李永吉 中交水利水電建設有限公司
與其他的一些交通運輸方式進行比較,水運工程建設所獲得的投資相對少一些,對水資源的利用更具綜合性。現(xiàn)目前而言,我國大部分的港口碼頭都面臨著承載力不足的問題,要想讓這一難題得到有效解決,就需要相關施工人員對問題出現(xiàn)的原因進行合理分析,并有針對性的采取措施,對原有舊港口碼頭進行改建擴建施工。經(jīng)過這么多年的建筑行業(yè)發(fā)展,在長時間施工過程中能夠發(fā)現(xiàn),鉆孔灌注樁技術因為具有造價相對低、鉆進基礎比較深以及不會對周圍的建筑產(chǎn)生嚴重危害等特點,已經(jīng)被廣泛應用到沿海碼頭的建設過程中。
在對港口碼頭進行鉆孔灌注樁的施工過程中,成孔過程中往往會遇到很多問題,具體問題如下。第一,塌孔就是成孔過程中很常見的問題之一,很大程度上會對后續(xù)的灌注樁施工帶來嚴重的影響。要想有效減少此類問題發(fā)生的概率,地勘報告需提供準確的地質(zhì)資料,在鉆孔的時候要認真比對現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況,根據(jù)底層差異來對泥漿的標準進行嚴格把控,并協(xié)調(diào)好鉆孔的速度。第二,縮孔,首先會影響鋼筋籠的安放以及安放鋼筋籠時也會對孔壁擾動;成樁后,也會因為孔的直徑太小,直接會導致工程的施工無法滿足相關設計要求。這種情況下,可以選擇直徑合適的鉆頭,重新進行鉆孔操作,最大限度的確保鉆孔符合施工要求,并對成孔進行多次的復檢,讓此類問題得到有效解決。此類孔徑問題,在試樁前要注重參數(shù)分析,試樁過程中及時跟進觀察收集參數(shù),便于后面成樁作業(yè)。第三,樁孔所規(guī)定的角度產(chǎn)生了偏移,這主要是因為安裝鉆孔時所用的機械或者是施工的長線區(qū)域存在坑洼現(xiàn)象,以及地質(zhì)巖層變化。
在鉆孔灌注樁安裝過程中,灌注的樁可能會有發(fā)生一系列問題。首先,安裝鋼筋孔的時候設計標高存在差異,并且在完成鋼筋的制作后,要進行合理的存放,盡量避免出現(xiàn)腐蝕或形變的問題;其次,在吊裝鋼筋籠的時候,要確保其能夠長時間維持垂直的狀態(tài),并精確計算它的長度,多次驗算相關參數(shù),盡可能將其偏差控制在合理范圍內(nèi);其次,如果鋼筋籠出現(xiàn)上浮的情況,那么我們就需要對混凝土材料的質(zhì)量進行嚴格的把控,讓坍塌度能夠維持在一個相對科學的區(qū)間內(nèi),將混凝土倒入鋼筋孔中,并把握好其上升的速度,這樣能夠有效預防很多的質(zhì)量問題;最后,鋼筋安放后有嚴格的頂高程控制誤差,在安放前,需清孔換漿,利用取樣盒來探測樁底的情況,根據(jù)沉渣物和厚度來判斷孔底清孔是否滿足下籠要求,在滿足設計要求和規(guī)范條件下才能安放,以此來保障灌注樁質(zhì)量。
在對港口碼頭實施鉆孔灌注樁技術的時候,應從砼質(zhì)量、埋管深度、灌注時間、超灌高度等方面嚴控,需要相關的施工人員最大限度確保混凝土的充分灌注,可以將導管模式應用到灌注工作中,能夠?qū)⑹坠嗷炷寥轿还嘧⒌较鄳恢茫窆苌疃炔坏眯∮?米;在灌注的過程中及時測量孔內(nèi)砼面高度,時刻關注導管埋深,從上而下將緩慢拔高導管,以此來提高灌注的效果。同時,還要重點關注對灌注過程的攪拌處理,確保混凝土的攪拌更加均勻,可以在一定程度上避免出現(xiàn)結構破壞的情況。在實際的灌注過程中,仍然有很多問題存在,例如,導管堵塞,如果未及時將導管疏通,那么將會對后續(xù)的灌注工作造成嚴重的阻礙。除此之外,在灌注完成后,相關的人員還要對混凝土結構進行合理養(yǎng)護,并定期進行觀測與檢測,盡量避免出現(xiàn)不必要的問題。
