市政工程圍護結構的支撐體系施工及拆除作業

仲建

（上海智平基礎工程有限公司,上海 200000）

一、市政工程深基坑施工中的主要特點

（一）風險性。一般來說，在深基坑施工中，基坑支撐結構大多是不安全的臨時結構，對基坑施工有一定的影響。

（二）區域性強、地質、水文條件不同。為了確保工作人員和環境的安全，必須使基坑的建造適應當地的地質條件；圍護支護形式也因掘進作業的不同而不同，且有較強的區域性。

（三）個性化較強。市政工程施工，由于地下室覆蓋各種電線、水管、排水層和地鐵線路的變化及不同深度的土壤，偵勘查員們必須詳細勘查地下情況進行綜合研究，并計算其影響周邊環境，選擇最合適的挖掘方案，并根據挖掘方案制定相應的圍護支護結構。

（四）時空效應。在基坑掘進中，掘進深度和掘進面直接影響支護形式。隨著上部土方工程的進行，時空效應將導致地面變形和基坑的穩定性。如果在地下支護實踐中不考慮時空效應，深坑的穩定性將受到影響，工作人員的安全、周圍環境甚至整個工作質量將受到影響。

（五）系統性。深井掘進的系統性直接關系到項目的穩定性、支撐結構的合理性和整個項目的安全性。

二、工程概述

本文主要以某工程為例，具體介紹了施工過程中所采用的不同支護體系以及施工現場的施工效果。該工程基坑采用是第一道鋼筋混凝土支撐外加三道鋼筋的支撐，在豎向共有4道支撐。使用的是三到鋼筋混凝土的支撐。混凝土支架截面尺寸為1000 x 1000mm，C30混凝土。

三、支撐體系施工

（一）鋼筋混凝土支撐系統施工技術。

1.模板。模板包括使用新澆筑的混凝土模板構建一個完整的支撐系統。雖然模板的整體作用往往是次要的，但它在整個混凝土施工中起著重要的作用。在市政工程的圍護系統中模板工程的預算可達鋼筋混凝土結構預算的15%至30%。如此龐大的投資預算解釋了其建設項目的復雜性，這將需要大量的時間來支撐和加固鋼筋。基底膜：土方工程必須有充分的理由。如果施工過程中出現超載，應立即進行充填，直至達到標準。側膜：必要的支護工作應由鋼板、模板、膠合板等進行，在施工前應適當保護和加固。混凝土型材的拆卸應以不損壞混凝土的方式進行。2.加固工程。在安裝鋼筋時，應嚴格控制鋼筋的骨架尺寸，以防止鋼筋偏離規定的位置，防止鋼筋因鋼筋長度不均勻而變形。工作中使用的傳感器必須及時完全埋設，并采取預防措施，以避免在工作中損壞傳感器。3.混凝土工程。混凝土施工主要包括制備、運輸、澆筑、養護和破碎。在整個項目過程中，必須嚴格控制每個過程，因為所涉及的過程越來越復雜，不同的過程之間仍然存在聯系。在這些過程中，處理不當會對最終的混凝土產生很大的影響。因此，在施工過程中應嚴格控制密封，初始凝結時間不得超過規定凝結時間，以免影響后續作業。由于原材料的組成直接影響混凝土的質量，因此必須嚴格控制材料的使用，每一種材料都必須按照結構的要求和標準使用。此外，混凝土混合料設計的實施嚴格符合工程設計，混凝土性能隨比例變化較大。

（二）鋼筋支撐體系施工技術。1.鋼支架的安裝方法及過程。鋼支架支護技術主要用于基坑注漿，在基坑支護中起到一定的作用。在施工過程中，必須保證斜撐具有足夠的應力和強度。在具體施工實例中，采用了定向工具管接頭技術。2.保證鋼支撐穩定性的措施。進入現場施工的人員應統一分配，按規定佩戴安全帽，并進行上崗前教育。加強對施工人員的安全教育，定期對施工人員進行安全檢查和相應的安全操作知識的技術培訓。在實施鋼支撐的具體程序前，具體負責人應說明機械安全操作規則和具體注意事項。使用的一系列工程設備，由專業維修人員進行檢驗，檢驗合格后方可投入使用。土方開挖過程中，應保證基坑周圍不出現影響施工和結構安全的滲漏水，并應按要求在基坑周圍設置相應的防護欄桿。在臨時道路上設置上下基坑的爬梯，不得影響道路的正常通行。在鋼支架的具體運輸過程中，應注意行車安全，嚴禁超載。運輸車輛的后方應當設置紅旗、警示燈等警示和安全設施。安裝支撐鋼時，軸線偏差應小于2.0cm，支撐節點承載力應滿足設計要求。在開挖過程中，應加大對支護軸力的監測頻率，特別是加大對端部支護軸力的監測頻率。在這個過程中，我們需要將設計中的力與實際力進行比較。當實際應力與設計不一致時，應根據具體情況改變異常情況，如增加支座或改變支座力。施工時仔細觀察鋼檁條和蓋梁的偏差和位移。超過允許值時，應采取相應措施及時進行處理。3.去除支架的方法。本工程采用的拆除支撐方法為：制作鋼材，用起重機吊起，千斤頂安裝在活動部位，取出鋼楔，對稱拆除支撐。先拆下次梁，再拆下支撐梁，將拆下的支撐梁拆出基坑。整個項目一個接一個地被破壞。在整個拆除過程中，圍護設計中的工作條件要保持一致，明確支撐點，開展開挖監測和應急部門規劃措施。

