道橋工程施工技術及質量控制分析

李遠進 山東高速路橋裝備工程有限公司 鄔學文 山東高速工程項目管理有限公司

隨著我國的經(jīng)濟面貌全面發(fā)展并走向成熟，我國在道路橋梁的施工項目數(shù)量上呈逐年遞增的趨勢，其建設的規(guī)模也日益擴大，基于我國對于道路橋梁工程的施工技術發(fā)展較晚，因此在施工過程中就難免會產(chǎn)生一些棘手的問題，從而影響了道橋工程的施工質量。筆者在進行了長時間的實地考察及走訪后，對施工技術與質量控制的方面為道路橋梁工程的建設提供支撐有了一定的基礎了解，并進行了如下的分析總結[1]。

一、目前我國道橋工程施工技術的常用方法

隨著社會生產(chǎn)力的提高，國家的總體經(jīng)濟得到了突飛猛進的發(fā)展。在道橋工程的施工過程中，其施工技術也取得了前所未有的突破。在這個過程中其經(jīng)常運用到的施工技術主要有以下五種。

（一）道橋路基加固技術

所謂道橋路基加固技術具體指的是在道橋工程的施工過程中，根據(jù)我國各地區(qū)的土壤成分千差萬別而采取的一種土壤加固方法，它的目的就是為了防止施工過程中土壤會發(fā)生塌陷而對整體施工造成影響。我國的版圖幅員遼闊，在不同地區(qū)進行道橋的施工，所采用的加固技術也截然不同。例如：在東北地區(qū)，由于當?shù)氐耐寥拉h(huán)境會發(fā)生季節(jié)性變化，因此在施工前就要對地基進行鋪設過程，如填土石子，填補混凝土等方式。如此便彌補了冬季土壤凍住對整體的工程所產(chǎn)生的不利影響；而在西北地區(qū)進行道橋工程時則采用豎向土層結構的方式來防止當?shù)氐耐寥浪沙冢翆犹鷮φw的結構進行破壞。這種技術在整體的技術中處在核心地位，因為它是為工程的基礎做準備。

（二）道橋工程的預應力技術

它具體指的是應用預應力混凝土有效地對路面的超負荷作用力達到消除而采用的一種方法。它從凝固好的混凝土入手，對它的后期會產(chǎn)生的裂縫進行消除。它是一種高強力的技術，因此在全國的大部分道橋工程中都會被用到，這種方法對于總體工程能否正常進行至關重要。

（三）混凝土施工的技術

眾所周知，無論進行哪種建筑工程混凝土都是必不可少的，因此在道橋工程的施工過程中應用混凝土的效果十分顯著。在施工過程中應用混凝土施工技術的具體情況主要體現(xiàn)在兩個方面，其一是混凝土技術本身具有獨特的行業(yè)優(yōu)勢，例如：它的承重能力特別強，可以被應用在大型橋梁的架設中如武漢大橋、成昆鐵路，它主要采取的手段便是在混凝土中加入鋼筋，以此來加固整體建筑，進而大大地提高了整個施工過程的安全性。其二是在進行混凝土施工技術時由于混凝土的材質是難以控制的，安全性能也參差不齊，因此就無法對整個施工技術過程形成固定的指導標準，工程被環(huán)境極大的制約，從而導致了整體施工進程緩慢。

（四）泡沫瀝青冷再生的技術

這是一種新型的施工技術，它主要是指在施工過程中，將瀝青與常溫水進行一定比例的混合，使瀝青發(fā)生形態(tài)變化的物理反應，在逐漸冷卻后形成泡沫，從而對整體的施工裂縫進行填補，以此來穩(wěn)定道橋工程的路面。它的實用性較強，例如：它可以減少在道橋施工過程中對瀝青的浪費，還可以減少多余瀝青對環(huán)境造成二次污染。因此能夠在很大程度上對工程的施工安全提供技術支撐。

