邱乾綱,沈纓,趙翠,梁浩棟
(1.昆明靖尚達建設工程有限公司 云南 昆明 650051)(2.陸良縣工業化和商務科技局 云南陸良 655600)
工程機械中所運用的機電一體化實際上是最近幾年來新興的技術,但是機電一體化已經在社會的各個行業運用范圍較為廣泛,而且相對于比較突出的是現代工程機械的發展,如果我們在現代工程機械設計時,就融入了機電一體化技術,這樣不僅可以使工程機械的功能不斷的加強與發展,同時在一定程度上也可以促進我國工業生產力的不斷發展,這樣也可以促進我國經濟的不斷快速發展,那么機電一體化究竟是怎樣在現代的工程機械中充分的發揮自己的作用,這些問題都需要后續的處理以及改進。
我國將機電一體化技術已經積極的運用到了工程機械當中,這樣就大力推進我國工程機械事業的全面發展與創新,將機電一體化運用到工程機械當中,這就能夠使工程機械的部分功能得到全面的開發,特別是經過創新型的應用結構發展之后,不僅可以提高工程機械工作的效率和速度,同時也可以使工程機械運行安全穩定,讓運行速度效率變高,與此同時還可以減少能源的消耗,為企業減少費用以及各項經濟損失,幫助企業獲得更好的經濟效益,機電一體化運用于工程機械當中,而且利用互聯網以及智能技術的大力發展,在工程機械運行的過程中可以讓工程機械更加具有創新性以及科學性,同時機電一體化也是現在工程機械中不可缺少的重要條件,因為以前傳統的工程機械只能操作簡單的指令,經過互聯網科學化信息化以及機電一體化的工程機械,可以實行多種指令,以及各種參數,保證機械設備的正常轉速變速等等,同樣能夠以實際情況為基礎進行自我調節,保證運行的安全性。
因為工程機械想要進行大力的發展,而機電一體化是其重要的核心組成練一體化融入工程機械當中所創造出的新的工程機械是與普通的工程機械截然不同的,因為機電一體化技術是將互聯網智能電子技術融合到工程機械當中,它主要的功能是控制信息工程以及動力系統,而且計算機軟件把機電一體化與工程機械完美的融合在一起,機電一體化系統包含的內容非常的廣泛,主要有機械學運動學流量等等,因為機電一體化的系統具有集合性的以及融合性的,跨領域的學科知識支撐,所以機電一體化最終的目的是為了能夠使工程機械實現自動化半自動化的控制,能夠獨自處理各種信息指令,智能電子化設備,如智能電子控制系統機電系統,這些都將融入機械一體化系統,機電一體化的新系統出現我不僅可以大力推動我國,以及半自動化的發展,同時也可以使我國工程機械發展處于世界前列,大力推動我國的工程機械行業快速發展。
眾所周知,將機電一體化融入到工程機械的創新與發展當中,不僅可以使工程機械的運行速度得到快速提高,同時也使工程機械運行時的噪音減到最小,而且可以減少能源的消耗,為企業減少費用消耗,在一定程度上也會減少工作人員的勞動量,減少工作人員的工作壓力,同樣也會使生產效率得到提高,經濟效益得到提升,因為工程機械設計技術的環節流程較多,而且知識面較廣,這樣設計出來的工程機械在運行的過程中或多或少的都會出現各種各樣的問題,所以為了減少這種問題的出現,我們要不斷的提高機電一體化系統當中的安全技術,這樣不僅可以幫助工程機械減少發生問題的概率,同時也可以利用自身所具備的診斷問題的功能,互聯網監控測到工程機械發生的問題,同時盡可能的為工作人員提供診斷方法以及進行合理的修復。
機電一體化技術在工程機械運轉的過程中,會展現出自動化運行的發展效果,同時,這也在一定程度上揭示了機電一體化創新發展以及未來機電一體化的發展方向,機電一體化在技術創新方面可以結合自動化發展的優勢,充分的實現技術創新與發展實現整個機械操作的優化,通過對工程機械自動化處理,可以減輕操作人員的工作強度以及工程機械所存在的威脅隱患故障等等,可以起到規避風險的作用,因為借助傳感器和智能化進行操作,圍繞工程機械實際運用,充分展現出較強的效果,機電一起化對自動化有著舉足輕重的作用。
