高文偉
(河南省正陽(yáng)縣民政局,河南 駐馬 463600)
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),在現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)上也充分考慮了環(huán)保的要求,因此,電控系統(tǒng)已在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用,使汽車行業(yè)在設(shè)計(jì)、工作原理及維修方面都發(fā)生了深刻的變革。電控發(fā)動(dòng)機(jī)等同于汽車的大腦,不論現(xiàn)代汽車的型號(hào)、檔次都多少不同,但其電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)都是相同的,傳感器、開關(guān)信號(hào)、電控單元及執(zhí)行器幾個(gè)部分組成,電子系統(tǒng)從根本上改變了傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)所帶來(lái)的弊端,但因其電子元件及微電子技術(shù)含量較高,所以在出現(xiàn)故障時(shí)也比機(jī)械系統(tǒng)復(fù)雜得多,目前,電控發(fā)動(dòng)機(jī)的診斷維修工作難度越來(lái)越大,業(yè)內(nèi)人士一直在不斷的研究如何能快速的找到電控系統(tǒng)的故障點(diǎn),已成為當(dāng)前業(yè)內(nèi)人士努力研究的一個(gè)重要課題之一。
當(dāng)前我國(guó)車輛維修行業(yè)的工作模式仍以手工作坊為主。但是在科技、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,汽車已經(jīng)在各行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,甚至很多家庭已經(jīng)擁有了私家車,而汽車數(shù)量的劇增無(wú)疑給這種以手工作坊為主的工作模式帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),使得維修過程較以往更為復(fù)雜。除此以外,需要處理的問題及信息量都大大增多,僅靠管理人員及技術(shù)人員的主觀判斷是難以解決的,以人工為主要維修的模式不但阻礙了維修過程中的進(jìn)度,而且易導(dǎo)致各行業(yè)在接受新技術(shù)這方面較為落后,使得新技術(shù)的傳播及推廣受到了影響。而且,行業(yè)技術(shù)的落后使得顧客對(duì)車輛維修技術(shù)產(chǎn)生懷疑,難以與客戶之間相互信任,這在一定程度上減少了客戶的來(lái)源,反過來(lái)又制約了該行業(yè)自身的發(fā)展。
現(xiàn)如今,大多數(shù)的汽車維修企業(yè)對(duì)于新興的維修技術(shù)存在錯(cuò)誤認(rèn)知,認(rèn)為依靠自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就能夠勝任這項(xiàng)工作,因而員工對(duì)于知識(shí)或者是書籍方面的學(xué)習(xí)是比較欠缺的。他們學(xué)習(xí)技術(shù)的主要方式是人工傳授,面對(duì)諸如互聯(lián)網(wǎng)或者是GPS等新技術(shù)了解不夠全面。另外,自己本身并沒有意識(shí)到這一個(gè)問題,對(duì)于新興技術(shù)并不了解導(dǎo)致自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力直線下降。這樣一來(lái),不僅員工本身會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問題,對(duì)于企業(yè)的發(fā)展也會(huì)有很大的影響。同時(shí),政府本身對(duì)于汽車維修行業(yè)缺乏一定的引導(dǎo)與管理,政府并沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的管理?xiàng)l例來(lái)對(duì)該行業(yè)做出相應(yīng)的調(diào)整,不管是在人力財(cái)力方面都沒有投入比較多的資金以及技術(shù)管支持。無(wú)論是哪一個(gè)行業(yè),一旦脫離了政府的管理,那么它的行業(yè)發(fā)展前途堪憂,甚至于在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的當(dāng)下,將會(huì)逐漸消失于市場(chǎng)之中。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平達(dá)到一個(gè)新的高度。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展推動(dòng)了車輛技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的家庭擁有了自己的私家車,私家車數(shù)量的急劇增長(zhǎng)成為我國(guó)汽車市場(chǎng)一個(gè)顯著的標(biāo)志。車輛數(shù)量的急劇增長(zhǎng)、車輛行業(yè)的快速發(fā)展給人們帶來(lái)了極大的便利。