（五）技術共振碎石化方法

由于我國的各項工程技術發(fā)展緩慢，在施工過程中易受到當?shù)氐淖匀粭l件制約，對工程修建過程中路面會形成反射性裂紋的現(xiàn)象難以做出及時應對，因此在這種情況下，共振碎石化技術便應運而生。它在一定程度上消除了路面的反射性裂紋，從而防止了整體路面的破壞，有效地保障了施工質量，例如：可以減少道路的磨損，使橋梁更具抗滑性，對破損路面進行適當?shù)男迯停员愎こ棠苷＿M行[2]。

二、道橋工程施工技術的質量控制現(xiàn)狀

（一）施工隊伍的意識水平低，整體的施工技術能力落后

人才是第一生產(chǎn)力，目前我國的道橋工程整體的施工隊伍意識水平低，人員的基礎技能比較差。這主要是由于我國的道橋工程施工起步晚導致的，例如：在實際的工程施工中管理人員的意識水平低，進行管理的能力比較差，難以服眾，這也就對整體的施工過程產(chǎn)生了拖累，使工程難以順利開展。其次，施工隊伍中大多數(shù)的施工人員文化水平較低，專業(yè)技能知識較差，例如：個別自制力較差的員工不服從領導的安排，肆意妄為，惡意煽動，造成施工進度不能按原有計劃進行。再如個別的施工企業(yè)還在應用已經(jīng)被淘汰的施工技術，如混凝土漫灌技術。這也就導致了施工工程無法得到技術性支持，從而影響了施工效益。

（二）施工隊伍的人群流動性大，施工進程緩慢

在現(xiàn)如今實際的施工過程中，總體的人員流動性特別大，這主要是由于政策存在不足所引起的，由于施工人員無法看到自己的實際勞動成果與工資形成明顯的正相關，導致施工人員的積極性小，在工作中就難免懈怠。最終使得施工人員長期不固定，對總體的施工進程便產(chǎn)生了沉重負擔。例如：人員進來一批又走一批，前腳沒穩(wěn)定，后腳就辭職，長此以往，對我國總體的道橋工程發(fā)展十分不利。因此這種現(xiàn)狀的解決就顯得迫在眉睫，刻不容緩。

（三）施工的制度不完善，缺乏有效監(jiān)督管理部門

在總體的施工過程中，人員的執(zhí)行力普遍較差，這主要是由于在施工過程中缺乏相應的監(jiān)督部門所導致的，個別人員玩忽職守，利用手中的職權，肆無忌憚，甚至胡吃海喝。這在一定程度上就造成了施工管理人員與施工人員之間存在著長期的矛盾。這種矛盾如果不能及時解決，就勢必會釀成重大的施工安全事故。例如：管理人員在施工過程中沒能做好榜樣，這也就帶動了施工人員會跟蹤效仿，在施工過程中難以實現(xiàn)團結，最終造成道橋工程的施工質量嚴重低于正常標準。其次，管理人員難以服眾，施工人員普遍缺乏執(zhí)行力，最后的結果就是工程建設企業(yè)需要騰出更多的時間以及額外的開銷去進行施工。

（四）施工單位的總體安全責任性差，缺乏基本常識

在施工過程中廣泛存在的現(xiàn)象就是施工單位的總體安全意識，責任意識很差，并且不具備基本的施工常識。這也就造成了在施工過程中往往會出現(xiàn)一些重大的安全事故，嚴重地影響了施工的正常運行，而且對企業(yè)的經(jīng)濟效益和整體形象帶來了負面影響。

三、加強道橋工程施工技術及質量控制的措施

（一）提升施工人員的整體水平，對其進行定期培訓

在現(xiàn)階段的道橋工程施工過程中，要想使進程得以順利展開，首先需要做的就是提高人員的意識水平，“意識水平?jīng)Q定方向”，不管是施工水平還是管理水平，都需要企業(yè)對相關人員進行培訓。例如：在進行施工前，對相關的人員進行訓導，訓導他們嚴格遵守相關的紀律，規(guī)章制度，日積月累，長此以往，便會在他們的頭腦中加深這種意識的印象。進而對整體的施工起到幫扶作用。其次，聘請高技術施工人員，對施工人員進行“實踐性”的講解，以此來提升他們的個人能力，如此便可從整體上提高人員知識水平，進而保障施工得以順利開展。最后，為施工人員布置培訓作業(yè)，使他們能夠加深培訓內容，在實際的工程施工中得以運用這些知識，進而提升工程質量。

