城市道路橋梁設(shè)計(jì)中的不足和改進(jìn)的關(guān)鍵措施研究

王又濤

（景德鎮(zhèn)市建筑設(shè)計(jì)院有限公司，江西 景德鎮(zhèn) 333000）

隨著城市道路橋梁工程的全方位建設(shè)，對(duì)于城市道路橋梁設(shè)計(jì)中的相關(guān)問(wèn)題，受到了行業(yè)內(nèi)的關(guān)注和重視。如何改進(jìn)設(shè)計(jì)中的相關(guān)缺陷，成為行業(yè)內(nèi)的重要議題。

1 城市道路橋梁設(shè)計(jì)的不足

1.1 道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

由于對(duì)道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及相關(guān)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)情況了解不足，進(jìn)而造成設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于一些重點(diǎn)受力結(jié)構(gòu)的考慮和計(jì)算，缺少了相關(guān)的參考系數(shù)，為項(xiàng)目的開(kāi)展，埋下了安全隱患。同時(shí)，沒(méi)有考慮當(dāng)?shù)氐氖┕l件以及后期的維修問(wèn)題，其橋梁構(gòu)架的設(shè)計(jì)缺乏實(shí)用性和科學(xué)性。為后期的施工和維護(hù)工作，帶來(lái)了相應(yīng)的難度和挑戰(zhàn)，同時(shí)，可能引發(fā)相關(guān)的施工工期延期的問(wèn)題，進(jìn)而為整個(gè)項(xiàng)目的順利開(kāi)展，增加了不必要的障礙和困難。

1.2 結(jié)構(gòu)的承載力不足

在相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，對(duì)于承載力的設(shè)計(jì)問(wèn)題，一直是行業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。每年因?yàn)闃蛄撼休d力不足，引發(fā)的事故問(wèn)題，屢見(jiàn)不鮮。因此，對(duì)于該類工程的設(shè)計(jì)人員，要精確相關(guān)結(jié)構(gòu)的承載力設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)值，通過(guò)對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)改進(jìn)以及相關(guān)的性能提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)承載力滿足相應(yīng)的使用要求。

1.3 工程設(shè)計(jì)質(zhì)量存在安全隱患

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2018年11月，單月發(fā)生的橋梁事故多達(dá)11起，其中由于安全質(zhì)量引發(fā)的橋梁事故是重要的事故原因之一。因此，提高道路和橋梁工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，已經(jīng)是當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，也是社會(huì)對(duì)于相關(guān)工程的主要要求。如何提升工程質(zhì)量，降低施工安全隱患，已經(jīng)是刻不容緩的重要議題。

2 道路橋梁設(shè)工作改進(jìn)的關(guān)鍵措施

2.1 強(qiáng)化道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

由于當(dāng)今的道路橋梁工程，經(jīng)常發(fā)生超載現(xiàn)象，并且受車輛顛簸以及基礎(chǔ)沉降等相關(guān)因素的影響，進(jìn)而造成道路橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，發(fā)生破壞。需要注意的是，在相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，務(wù)必遵循科學(xué)的設(shè)計(jì)原理，按照力學(xué)的受力特性，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，同時(shí)，逐步提升橋梁工程的穩(wěn)定性，有效減少因?yàn)樵O(shè)計(jì)不當(dāng)，造成的安全隱患。在參考相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該強(qiáng)化橋梁跨度的質(zhì)量準(zhǔn)備等級(jí)，提高施工質(zhì)量，在科學(xué)計(jì)算相關(guān)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，秉持求真務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)原則，參照同期高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)內(nèi)容，進(jìn)而完善當(dāng)前的設(shè)計(jì)水平。通過(guò)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，降低施工難度，提高施工速度。對(duì)于一些常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，需要采用對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理方案，完善相關(guān)的設(shè)計(jì)步驟，進(jìn)而降低施工質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)制定一攬子準(zhǔn)備預(yù)案以及相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施，有效提升施工過(guò)程中的安全系統(tǒng)。最后，在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)該需要對(duì)該項(xiàng)目的建筑壽命，有所考量，進(jìn)而提高其相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等級(jí)。由于在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可能產(chǎn)生部分的設(shè)計(jì)疑問(wèn)，對(duì)于這些問(wèn)題，要進(jìn)行相干資料的檢索和研究，同時(shí)，將整理的資料和內(nèi)容，與施工人員進(jìn)行有效的交流，必要時(shí)，要進(jìn)行詳細(xì)的解答。

