孫增耀
(濟南城建監理有限公司,山東 濟南 250000)
一般道路橋梁的使用壽命會直接體現在道路橋梁的邊緣部位。一般橋梁的耐久性與其結構有關,耐久性的設計相比安全性保證更具有復雜性,而且耐久性還與施工材料的質量有關,比如,水泥和石灰的比例、混凝土強度、氯離子含量等等。同時,在對道路橋梁進行試驗的過程中,發現結構產生的裂縫以及變形情況會直接關系到整體的安全性和耐久性。目前,我國道路橋梁的數量不斷增加、規模不斷擴大,在經濟快速發展的形勢下,在使用道路橋梁的過程中難免會出現一些安全事故,比如橋梁倒塌、地面塌陷等,會造成嚴重的人員傷害和財產傷害。導致道路和橋梁發生安全事故的因素主要包括兩點,其一,道路和橋梁設計方面存在不足,導致安全性和耐久性不過關。其二,道路和橋梁施工方面存在不足,施工人員的能力不高、綜合素質較差,無法采用最新、專業的施工技術,導致這些工程項目中存在潛在危險。
當前階段在孟加拉國各地區的橋梁工程設計工作中,仍然存在一系列設計不規范、沿用老標準的問題,主要表現在業主僅單純地考慮降低投資額,而沒有對橋梁整體的使用耐久性問題加以充分的考慮,造成了橋梁在長時間使用過程中,出現了耐久程度下降以及一系列不安全性問題。比如,在橋梁工程的設計工作中,相關咨詢設計人員沒有依照橋梁工程整體的設計工作標準來加以開展,造成一些重點的設計環節存在各種缺陷,橋梁工程在后續的施工過程中出現了耐久度不足等問題。這種問題的發生率相對較高,并且在孟加拉國很多農村地區的公路橋梁工程當中表現尤為明顯,因此要想有效提高橋梁設計工作的有效性,就必須對橋梁設計工作中的相關法律管理規定進行完善,有效提高橋梁工程設計的規范性。
現階段,在國內外橋梁的安全性以及耐久性上還是出現了諸多問題,而多數問題都是因為野蠻施工、管理不足造成的,也有的工程是因為施工質量不符合規范設計要求而出現短期中的突然破壞以及倒塌性問題。出現這些問題主要就是因為材料的強度不足、施工工藝不合格、存在各種違規作業行為等,嚴重影響了道路橋梁的安全性以及耐久性。
在道路橋梁工程的長時間使用過程中,外部車輛的荷載作用會造成橋梁的整體承受壓力不斷加大,進而造成道路橋梁工程出現疲勞損傷等問題。另外,當前在道路橋梁工程施工當中,通常情況下都會采用鋼筋混凝土材料來進行施工,由于這些材料本身具有不均勻性和不連續性等特點,在實際的施工當中會存在混凝土裂縫問題。綜上,在橋梁設計工作中要想有效保證橋梁整體的使用耐久性,必須對工程施工材料質量進行嚴格的控制,同時還需要對混凝土施工過程當中的防裂縫問題加以重視,有效提高橋梁表面的抗開裂能力,這對提高橋梁整體的使用耐久程度有著重要的保障。
有效落實安全責任制在道路橋梁的施工現場應當不斷強化并充分落實安全管理制度,在最大程度上降低安全事故發生的概率。由于道路橋梁工程項目的建設過程中一旦發生安全事故,將不僅僅會影響到施工人員的人身安全,更會給社會帶來極其嚴重的不良影響。而通過對以往發生的安全事故進行分析后發現導致安全事故發生的最主要原因之一就是施工及管理人員在安全意識上的缺乏。因此基于此,施工單位應當不斷加強對工作人員安全意識的培養,并不斷推進落實施工現場的安全管理工作。定期做好對工作人員的安全培訓,引導施工人員自覺遵守安全管理制度。對于施工現場發現的安全問題應當及時進行解決,避免事故的進一步惡化。
道路橋梁建設過程中最為關鍵的就是合理選擇材料,為了提升橋梁的耐久性要重視水泥材料的選擇與應用。混凝土主要構成材料是水泥,水泥質量直接影響混凝土強度與穩定性。例如,在施工中粉煤灰水泥與硅酸鹽類型的水泥化學成分存在一定差異,導致強度與穩定性不同,也就會直接影響橋梁的施工質量。在應用中要重視水泥選擇,綜合環境、溫度、水文等狀況,選擇符合實際狀況的水泥類別。進行混凝土攪拌重要綜合實際狀況系統選擇,合理控制碳化速度,保障水灰比的科學性。
在道路橋梁工程建設中投入應用,政府部門要及時安排工作人員進行道路橋梁的管理以及維護,及時搜集整理道路橋梁壓力狀況,分析車輛的具體數量、重量等多種因素,詳細記錄各種信息參數。工作人員要綜合道路橋梁在實踐中產生的具體問題,了解其安全隱患,強化控制管理,進而提升工程質量。
隨著我國經濟社會的快速發展,為了滿足現代化城市的交通需求,我國加大了道路橋梁工程建設力度,擴大建設規模與發展范圍,對道路橋梁設計的安全性與耐久性提出更高的要求,建立完善的設計規范,重視疲勞損傷問題,提高對其安全性與耐久性設計的重視度,逐漸提升工程項目的施工質量,滿足現代化城市交通需求,促進我國的經濟發展。