（二）增強政府部門支持力度落實各項福利政策，減少人員流動性

“沒有目標便沒有動力”，在進行施工過程時一定要，落實相關的福利政策，保障施工人員的切實利益。例如：在政策上加以引導，為施工人員提供五險一金，保證施工人員的工資符合國家標準。諸如此類，便可在一定程度上提高人員的施工積極性，以便于他們能夠正常的進行施工。這種措施使人員趨于穩(wěn)定，不會對人力資源管理部門造成負擔，進而利于施工工程正常展開。

（三）成立監(jiān)督監(jiān)察機構，構建合理體系

成立相關的監(jiān)督監(jiān)察機構是十分有必要的，它是保障道橋工程施工正常進行，抑制施工問題產(chǎn)生的重要舉措。由于在實際的施工過程中，施工管理人員以及施工技術人員在操作上會存在著嚴重的問題，實行技術的方法也不盡然符合要求，如此便干擾了正常的施工進程。因此健全相關的管理體系，例如：設立監(jiān)督監(jiān)察人員，定期在施工過程中巡查人員的施工過程，對人員的施工過程進行判定，從而斷定人員的能力，其次再將這些人員進行能力的劃分，最后將其派往指定的施工步驟中。如此便可在方法上提高了工程的質量。

（四）開展安全知識教育，提升各部門人員的安全意識

“安全生產(chǎn)，人人有責”，“生命只有一次，安全伴我同行”，針對于那些在道橋工程施工過程中會出現(xiàn)的一些安全問題，定期開展安全知識教育必不可少。由于施工人員的普遍安全意識水平模糊，淡化，定期開展安全知識教育就顯得尤為重要。開展安全知識教育的主要目的就在于提升管理人員，施工人員的安全意識水平，讓他們意識到工作都是次要的，人身安全才是最主要的。企業(yè)要加大在保障安全工作上的投入，例如：定期更換安全帽，定期講解安全知識如，消防知識，救生知識等，定期檢查設備并對其進行維修，以便于既能如期完成道橋工程，又能在一定程度上杜絕不安全現(xiàn)象的發(fā)生。

（五）嚴格把控原材料，推行可持續(xù)發(fā)展

為了節(jié)約道橋工程施工企業(yè)的開銷，嚴格地把控原材料的引進是重中之重。習近平總書記說過“綠水青山，就是金山銀山。”對原材料進行把控，使其符合環(huán)境標準對于推遲可持續(xù)發(fā)展的社會理念具有前瞻性意識。例如：在采購原材料時，采用那些結實耐用又比較環(huán)保，對周圍的環(huán)境影響小的材料，如泡沫瀝青等，這樣便可節(jié)約企業(yè)的開銷，進而減少對于原材料的資金浪費，除了這種方法企業(yè)還要制定綠色發(fā)展戰(zhàn)略，對未來的施工工程進行合理規(guī)劃，使其符合國家對環(huán)保產(chǎn)業(yè)，生態(tài)產(chǎn)業(yè)的要求。如此便可不斷地完善道橋工程的施工質量，從而使企業(yè)符合可持續(xù)發(fā)展，并能在生產(chǎn)進程日益激烈的時代潮流中生存下來[3]。

四、結束語

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，我國的道橋工程施工技術及質量將會得到前所未有的提升，因此這也就需要相關的施工企業(yè)不斷地對技術進行推陳出新，采用一些與時俱進更先進的技術來保障正常的道橋工程運行。除此以外一定要大力引進人才以便于國家的總體道橋工程施工技術得到質的飛躍。