信息技術(shù)的發(fā)展也一直在進(jìn)步,為了使車輛維修行業(yè)長(zhǎng)久的發(fā)展,就應(yīng)該給維修行業(yè)注入新的活力,因?yàn)榫S修行業(yè)的發(fā)展與社會(huì)發(fā)展需求相輔相成,所以就應(yīng)該讓信息管理技術(shù)融入到維修企業(yè)中。維修工作的難度主要是沒有很好的工具不能適應(yīng)新型車輛。所以,車輛維修部門就應(yīng)該及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的維修設(shè)備,新型的設(shè)備不僅減少了維修的人力而且更加省時(shí)間,還比較方便。對(duì)于車輛容易出現(xiàn)的維修問題,就應(yīng)該提高對(duì)于維修行業(yè)的重視,注重發(fā)展汽車維修技術(shù),使車輛維修技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)科技化,讓維修行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好。
汽車維修人員主要通過人工傳授的方式來(lái)提升自己的汽車維修技術(shù),但是這種方式已經(jīng)不能夠適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。汽車維修人員應(yīng)該不斷提升自己的綜合素質(zhì),不斷接受新的知識(shí)的洗禮,積極閱讀各種各樣的技術(shù)維修書籍,關(guān)于技術(shù)人員技術(shù)提升,不僅工作人員本身要進(jìn)行大量的學(xué)習(xí),同時(shí)公司對(duì)于技術(shù)人員的技術(shù)培養(yǎng)也要花費(fèi)更多的心思。公司應(yīng)該設(shè)置專門的培訓(xùn)與教學(xué)課程,派遣專業(yè)的技術(shù)與管理人員從旁指導(dǎo),進(jìn)行具體的實(shí)踐與教育。另外可以設(shè)置一個(gè)淘汰制度,如果成績(jī)墊底將會(huì)面臨被淘汰的命運(yùn)。這樣一來(lái),工作人員積極學(xué)習(xí)各種各樣的知識(shí),爭(zhēng)取不被淘汰,為自己的發(fā)展努力拼搏,同時(shí)無(wú)形之中也提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。鼓勵(lì)技術(shù)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定,技能升級(jí)培訓(xùn),結(jié)合修理任務(wù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研討式學(xué)習(xí)交流,提出個(gè)人工作見解,總結(jié)修理經(jīng)驗(yàn)。
車輛維修管理系統(tǒng)的完善在維修過程中占據(jù)重要地位,因?yàn)楣芾硐到y(tǒng)的完善有助于行業(yè)效益的提升。首先,維修行業(yè)自身應(yīng)引入先進(jìn)的管理設(shè)備,如互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)及客戶管理系統(tǒng)。這樣不但能夠?qū)④囕v維修中常出現(xiàn)的問題集中起來(lái),有助于提高維修人員的技術(shù)水平,同時(shí)也增加了維修知識(shí)的學(xué)習(xí)和交流。其次,政府部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛維修行業(yè)的管理力度,如政府可以出臺(tái)相關(guān)政策,保護(hù)車輛維修行業(yè)的發(fā)展,為其提供良好的發(fā)揮環(huán)境,也可以幫助維修部門引入先進(jìn)技術(shù)人員或?qū)ζ鋵?shí)施優(yōu)惠政策,政府的一系列措施都是車輛維修行業(yè)健康發(fā)展的重要保障。
車輛維修技術(shù)如果不發(fā)展我國(guó)車輛維修行業(yè)也很難發(fā)展起來(lái),所以在引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于維修人員的培訓(xùn)。所以維修人員的培訓(xùn)對(duì)汽車維修行業(yè)的發(fā)展有很重要的意義。對(duì)于維修人員技術(shù)的提升,就應(yīng)該定期培訓(xùn)維修人員,多一些實(shí)際操作的過程,對(duì)于新型汽車知識(shí)也應(yīng)該廣泛普及。我們知道,汽車的燃油機(jī)需要定期清洗,燃油在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生一些污垢,這些污垢如果沒有得到及時(shí)的清理將會(huì)造成油道、噴油嘴等的堵塞,影響汽車的正常行駛。這類問題也是需要維修人員重視的地方,在定期清洗燃油系統(tǒng)的過程中應(yīng)該選擇專業(yè)的清洗劑,同時(shí)需要具備一些基本的燃油系統(tǒng)維護(hù)常識(shí),保證汽車在行駛過程中的正常性。所以可以看出,維修人員對(duì)于專業(yè)知識(shí)的了解是很重要的,技術(shù)的提升也可以增加汽車的使用壽命。