姚球太
中鐵十八局集團第四工程有限公司,天津 300350
建筑企業相較于其他性質的企業,合同建設的周期長,投資金額大,需要分期、分部位來確認合同完成情況。從項目的開工建設開始,經歷項目正常施工,項目完工驗收,項目交付使用,直到質保期滿、質保金支付完畢,是一個漫長而復雜的過程,加之施工企業施工過程中需要多支隊伍配合,以及面臨復雜多變的外部環境。因此,建筑企業比其他類型的企業會面臨更多風險。
在建筑市場的惡性競爭導致施工企業低利潤的大環境下,有些施工企業由于項目施工組織管理不到位、變更索賠簽證資料不完善,導致施工單位倒賠錢的案例屢見不鮮。在新的施工任務不斷承接的同時,施工企業作為承包人能否進一步加強施工合同管理,有效規避合同簽訂和履行的法律風險,已成為當務之急。本人試結合近年來處理各類施工合同糾紛的一些心得,從項目法律風險防控的角度,談談怎樣規避項目法律風險,實現項目增收創效。
建設單位在編制招標文件時,對工期、價格、質量、質保等實質性條款都會有明確單方約定,投標人必須按照招標文件約定無條件的響應,不能做任何的變動,否則就會被廢標,喪失競爭機會。且投標人一旦中標,就必須按招標文件主要條款簽訂合同,這一點在《招投標法》第46 條有明確規定。因此,我們在投標時,必須認真分析招標文件中實質性條款,做一個投標前總體評估,看能否投標。但是很多人并不知道這個規則,以為可以先中了標再去談合同條件,以合同形式更改招標實質條款,這基本是不可能的。
這種情況尤其對于一些國有建筑企業,可能基于區域市場的開拓,對于一些明知是虧損的項目,仍不計成本以低于成本價中標。比如,某集團下屬一個高速公路項目,投標前沒有仔細研究投標文件,總希望后續干活時通過調價和變更來增加合同價款,結果中標后,通過測算,潛虧XXXX萬元。而之前想通過改變合同條款進行調價,項目業主不同意,結果進退兩難,干吧,注定虧損;不干吧,就屬于違約,要承擔法律責任,且會進入該區域施工單位黑名單。最后干完,加之其他合同條款苛刻及管理方面的問題,虧損額達XXXX 萬元。因此必須對擬投標項目進行全面評估,如果是戰略考慮,也必須定一個最高虧損點,否則,得不償失。
項目的管理是圍繞合同管理展開的,防控項目法律風險,首先在合同簽訂前,確保合同簽訂合法合規。如果合同簽訂違背法律強制性規定,導致合同無效,會造成不必要的損失。
隨著建筑業市場逐步規范和完善,對建筑企業的合法合規經營提出了更高的要求。2014 年9 月12 日,住房城鄉建設部發布了《關于開展嚴厲打擊建筑施工轉包違法分包行為工作的通知》,并制定相關措施開展違規整治工作,對于檢查發現轉包違法分包的企業,住房部分批公布違規企業并進行相應處罰。
導致合同無效主要有以下幾種情形:1.未取得建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證而簽訂施工合同;2.承包人未取得建筑施工企業資質或者超越資質等級的;3.沒有資質的實際施工人借用有資質的建筑施工企業名義的;4.必須進行招標而沒進行招標或導致招標無效的;5.簽訂總包合同后,不履行合同約定,將其承包的全部工程發包給他人,或不履行合同約定,將其承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發包給他人;分包工程發包人將工程分包后,未在施工現場設立管理機構和派駐相應人員,并未對該工程的施工活動進行組織管理的,視同轉包行為。以上是法律強制性規定,如果違背上述規定造成合同無效,就有可能導致合同無效不受法律保障而造成不必要的損失。