在進行港口碼頭的鉆孔灌注樁施工時,鋼筋籠應用技術是其中很重要的一個部分,對于鋼筋籠的制作和吊裝而言,需盡可能按照相對理想的規(guī)范化操作施工,在保證鋼筋籠的尺寸和所用材料合格的前提下,還要對焊接和綁扎操作進行有效控制,從制作上與孔洞相匹配。與此同時,要強化鋼筋籠吊裝的環(huán)節(jié),確保它能夠到達合理的深度,并對吊裝的過程進行穩(wěn)定控制,即盡量讓吊裝有緩慢降下的趨勢,直到維持在最佳狀態(tài)。
灌注混凝土到樁頂時,嚴格按設計及規(guī)范要求澆高,讓樁頂混凝土充分翻漿,同時用插入式振動器將樁頂4米范圍內(nèi)混凝土振搗密實,以保證在鑿除樁頂超高部分混凝土后,樁頂混凝土質(zhì)量能符合設計要求。樁頭處理時,特別是針對標高而言,要嚴格執(zhí)行校驗制度;仔細查看設計圖紙,了解和清除掉多余的樁頭結構;在樁頭切除標高處應先環(huán)切一圈再鑿除,避免樁頭損壞以及樁長鑿除過深長度不足現(xiàn)象;之后要將樁頭剩余混凝土清楚干凈。
由于在港口碼頭的場地上會覆蓋上比較厚的黏土層或淤泥層,所以這部分的地基承載能力很弱。但是,就現(xiàn)目前而言,大多數(shù)的碼頭都需要具備良好的承重能力,并且還要考慮到對工程建設造價的影響,要想有效解決這些問題,做好對鉆孔灌注樁的設計工作就顯得尤為重要。通常情況下,針對那些比較長的樁結構,其承載力主要是樁端承載力和樁側(cè)摩擦力,若材料的數(shù)量一樣,那么樁長也應該一致,同時統(tǒng)一把握樁底的面積,這樣才能讓碼頭灌注樁具備更大的摩擦力,從而有效提高樁結構的承載能力,并讓灌注樁施工的質(zhì)量得到有效的保障。
對于鉆機而言,要想讓其就位更加準確,就需要在選擇好了鉆機的型號后,再依據(jù)相關的設計圖紙和方案要求,對鉆機進行合理安裝,這樣能夠在很大程度上減少因為類型誤差而導致的問題。與此同時,在進行鉆機的安裝過程中,要管理好安裝的環(huán)境,確保相關操作能夠?qū)@機設備更好的放置到平整穩(wěn)定的部位,當然,遇到不可避免的非穩(wěn)定區(qū)域來說,要及時找到有效的措施來進行處理。除此之外,要嚴格審查鉆機本身所具備的性能與質(zhì)量,確保其能夠符合在港口碼頭進行灌注樁施工相關要求。
在進行灌注樁施工的過程中,要合理規(guī)范鉆孔的工藝。就現(xiàn)目前而言,在處理鉆孔的時候,需要相關技術人員將更多的注意力放在規(guī)范控制鉆孔工藝上,最大限度的讓其能夠滿足構建鉆孔灌注樁的基本需求。現(xiàn)目前使用最多的是回轉(zhuǎn)式鉆孔工藝,應用這項工藝能夠在一定程度上促使成樁施工作業(yè)取得更為理想化的效果,在相同的情況下需要保證操作的標準與規(guī)范效果。通過大量的調(diào)研發(fā)現(xiàn),這種工藝在使用的過程中,要對鉆孔進入的操作進行嚴格把握,并及時處理好鉆進中遇到的各種問題,例如:塌孔、縮孔、鉆頭掉落、樁身傾斜等等,這樣能夠更好的把握分析相關操作,盡可能降低港口碼頭開展灌注樁施工過程中存在的問題。
綜上所述,要想讓港口碼頭的建設得到有效保障,灌注樁質(zhì)量得到更好的提高,前期就需要對鉆孔灌注樁展開合理技術分析,并熟悉掌握鉆孔灌注樁操作過程中的關鍵技術及規(guī)范要求,進一步深入的對灌注樁初步設計和施工技術展開科學研究。