四、拆除鋼筋混凝土支撐體系

市政工程規模較大，在施工過程中，基坑拆除的鋼筋混凝土支護總量相對較大，基坑支護的拆除是整個工程建設的重要組成部分。施工質量直接影響施工的安全性和施工進度。在施工過程中，根據具體設計要求，采用合理的拆除結構內部支護的方法進行相應的拆除作業。

五、市政工程圍護結構的支撐體系施工過程中的安全管理措施

加強市政工程安全管理是市政工程管理的重要組成部分，對市政工程的順利實施起著積極的作用。

（一）加強安全教育培訓。在市政工程實際施工過程中，必須加強安全教育，確保施工的整體效率和質量。施工企業有義務定期對施工人員和施工管理人員進行安全培訓，規范施工作業，提高施工人員和施工管理人員的安全意識。建立專門的監理服務機構，加強對施工工作的監督和對可能存在問題的施工環節的管理，提高施工人員的來源素質。進入施工隊伍的施工人員必須嚴格考核，確保人員的穩定。

（二）安全責任。改善安全管理是改善工作安全管理的必要條件。施工企業有義務根據實際情況，建立和實施安全生產責任制度，并將安全責任分配給建筑施工人員個人。在制定安全生產制度時，必須明確責任和操作性質，明確安全水平和安全問題的責任水平。與此同時，必須建立嚴格的制裁制度，以改善建筑安全。

（三）加強建筑行業的安全控制。市政建設安全管理的質量保證必須從日常安全檢查開始。定期全面檢查安全、建筑環境和建筑機械設備的檢查活動。提高建筑設備的安全要求，加強安全防護措施的實施。

六、市政工程圍護結構的支撐體系施工過程中的質量控制措施

（一）加強市政工程項目管理體系建設。市政建設工程質量控制措施必須以工程質量管理體系為基礎，完善設計、市政施工和質量管理，確保工程質量。首先要結合行業實際，制定和完善具有較高執行力的質量管理法律法規。正式施工人員要加強管理，培養質量責任意識，幫助施工工作完成施工。完善與質量要求有關的質量責任機制和現場施工情況，落實質量管理體系，下發過程控制和質量管理，幫助施工人員確定質量管理體系的具體要求。加強現場監督和質量控制，把質量管理責任落實到崗、到人，及時找到相關負責人，要求立即糾正，確保施工現場質量控制有效性。完善質量監督和獎懲機制，根據各國情況，建立科學的質量管理行為獎懲機制，對質量相關人員采取相關立法規定的懲戒措施，提高質量管理和控制施工人員質量管理。

（二）優化市政工程籌備階段的質量管理。在市政工程的設計階段，必須加強質量管理和控制，為以后的建設質量管理和工程質量驗收奠定堅實的基礎。在施工階段，必須充分控制設計和施工中存在的技術和施工困難。市政建筑主管部門指定工程設計人員，協助確定工程的具體要求、施工要點和設計條件。在工程設計的各個階段都必須進行評估和質量評估，以便及時討論和解決與工程質量有關的任何問題，以確保后續工作的順利進行。項目建設單位應充分發揮自身優勢，確保各施工部門與相關人員之間的協調，從項目設計之初就做好材料和設備采購的準備，為后續工作做好準備。建筑公司需要與材料和設備供應商進行充分溝通，以加快工作速度。在采購材料和設備時，還應適當管理和控制質量。在材料和設備的整個生產過程中，應確保合理的儲存和運輸。確保設備性能和建筑材料質量。還應通過接近材料和設備來進行質量驗收。一旦發現材料質量不合格，就不允許進場。

（三）加強市政工程施工過程質量控制。密切跟蹤施工進度計劃的審查和質量控制，優化施工方案和施工作業，是非常科學的。在施工作業前，組織施工人員對施工技術人員進行崗位培訓，確保施工人員、領導和技術人員能夠清楚地看到施工全過程和實際施工的整體進度。工程建設不同階段的質量審核和檢查也應同步進行，確定服務責任。市政工程隱蔽工程和分項工程的質量由承包人和承包人共同控制。質量管理文件得到驗證，進入下一階段施工。在施工過程中以及運行過程中的質量控制中，哪些因素會影響工程質量，必須定期進行評審。總結質量水平，不斷修訂工程質量控制計劃，對存在的質量問題進行改進，以提高建筑工程質量。及時發現和糾正施工和運行中的質量控制問題。對服務質量問題的具體情況進行分析總結，避免今后工作中出現類似問題。同時開展宣傳活動，宣傳質量管理相關人員的培訓、宣傳和全面質量管理，根據標準施工和質量管理體系，結合綜合質量管理控制機制和工程建設，確保標準程序和施工技術標準。

市政工程的建設將對城市的發展產生直接影響，圍護系統是市政工程建設的關鍵組成部分。因此，在建筑領域，有關人員應繼續加強對這一內容的分析，以確保建筑工程的質量符合相應的要求和標準，并確保市政工程的質量。