水管路多處滲漏、水電資源損耗嚴(yán)重等情況，結(jié)合國家公共機(jī)構(gòu)綠色發(fā)展要求對大樓進(jìn)行改造，按《既有建筑綠色改造評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51141-2015）中一星級為目標(biāo)進(jìn)行改造規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升建筑節(jié)能、舒適、綠色效果，為職工提供更舒適的辦公環(huán)境，從而更好地服務(wù)大眾。

2.2 規(guī)劃建筑改造

場地內(nèi)建筑呈現(xiàn)徽派建筑特色，改造中保留原有建筑特點(diǎn)，對當(dāng)前不便利的地方進(jìn)行整改，同時(shí)增加保溫節(jié)能設(shè)計(jì)，并利用屋頂空間作為公共活動場地，綜合改造取得了良好的效果，主要的改造部分：

①增設(shè)無障礙坡道，原大廳出入口為臺階式，未設(shè)置無障礙坡道，不利于殘障人士通行，改造中按《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》要求設(shè)置不低于1：12的輪椅通道，并設(shè)置扶手；

②增設(shè)車棚；原場地車輛在大院內(nèi)露天停放，本次車輛停放區(qū)域增設(shè)遮陽擋雨棚，且在主出入口設(shè)置車牌識別系統(tǒng)，非機(jī)動車停放區(qū)域，結(jié)合車棚布置斷電保護(hù)充電位，消除電動車高溫充電可能引起的安全隱患；

③節(jié)能設(shè)計(jì)改造；該項(xiàng)目設(shè)計(jì)于20世紀(jì)90年代，受當(dāng)時(shí)條件所限，未設(shè)置保溫系統(tǒng)。本次重新進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)，按《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50189—2015）對大樓進(jìn)行節(jié)能改造，屋面增設(shè)65mm厚擠塑聚苯板，外墻增設(shè)30mm厚巖棉板，外挑樓板增設(shè)60mm厚巖棉板，外窗由單玻推拉窗替換為隔熱金屬型材多腔密封kf=5.0W/(m2·K)框面積20%（6中透光Low-E+12空氣+6透明），傳熱系數(shù) 2.40 W/(m2·K),玻璃太陽得熱系數(shù)0.44，氣密性為6級，可見光透射比0.62；

④新增屋頂綠化，建筑周邊無公共活動區(qū)域，且為提升職工辦公環(huán)境，本次改造結(jié)合屋面防水保溫改造設(shè)計(jì)屋頂綠化，將屋面空間改造為職工休息、活動的公共場所，并利用綠化屋面進(jìn)一步提升節(jié)能效果。

2.3 機(jī)電設(shè)備改造

2.3.1 空調(diào)系統(tǒng)改造

大樓空調(diào)系統(tǒng)為分體空調(diào)，對項(xiàng)目內(nèi)既有設(shè)備進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分空調(diào)運(yùn)行超過8年以上，設(shè)備老化嚴(yán)重、能耗較高；針對超過使用年限的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析后，選定需替換的空調(diào)設(shè)備，改造中更換原空調(diào)數(shù)量的50%，另由于職工人數(shù)增加，新啟用辦公室增設(shè)5臺分體空調(diào)，總空調(diào)數(shù)量為22臺。通過對大樓改造前后空調(diào)設(shè)備的耗電統(tǒng)計(jì)，改造前單臺空調(diào)平均月（空調(diào)季）耗電量為163kW·h；改造后單臺空調(diào)平均月（空調(diào)季）耗電量為110kW·h，單臺空調(diào)節(jié)能能耗量為32.5%

2.3.2 供水系統(tǒng)改造

①供水系統(tǒng)：本項(xiàng)目給水系統(tǒng)由市政直供，在大樓入口處測得水壓約0.44MPa，壓力過大，導(dǎo)致超壓出流，造成水資源浪費(fèi)，且高壓供水系統(tǒng)容易引起水管接口處的滲漏機(jī)率；因此改造中增加減壓閥，更替流量表，原鑄鐵供水管材更換為PPR水管等綜合方式，將水壓由0.44MPa調(diào)降為0.24MPa，消除管路滲漏，提升水管使用年限。

②節(jié)水器具：通過對用水設(shè)備的調(diào)研，對大樓用水設(shè)備進(jìn)行更換，如蹲便器采用選用高效節(jié)水閥門，將原一次沖水量由8L降低到6L；將原有按壓沖水小便器替換為紅外感應(yīng)二級節(jié)水型便器，一次沖水量由6L降低為4L；洗手臺旋鈕閥門水龍頭替換為紅外感應(yīng)式二級節(jié)水閥門，一次用水量由平均2L降低為1.2L；拖把池將原普通水龍頭、場地道路沖洗接水點(diǎn)由普通水龍頭替換為節(jié)水型水龍頭；屋頂新增綠化采用節(jié)水型滴灌方式進(jìn)行澆灌。通過以上對用水設(shè)備的改造，該大樓綜合節(jié)水率達(dá)27%。

2.3.3 電氣智能化改造

項(xiàng)目用電計(jì)量由原大樓僅設(shè)總表改造為分層計(jì)量，在改造后對大樓的運(yùn)維管理中可考核各層人均用電負(fù)荷，有效提升行為節(jié)能；照明燈具非LED產(chǎn)品的均進(jìn)行更替；走廊、樓梯間、門廳等公共區(qū)域的照明控制方式由原人工控制改造為紅外感應(yīng)控制方式；機(jī)動車出入口增加車牌智能識別系統(tǒng)，并對本項(xiàng)目的管理系統(tǒng)進(jìn)行梳理，消除監(jiān)控死角，提升安防水平。

3 普通公共建筑綠色化改造技術(shù)措施建議

通過實(shí)際項(xiàng)目的綠色化改造過程，并結(jié)合《既有建筑綠色改造評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 51141—2015）評價(jià)體系中提出的各專業(yè)改造可采取的措施，在既有普通公共建筑中，改造內(nèi)容及對應(yīng)建議選用的改造技術(shù)措施如上表所示。

改造內(nèi)容及對應(yīng)建議選用的改造技術(shù)措施

4 結(jié)語

在我國公共建筑以往的改造中，節(jié)能減排是首要目標(biāo)，隨著社會趨向于可持續(xù)發(fā)展，單一的節(jié)能改造已無法滿足人民群眾日益增長美好生活的需要，因此在改造規(guī)劃中加入舒適性、綠色化理念，有助于進(jìn)一步提升改造效果。在后續(xù)實(shí)際綠色改造工程中，結(jié)合建筑本身的功能需求，并與職工溝通辦公環(huán)境潛在提升空間，在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上充分挖掘建筑中的改造潛力。