電動汽車充電設施建設與運營模式研究

楊紫涵

摘要：新能源汽車是未來汽車的主流發展方向，電能替代實現資源的合理利用，促進汽車行業的可持續發展，對城市環境的改善也起到積極意義。作為“新基建”的七大領域之一，新能源汽車及充電設施產業在政策助推下迎來新的發展;為響應國家“新基建”號召，努力實現經濟發展目標，推進電動汽車行業穩步發展，本文對充電設施建設與運營模式進行深入研究，提出優化改進充電設施建設與運營的方案，對更好支撐電動汽車產業的發展，提升產業的運營管理效率，落實新發展理念，建設新時代具有重要意義。

關鍵詞：電動汽車;充電站建設;運營模式

中圖分類號：F426.61文獻標識碼：A文章編號：1672-9129（2020）13-0122-01

1電動汽車充電站建設概述

電動汽車充電站主要作用是為電動汽車提供足夠的電能，主要是由電動汽車充電樁及非車載充電機組成，各項設備在實際應用的過程中能夠對電動車的電機充電情況進行監督，并為電動汽車提供有效的電池更換服務。電動汽車充電站根據功能劃分成四個子系統，主要包括充電系統、電池調節系統、配電系統以及監控系統，每個子系統都具有對應的功能，其中充電功能和控制功能是最為重要的，也是電動汽車充電站建設的主要目的，這兩種功能還能根據具體的操作劃分為電池檢測、電池更換以及電池維護三個方面，電動汽車充電站能夠為電動汽車提供足夠的電能，在具體建設的過程中需要多種基礎設施的建立，比如監控平臺、供配電設施以及汽車行駛車道等，合理規劃汽車充電過程的位置和充電模式，為電動汽車提供合理的停靠場所。

2電動汽車充換站監控系統的建設過程分析

2.1電動汽車充電站的后臺監控服務器的建設。電動汽車充電站的后臺監控服務器主要是由兩個工作站和一臺服務器組成，充分發揮監督作用，充電站監控系統都是根據電動汽車對電能的實際需求進行建立的，可以利用先進的計算機網絡進行監控系統的建立，促進各個系統的數據收集和保存，充分控制監控后臺服務器的工作狀態以及配電系統的運行狀態，充電站的監控后臺中還具有一定的高級應用功能，能夠實現智能化的載荷的調節。

2.2電動汽車充電站中配電系統的監控建設。電動汽車充電站中配電系統的監控裝置主要是進行系統各項配件的檢測和維護，促進配電系統中各項功能的充分發揮，其中的后臺系統與通信系統的融合，能夠實現各項充電數據的共享。配電系統監控裝置還能實現配電系統中各條線路電流和電壓數據的檢測，并對一些比較關鍵的開關實施遠程控制，對配電系統中各項設備的位置信息實施有效的監督，在零點四千伏狀態下還需要設置分段備自投裝置，避免在其中一個線路發生故障后，影響整體供電系統的運行，為電動汽車充電站的正常運行提供有力的基礎。

2.3電動汽車充電站中安防控制系統的建設。電動汽車充電站的控制系統還應該具備安防系統，根據實際情況設置門禁、周界線等，還應該在貴重設備周圍安裝視頻監控設備，有效監督整個充電站的合理運行，促進電動汽車充電站安防控制系統的安全性能的提升。安防監控系統主要是根據通信管理系統進行各項監控設備的考察和信息獲取，為監控視頻終端提供有效的數據，并在危險狀態下實施警告，警報器的種類有很多，主要包括紅外報警器、攝像機等。

3電動汽車充電站的運營模式

3.1整車充電模式。目前有很大一部分國家都在研究電動汽車充電站的整車充電模式。這種模式將電動汽車的電池和車輛視為了一個整體，生產成本較低、容量較大，充電較快、壽命較長的電池產品是它規模化發展的關鍵，很好的滿足了人們的便捷性要求。這種模式共有兩種類型，一種是常規充電，一種是快速充電。常規充電就是在蓄電池放電終止后進行充電，它的充電時間一般為五到八個小時，較長的能夠達到十至二十個小時。雖然這種充電方式的時間較長，但充電器安裝成本較低。這種充電方式比較適合市內環衛車、企業商務車和私家車等車輛。快速充電則是在電動汽車停車的二十分鐘到兩個小時內，給其提供短時的充電服務，這種方式可以大容量的充電和放電，便于人們的使用。這種充電方式適用于出租車和公交車等車輛。而整車充電模式的運營需要政府部門、電動汽車制造商、電池生產商和能源供給企業、建站企業等部門的參與。首先需要能源供給企業支付一定的建站費用給建站企業來進行充電站的建設，完成充電站的建設之后，能源供給企業和充電站會在用戶來充電站對電動汽車充電時收取一定的費用來實現自身的盈利。刷卡是整車充電管理和繳費的主要形式，能源供給企業會給用戶提供統一的充值卡，電動汽車用戶只需要使用能源供給企業提供的充值卡就可以進行汽車的充電繳費了。

3.2電池替換模式。在建立電池替換模式的過程中，應該將電動汽車與電池進行有效的劃分，并分別進行專項服務。電池更換模式主要是指客戶在購買電動汽車的時候，不需要進行電池金額的支付的，與電池有關的各項服務應該單獨找電池供應商，具體包括電動汽車電池的購入、保養、替換以及管理等，為用戶提供更優質的電池能源服務。電池更換模式主要作用于電池更換站，對所有更換的電池實施統一的充電，為客戶提供電量充足、質量較好的電池，為客戶的日常出行以提供便利。電池替換模式的運營包括替換、保養等，電池在租賃的過程中需要按照相關的規定實施手續的辦理，并支付一定的租賃費用，租賃費用的具體數額由相關的管理部門進行定價，電動汽車的電池經過長期的使用，會出現容量不均衡的現象，所以電池替換站應該設置容量檢測裝置，還要具備容量的充電和放電設備，促進電動汽車充電站各項功能的有效落實。

4結語

電動汽車有著零污染、零排放的特性，它是新能源中的綠色產品，有著非常廣闊的發展前景。能源補給是保證電動汽車發展的重要前提，電動汽車充電站是電動汽車能源補給的基礎設施，只有電動汽車充電站擁有良好的建設和運營模式，才能有效的促進電動汽車的發展。

參考文獻：

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[2]劉鴻杰.電動汽車充電站建設與運營的模式研究[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2016（07）：11-12.