道路交通安全設施對交通安全的影響分析

盧琳娜

（中國華西工程設計建設有限公司寧夏分公司，寧夏 銀川 750000）

為減少道路交通安全事故，合理設置交通安全設施十分必要。從交通安全角度來看，應充分發揮交通安全設施在安全維護、秩序維持等方面的正向作用，這對完善現代交通體系也有重要意義。新時期下，規范化應用交通安全設施現已成為道路交通安全管理工作的當務之急。

1 交通安全設施的定義及分類

所謂交通安全設施，指參照法律法規、技術標準，結合道路條件和交通管理需求而設置的附屬設施和附屬裝置，其作用是為了保障道路交通的有序性和安全性。我國道路交通安全管理要求不盡相同，這為設施設備類型劃分提供了依據。

交通安全設施主要包括護欄設施、交通標志、交通標線、防眩設施等。護欄設施主要用來限定車輛行駛區域，避免車輛無序行駛引發安全事故。如今，道路護欄具有區域分隔、景觀點綴的作用[1]。交通標志具有信息指引功能，多以指示、警告、道路指引、禁止的形式呈現。交通標線需與交通信號配合應用，其作用是為了管制、引導交通。隔離柵是為了保護公路安全而增置的隔離設施，主要以焊接網和刺鐵絲的形式呈現。防眩設施是通過設置防眩板來減少眩光對駕駛者視力的不利影響。除護欄設施、交通標志、交通標線、防眩設施外，交通安全設施還包括公交車站、公共汽車站、專用停車場、高速服務區等。

2 交通安全設施影響交通安全的表現

2.1 護欄方面

護欄設施在道路交通中較常見，一般來說，護欄在道路中心線上，護欄高度、長度以及材質對交通安全管理效果有重要影響。安裝護欄設施應結合路況現狀，既要保證防護效果，又要提升護欄美觀度。據經驗可知，線索柔性護欄（見圖1）適用于車流量較小的路段，其美觀性較顯著。

2.2 交通標志方面

交通標志是組成道路交通安全設施的重要內容，交通標志字體的大小、形狀應視道路情況而定，從交通安全角度出發，應保證標志信息的醒目作用，確保駕駛者做出準確判斷。如果交通標志未設置規范，那么交通安全管理效果將達不到預期要求，并極易引發安全事故。

圖1 線索柔性護欄

2.3 交通標線方面

交通標線用于維護交通規則、引導道路行人及車輛，我國交通標線以白色為主，但白色標線在夜間的反光效果較差，易出現交規違反現象，進而擾亂道路交通秩序。此外，標線寬度、箭頭形式對辨識清晰度有重要影響，一旦交通標線設置不合理，駕駛規范性和安全性就無法得到保證。

2.4 防眩設施方面

在駕駛員夜間行駛的過程中，一旦對方車輛開啟遠光燈，則駕駛員會產生眩目的情況，進而增加行車風險，極易出現安全事故。如今，道路擋光板設置形式化，并且部分防眩設施的防眩作用發揮片面，導致駕駛員的視覺感知能力降低[2]。從中可以看出，防眩設施能否得到合理、有效設置，這對夜間行車安全有關鍵性的影響。

3 道路交通安全設施應用環節存在的問題

3.1 布設缺乏合理性

如今，交通安全設施布設工作缺乏合理性，尤其是在地形結構復雜的城市，這一問題普遍存在[3]。如果所在城市的地勢起伏較大，并且道路交通受水系影響顯著，那么交通安全設施布置難度會大幅增加，導致交通安全設施與地理格局存在出入，進而不同程度的影響交通安全管理效果，使交通事故發生概率顯著提高。此外，部分城市為減少交通安全管理成本，往往憑借主觀經驗安裝護欄，或是非規范化設置交通標線，最終使交通安全風險相應增加。

除此之外，公交車站港灣設置環節缺失，或者港灣設置不夠規范化，一定程度上影響了乘客上下車安全性，并且主路車輛行駛的有序性難以得到保證。究其原因，設計人員在公交車站這一道路交通安全設施設計時忽視了人本理念，致使路口寬度、路口位置達不到標準化設計要求，最終影響路口通過率。

3.2 設施完善工作不到位

城市建設的同時，交通安全設施應隨之完善，這是加快城市化進程的基本要求。實際上，部分城市將設施更新、增置等工作停留于表面，大多數小區內無信號燈，即便小區內安裝監控裝置，也只是用來監測不法行為。如果護欄、交通標志、交通標線等安全設施完善片面，那么交通安全管理工作將遇到重重阻力，道路交通秩序也得不到維護，同時駕駛員和道路行人的人身安全也得不到保障。

3.3 設施管理制度有待健全

之所以交通安全設施在交通安全管理方面的作用低效發揮，主要是因為交通安全管理制度不夠健全，導致交通安全管理工作無據可依，使交通負擔加重。此外，懲處違規行為的力度較弱，使非規范駕駛現象頻繁出現，導致交通安全問題接踵而至。