機電一體化技術在工程運轉的過程中起到了非常重要的作用,尤其是在電子監控方面,因為和機電一體化技術進行融合,電子監控系統,表現出了較強作用價值,電子系統性能的改進主要還是依靠與機電一體化技術,因為電子監控本身就存在著諸多的隱患及問題,為了使這些問題及時被排查,就需要與機電一起化進行融合。可以解決工程機械中存在的各種各樣的隱患,尤其對故障,缺陷等問題可以很快的排查出來,通過對故障的排查,提升電子監控的作用以及價值,才可以做到故障缺陷的零失誤,因為電子監控系統協同實施檢測和報警裝置,這樣可以縮短故障處理的實現,機電一體化技術與工程機械實際運轉方式,可以將故障形成的一級隱患降到最低,實現設備的控制。
將機電一體化與工程機械相融合的技術的工程機械運行方式,也實現了工程機械自動控制的目標,這樣可以使工程機械的發動機功率得到較大幅度的提升,同時也可以使工程機械的發動機合理的分配工作,要在一定程度上可以滿足更高層次的操作需求,我們以工程機械的發動機為例,可以根據工程機械,發動機溫度的高低變化以及工程機械實行線自動化的控制,這樣就可以保證工程機械的發動機始終保持在一個較為合理的溫度區間內,以此做到讓工程機械實行自動化運行的目標,甚至有些工程機械不僅使用了機電一體化的自動運行系統,同時也實現了,電子燃油系統的控制不僅可以使工程機械的油耗降低,減少企業的經濟壓力以及各項費用,也可以做到節能減排保護環境的功能,這樣在一定程度上也可以適當延長工程機械的工作壽命,讓設備創造更多的經濟效益,機電一體化系統可以提高工程機械運行的節能效率,保證工程機械的使用單位經濟效益最大化。
工程機械中融入機電一體化,這些都可以使工程機械的工作性能得到大幅度提升,同時也可以使現在的工程機械具有較高的精細作業以及進行自動化半自動化作業,比如:裝載機,壓路機,這些大型的工程機械在融入了新的一體化中可以使這些大型工程機械實現自動工作原理,這些都是機電一體化最新的技術,在一定程度上能夠大概率的提高這些機械的操作能力,以及實現了這些大型機械的調頻精度,同時操作人員的工作難度也降低,同時,機電一體化系統運用于工程機械操作中,可以使機械工作的質量提升,也可以降低工作人員的工作強度,工作人員可以有時間進行休息,然后再進行作業,這樣可以保證機械的安全以及人員的安全,可以提高施工的準確性以及施工的質量都會得到大幅度提升,既可以保障施工安全,也可以保證工程質量,所以機械一體化必須運用到工程機械操作中,機電一體化技術的應用也大型機械控制得到了互聯網的幫助,讓其自動化生產運行,同時也可以較大程度的降低危險工作區域帶來的安全風險,減少施工人員的人身安全傷害,讓機器代替人類進行工作保護人們的生命安全。
機電一體化技術在工程機械領域的應用帶來了多重的便利,所以要不斷的加強機電一起化的創新。通過對機電一體化內容以及應用優勢的了解,預測工程機械領域所具有的發展前景,同時也要不斷的提高產品的安全,科學,可靠性要加大創新,促使機電一體化在工程機械領域內實現系統化,微型化,以及自動化的目的,我們要促使工程機械化,現代發展越來越完善,機電一體化技術有效的展現出工程機械化的實用性,我們要將機電一體化技術應用在工程機械當中,這樣可以極大改善操控流程,機電一體化技術應用在工程機械領域可以實現控制模式的優化,并且在時代的發展上,逐漸可以發展成為一項新型的技術模式,隨著互聯網科學化的不斷更迭,大型機械運用機電一體化的研究更加具有發展的前景,所以要大力發展機電一起化技術。