在選擇合同相對方前,為了使合同順利履行,需要對合同相對方做盡職調查。重點調查合同相對人的資信情況和履約能力是否滿足合同要求,是否具備合同主體資格,是否具備合同履行所必須的經營許可、資質證書、授權文件。必要的時候可以通過實地考察,考察其履約能力和經營業績,確保其符合簽約要求。
在擬定合同時,一定要注意條款的實用性,內容表述的嚴謹性和精確性。合同簽訂后,合同雙方一般不會關注文本內容,只有糾紛發生了,才會想起去摳條款、摳文字。在某種意義上可以說,合同只有在發生爭議時才是有用的,因此,在擬定合同時,一定要確定合同的可執行性和操作性。比方說有些合同違約條款僅寫“一方違約給對方造成損失,違約方賠償非違約方造成的損失”,這樣的條款基本等于正確的廢話,沒有可操作性,產生不了實質作用,一旦發生訴訟,對違約方沒有約束性,法院也只能按合同法條款給非違約方適當補償。比如有些施工企業簽訂勞務分包合同時,甲供材料超限額使用時,勞務隊要承擔相應賠償責任,有些并沒有約定損耗比例,合同履行缺乏操作性;有些設備租賃類合同,沒有約定不可抗力造成的停機臺班,項目仍然需支付相應租金,不太合理,增加項目租賃成本。
合同起草者往往會在初稿中設計對自己有利的架構,并給對方挖坑、設陷阱,并且初稿出來后,對方要想全部修改是很難的,畢竟不能全部推翻對方條款。合同初稿由己方草擬,可以避免往對方思路發展,而且在后續談判過程中掌握主動權。
拋開政策原因,有些項目之所以虧損,最主要在于合同履行階段,沒有嚴格按照合同條款的約定來履行,致使合同形同一紙空文。
作為施工總承包企業,對上,我們與建設單位簽訂總承包合同;對下,我們會產生一系列專業和勞務分包,在殘酷的市場條件下,總包合同通常會有對施工企業諸多不利條款,如果我們不能通過分包合同轉嫁部分風險,并督促分包單位嚴格履約,施工所產生的虧損風險將由我們自己兜底。
有些項目之所以虧損,拋開政策性虧損,一個重要原因最主要在于合同履行階段,沒有嚴格按照合同條款的約定來履行,導致物資和分包管理失控,造成大量效益流失。比如,某項目材料采購合同,合同第五條明確約定“供料途中發生的一切費用均由乙方自行負責”,但補充協議中,乙方提出因大橋被洪水沖垮造成“運距增加”,要求提高運費,項目給予調增運費;商砼、煤灰采購合同,合同約定在任何情況不予調整合同單價,但供貨期間,合同相對方以物價上漲、成本增加為由調增價格,項目給予價格調整,造成成本增加。
工程施工類合同與其他類型合同不一樣,工程類合同履行是動態的,合同履行過程中,會產生一些合同外的工程費用,通常會通過簽訂補充協議或工程簽證等形式,對合同進行補充和完善。規范、完整保存好各種工程合同和補充協議、設計變更、會議紀要、各種簽證就顯得尤為重要。尤其要做好索賠項目的現場記錄,盡可能得到監理及業主簽字認可。記錄方式可以采用文字、圖標、照片及錄像。
在實踐施工過程中,要注意強化證據意識,依約及時有效地向建設單位發送書面報告并保留簽收證據。如果提供給建設單位的簽證和索賠等證據資料,對方拒絕簽字,可以通過以下形式固化證據,一是EMS 郵件送達。使用這種方式,即使收件人拒收,從法律上也視為已經送達;二是公證送達。與公證員一起到收件人的辦公處,若收件人拒收,則可留置,公證員出具送達公證。
總之,工程管理是圍繞合同管理展開的,合同管理的情況好壞,直接關系到項目效益。很多項目之所以虧損,就是沒從源頭防控風險,在投標前沒有進行風險評估,合同管理基礎工作不扎實,工作人員責任心不強,沒有嚴格按合同條款履約,對變更索賠、簽證等基礎資料,手續不齊,溝通不暢,沒有得到建設方認可,也沒對工程施工證據資料進行固化,從而不能把工程成本轉化為收入,導致成本增加和效益流失。