4 基于交通安全的交通安全設施布置策略

4.1 遵循基本原則

（1）適度性原則。在交通安全設施布置的過程中，既要發揮其功能作用，又要兼顧交通管理成本，使所設置的交通安全設施的效用最大限度發揮。根據路況需要有針對性地設置交通安全標識，這既能發揮提示作用，又便于駕駛者和行人遵守。可見，遵循適度性原則能夠起到交通壓力緩解、交通秩序維護的作用。

（2）現代化原則。道路交通安全管理工作開展時，應與現代社會相對接，通過應用現代技術或電子信息產品來全程監控道路交通情況，這既符合社會發展需要，又能彌補傳統交通安全管理工作的不足。最為關鍵的是，這有利于減少交通安全事故，確保交通安全設施的防護作用得到全面突顯。

（3）規范性原則。道路交通安全設施設置時，應嚴格遵守道路交通安全法規以及相關管理規定，這是保障交通安全的前提條件。例如，交通標線設計時，應按照國家要求對其進行尺寸、形狀調整，直到交通標線規范化、標準化設計，以便使用者清晰識別。又如，交通標線規范化設置，能為交通安全統一管理工作助力，這對有效處理交通安全問題有積極影響。

（4）可視性原則。交通安全設施布置的目的之一，是為了保證駕駛員在可視范圍內獲知交通信息，進而有序、安全地行駛。為保證道路交通安全設施的可視效果，將全天候、惡劣環境等要素考慮在內，使駕駛員能夠準確預判，進而集中精力關注路況信息，并留有足有的反應時間，進而保證駕駛的安全性和規范性。

4.2 具體策略

（1）合理設置交通安全設施。交通安全設施設置時，應從實際情況出發，根據地形特點、交通流量適當優化設施，保證設施分布的均衡性和合理性，使交通安全設施防護作用得到全面發揮[4]。如果交叉口車流量較多，那么應詳細顯示交通標識信息，以此起到信息引導作用，盡可能減少交通事故。例如，安裝防撞護欄時，應合理運用波型轉向器，并準確設置護欄高度、長度，使安全防護功能得以全面突顯，從而在一定程度上減少事故損失，全方面維護道路交通參與者的生命財產安全。又如，安裝防眩裝置時，應適當控制防眩板高度及寬度，在發揮防護作用之余，為駕駛者帶來良好的駕駛感受，避免駕駛者產生壓抑情緒，這是交通安全維護、道路交通事業穩健發展的必然要求。此外，設置公交車站交通安全設施時應堅持以人為本原則，對于路口加寬路段，如果非機動車道出口大于8m，應在路口出口進行站點設置；如果路口出口寬度較窄，應適當移動公交站點，以此提高路口通暢度。

（2）適當完善交通安全設施。道路交通安全設施應適當完善，這既是順應城市發展需要的具體體現，又能為交通安全管理工作提供可靠支持。設施完善期間，道路交通部門為其提供充足資金，確保護欄換新、交通標志重置、交通標線涂刷等工作具體落實，以便為駕駛者帶來良好的路面體驗。在公路事業發展期間，隔離柵的作用日益突顯，完善隔離柵設施時，應從外觀美化、功能突顯等方面入手，通過分析環境間的聯系、生態平衡狀態，妥善設置隔離柵位置，使隔離柵過渡效果、安全防護效果得到有效發揮。除此之外，在居民區內妥善設置交通安全設施，通過指示燈安裝、電子設備增設等方式引導居民安全出行，這對強化居民安全意識，維護道路交通秩序有促進作用。

（3）健全交通安全設施管理制度。道路交通安全設施管理工作不是一蹴而就的，要想推動此項工作順利進行，應健全交通安全設施管理制度，以便為設施設置活動提供依據，并嚴厲懲處屢次違法交通規則的行為，以此提升制度有效性和實用性[5]。由于交通安全設施的種類多樣，因此應細化管理制度，并向市民宣傳制度內容，使道路交通參與者嚴格遵守交通制度，按照制度要求規范交通行為，推動交通安全管理工作有序開展。除此之外，還應實施崗位責任制，以此強化管理主體的責任意識，即便出現交通安全設施設置問題，相關責任人也能夠主動承擔責任，并提出合理化的問題處理建議。

5 結束語

綜上所述，道路交通安全保障工作備受人們關注，為推動此項工作規范化進行，應合理建設交通安全設施，通過發揮交通安全設施在安全防護方面的作用來減少交通事故的發生，這對于交通行業的穩健發展具有推動作用。為彌補國內在交通安全設施設置方面的不足，應結合我國各區域交通現狀，制定具有針對性的安全防護措施，從整體上提供交通安全管理水平。