推進國省道交通安全文明示范路創建 全力守護公路交通安全形勢穩定

交宣

會議指出，國省道交通安全文明示范路創建，是適應新形勢、新任務、新要求，在更高層次、更高水平、更高標準上推進平安暢通建設。示范創建3個多月以來，各地公安交管部門積極向黨委政府匯報、爭取重視，與交通運輸等部門密切溝通、積極協調，精心組織、周密部署，示范路創建各項工作全面鋪開，推進力度不斷加大，隱患治理持續深入，管控力度明顯增強，事故預防效果凸顯，全國樣板路交通事故死亡人數同比下降28.3%，國省道交通安全形勢持續平穩。

會議強調，當前國省道交通管理還有許多深層次難點、盲點、痛點問題沒有解決，示范路創建工作依然任重道遠。國省道交通安全治理是一項系統工程、長期工作，不僅需要“當下改”的具體措施，更需要“長久立”的善治良方。各地公安交管部門要積極貫徹交通強國、平安中國建設發展戰略，轉變“城鄉差異”理念、“因循守舊”理念、“各自為政”理念，深入推進綜合治理、現代治理、協同治理，著力打基礎、補短板、建機制、強科技，大力推進高質量、可持續的國省道平安暢通建設，不斷滿足人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

會議要求，各地要充分借鑒山西示范路創建和貨車交通安全管控的經驗做法，堅持從高、從細、從嚴，突出實戰、實用、實效，重點用好人防、物防、技防三大手段，大力推進示范創建活動。要建好基礎設施，以大數據研判引領綜合治理方案，推動路口精細化治理，推動重點路段標準化防護，著力補齊交通安全管理短板。要管好交通秩序，依托指揮中心和數字警務室、交警執法站，突出貨車、摩托車、電動自行車和行人重點管控，科學部署勤務，線上線下結合、全線聯勤聯動，著力營造安全有序通行環境。要用好科技支撐，深化公路交通安全防控體系應用，加快推進5G、大數據等現代科技與交通管理深度融合，加強新技術新裝備實戰應用，著力提升路面執法管控效能。要做好組織保障，強化問題導向、結果導向，對創建活動的任務單、時間表和路線圖再優化、再調整、再完善，列出清單、明確責任、倒排工期、掛賬整改，著力推動各項措施落地見效。

據悉，公安部交通管理局已于此前的6月23日召開過一次視頻會，會議主要部署自2020年6月至2022年開展國省道交通安全文明示范路創建活動。要求各地公安交管部門抓基礎、補短板、建機制、強科技，推動完善交通安全基礎設施，調整優化勤務管理模式，改進提升路面管控水平，凈化國省道通行秩序，預防和減少交通事故，引領公路交通現代治理能力和水平整體提升。

會議指出，隨著近年來交通領域快速發展，國省道定位屬性、交通構成、出行特點發生明顯變化，一些國省道隱患風險高、通行秩序亂、警力數量少、管理方式粗放等問題凸顯。開展國省道示范路創建活動是適應國省道交通發展新形勢的客觀需要，是實施國省道交通現代治理的必然選擇，是搶抓政策利好補齊國省道短板的有利契機，是實現國省道交通事故“減量控大”的重要抓手，旨在推動國省道交通管理提檔升級，及早實現國省道交通管理向現代治理的根本轉變，更好地適應新時代國省道交通發展的新趨勢，滿足群眾對安全、有序、和諧國省道交通環境的新期待。

會議強調，各級公安交管部門要立足解決當前國省道交通管理的問題和不足，準確把握目標任務和進度安排，深入推進示范路創建活動，整改一批根源性基礎性的道路安全隱患、消除一批易肇事肇禍的交通安全風險、打造一批交通安全文明的示范路、建設一批正規化水平高的公路交警中隊，推動國省道交通管理能力水平明顯提升。

一是完善設施補短板。積極爭取黨委政府的重視支持，凝聚相關部門的推進共識，將完善基礎設施作為預防交通事故的重點任務來抓，乘勢而為、齊抓共管，下大氣力消除道路安全隱患，力爭達到事半功倍的效果。

二是創新勤務提效能。提檔升級公路交通安全防控體系應用，健全警務協作聯動機制，完善精準高效勤務模式，打造科學分析研判、扁平化指揮調度、網上網下結合的指揮體系，強化全要素實戰管理，全面提升管控效能。

三是突出重點防風險。堅持長線治理與專項整治相結合，保持關聯性和延貫性，持續加大交通安全管控力度。會同有關部門督促企業落實主體責任，用好深度調查機制，把牢交通安全源頭關。緊盯“兩客一危一貨一面”、摩托車、電動自行車等重點車輛，加強通行秩序管理和安全管控，守好路面交通安全防控關。

四是部門協同促共治。借力平安中國建設、綜治考評、安委辦巡查等載體，推進警路、警保、警企、警醫聯動合作，充分調動和借助各方力量，協同共治推進創建活動。

五是強化基建解難題。打造兼具交通秩序管理、交通事故處理、車駕管業務等一體化的綜合性、數字化交警中隊，管線控面，輻射鄉鎮。結合交警系統實戰大練兵活動，不斷提高隊伍正規化建設水平。

會議要求，各地要提前規劃好創建活動推進工作，穩扎穩打，善作善成，不折不扣地將示范路創建活動各項措施落到實處。

要堅持統籌謀劃，加強組織推進。推動道路安全隱患整改、數字警務室建設等重點工作融入本地“兩新一重”建設任務中，制定任務單、時間表和路線圖，掛圖作戰、銷號推進。

要堅持分類指導，加強示范引領。按照分類別創建、分階段推進、差異化評估的原則，分區域、分層次提出創建目標。注意總結、提煉和培育基層經驗，推動相互學習借鑒。

要堅持考評問效，加強重點督促。創新評估方式方法，全方位統計分析示范路交通安全狀況，科學評估創建成效。加強督導檢查和工作指導，對組織不力、創建滯后的地區予以重點幫扶。

要堅持科技賦能，加強創新驅動。加大公安交管科技投入，推動現代科技與交通管理深度融合，拓展集成指揮平臺APP實戰應用，鼓勵推廣高點監控、智能導航等技術創新，著力提升國省道交通管理科技化水平。堅持科技創新與傳統戰法相結合，形成有機統一。