2.2 注意過(guò)渡段的設(shè)計(jì)，提高道路和橋梁的承載力

在橋梁工程的設(shè)計(jì)階段，道路和橋梁的承載力，一直是相關(guān)設(shè)計(jì)的重要組成部分，因?yàn)獒槍?duì)于過(guò)渡段的設(shè)計(jì)和施工，是我國(guó)當(dāng)前道路安全事故中，經(jīng)常發(fā)生的地段。因此，對(duì)于過(guò)渡段的設(shè)計(jì)，需要提高設(shè)計(jì)水平，提高工程質(zhì)量，同時(shí)，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于不均勻沉降以及橋梁結(jié)構(gòu)剛度都是事故發(fā)生的重要原因，因而無(wú)論是設(shè)計(jì)內(nèi)容還是施工質(zhì)量，都是重要體現(xiàn)主體。在實(shí)際過(guò)程中，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的剛度系數(shù)要滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，主要鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)節(jié)點(diǎn)，要滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，對(duì)于相關(guān)的承載力計(jì)算，要保證其具體強(qiáng)度，尤其是一些特殊特區(qū)的施工環(huán)境，對(duì)于設(shè)計(jì)的內(nèi)容，都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因而造成設(shè)計(jì)內(nèi)容與實(shí)際施工情況，不相符合。這主要是設(shè)計(jì)人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及周邊環(huán)境不了解，同時(shí)，生搬硬套同類型建筑結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)而降低了道路和橋梁工程承載力偏低。通過(guò)對(duì)相關(guān)地形的了解，以及周邊施工情況的參考系數(shù)，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)內(nèi)容的準(zhǔn)確度、適應(yīng)性、科學(xué)性。通過(guò)與施工人員的技術(shù)交流，進(jìn)而提升相關(guān)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有利于道路橋梁工程重點(diǎn)區(qū)域的承載力，滿足項(xiàng)目的使用要求。承載力的設(shè)計(jì)內(nèi)容，關(guān)乎到道路橋梁工程的安全等級(jí)，因此，在相關(guān)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，務(wù)必體現(xiàn)對(duì)于相關(guān)工程的重視程度，通過(guò)一攬子提升方案，實(shí)現(xiàn)承載力的提升和改進(jìn)，進(jìn)而提高整體項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

2.3 強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)質(zhì)量監(jiān)督和管理

道路橋梁工程，不同于其他施工項(xiàng)目，由于其施工難度以及建設(shè)成本，都決定其項(xiàng)目的特殊性質(zhì)。因此，在施工過(guò)程中，作為項(xiàng)目的監(jiān)理人員，務(wù)必提升監(jiān)督管理意識(shí)，尤其是我國(guó)已經(jīng)實(shí)行道路橋梁工程質(zhì)量責(zé)任終身制，道路橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)影響施工從業(yè)人員一生。因此，提高對(duì)道路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)管問(wèn)題，刻不容緩。需要注意的是，在施工過(guò)程中，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)或者提出的質(zhì)量問(wèn)題，需要記錄在案，同時(shí)，針對(duì)相關(guān)的問(wèn)題，進(jìn)行必要的解答和整改，實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度平穩(wěn)有序開(kāi)展。另一方面，在施工項(xiàng)目開(kāi)展作業(yè)前，相關(guān)的管理人員，要嚴(yán)格按照相關(guān)施工作業(yè)的具體要求，對(duì)于建筑材料的質(zhì)量以及相關(guān)施工設(shè)備的管理，務(wù)必按照科學(xué)的管理方式、規(guī)定的質(zhì)量條件、完整的維護(hù)機(jī)制，來(lái)開(kāi)展相關(guān)的施工工作。需要注意的是，在道路和橋梁工程施工完畢后，由于這些工程的建設(shè)成本較高，因此，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)后期的維護(hù)工作可能涉及的環(huán)節(jié)，需要進(jìn)一步的考慮和調(diào)整。避免后期增加相應(yīng)修改費(fèi)用。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)道路橋梁工程在設(shè)計(jì)階段中，存在的相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行有效的整改，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)效果和設(shè)計(jì)內(nèi)容的整體提示，有效解決當(dāng)前設(shè)計(jì)工作中，存在的諸多弊端，進(jìn)而提高項(xiàng)目的設(shè)計(jì)質(zhì)量。