港口重力式沉箱碼頭的施工要點及質量控制研究

高 欣

（河北港口集團港口工程有限公司，河北 秦皇島 066000）

經濟的發展離不開發達的交通體系，水運交通自古以來都是人們主要的出行及貨運方式之一，在現代社會中對水運的要求也正在不斷提升。碼頭是為水上來往船只提供停靠服務或者裝卸貨物的服務，因此為了保證碼頭的穩定性，就需要根據情況選擇合適的碼頭結構形式。重力式沉箱碼頭承載能力較強，且具有良好的安全穩定性，適宜在多種地質條件地區使用，因此也更應在施工過程中采取相應的干預措施保證重力式沉箱碼頭的施工質量。

1 基槽開挖作業技術要點以及質量控制

基槽開挖對于碼頭整體穩定性、耐久性和安全性而言有重要意義，是重力式沉箱碼頭施工過程中的重點內容之一［1］。在施工之前首先需要確定基槽的寬度和深度，保證數據的準確性，減少施工誤差。基槽開挖分為兩部分，分別是水下挖泥和水下炸礁，水下挖泥施工應按分層分段的方式進行。施工過程中必須要保證基槽的超寬、超長和超深符合要求。在實施水上炸礁的時候，需要結合具體的地質結構和施工要求確定炸礁的方案，首先要保證炸礁作業不會影響到周邊的建筑物，其次要避免出現超爆的狀況。在基槽開挖作業驗收時，各相關單位需要聯合共同驗收，以實事求是作為驗收原則，確保之后重力式沉箱碼頭的使用效果［2］。

2 拋石基床作業技術要點以及質量控制

拋石基床作業的技術要點較多。拋石前要對基槽斷面尺寸、標高以及回淤物進行檢查，回於沉積物較多時需清淤。拋石前需要進行試拋，通過試拋了解施工水域水深、流速對塊石漂流的影響。當用開體駁拋石時，應掌握塊石堆擴散情況，以選定開始位置和移船距離。由于重力式沉箱碼頭依靠自身重力來保持穩定，基床需承擔強度較大的負荷，因此基床應預留沉降量，對于夯實的基床，可僅按地基沉降量預留；對于不夯實的基床，應將基床本身的沉降量計算在內。 基床夯實可采用重錘夯實法或者爆炸夯實法。重錘夯實法一般采用駁船吊重錘的方法進行作業，分層分段夯實，通過計算選擇好每夯的沖擊能，并布置好夯錘落點，一般采用縱橫向相鄰接壓半夯每點一錘。爆炸夯實法是在水下塊石表面布置裸露或懸浮藥包，利用水下爆炸產生的基礎振動，使基礎得到密實的方法，同樣采用分層分段夯實，分層厚度、藥包的懸浮高度及重量、布藥方向及位置均應通過試驗確定。在完成夯實工作后需要進行驗收，確保夯實作業達到施工標準后再繼續開展其它施工作業，保證重力式沉箱碼頭施工的有序進行［3］。為使基床能夠均勻地承受上部荷載的壓力，平穩低安裝上部結構，必須對基床進行整平。基床整平分為粗平和細平，一般采用水下整平船，主要工作裝置是重軌刮尺。

3 沉箱預制技術要點以及施工質量控制

在預制沉箱時需要掌握三個技術要點，分別為模板施工技術、鋼筋施工以及混凝土施工［4］。沉箱模板設計必須保證其足夠的剛度和穩定性，且安裝和拆除方便。模板在使用前，應該整體試拼，發現潛在的問題并及時采取措施。在鋼筋綁扎施工中，要注意仔細核對圖紙，以保證鋼筋數量和位置的準確。在底板混凝土澆筑過程中，設置鋼筋支架，防止鋼筋變形、保證保護層厚度。鋼筋綁扎過程中，需安裝混凝土墊塊，以保證保護層厚度，墊塊安裝要保證牢固、準確及數量。

4 沉箱安裝技術要點以及施工質量控制

安裝沉箱一般需要錨纜或起重船機吊裝就位，經緯儀陸上定位，充水下沉。

在安裝沉箱之前需要對基床進行檢查，保證基床沒有出現損壞情況。順岸式或者突堤式碼頭一般由一排沉箱組成，由一端向另一端安裝。在安裝第一座沉箱時，沉箱周圍無依托，為達到安裝要求，且避免安裝時因調整位置、反復起落而擾動基床整平層，一般在第一座沉箱的位置先粗安裝一座沉箱，以它為依托精準安裝第二座，然后再以第二座沉箱為依托重新調整安裝第一座沉箱。

沉箱安裝的時間應當在落潮時段。如工程所在地波浪和水流條件復雜，沉箱安放后，應立即向箱內灌水，經歷一到兩個低潮后，復測位置，確認符合標準后，立即開始填料，填料作業需要使用適當的拋填力度，確保沉箱內部不同艙格施工進度的統一性［5］，避免艙格墻壁因填料面高差值過大而造成破壞。

5 結語

我國沿海港口城市是經濟發展中的重要力量，重視港口城市水運交通基礎設施建設可以進一步使經濟得到快速發展，因此必須要提升以重力式沉箱結構為代表的碼頭主體施工質量。在施工過程中需要注意在基槽開挖、拋石基床以及沉箱預制安裝作業方面的技術要點，為施工質量提供重要保證。