市政工程道路施工技術關鍵研究

（濟南市建城市政工程有限公司，山東 濟南 250000）

引言

隨著城市建設的不斷發展，對道路工程施工質量提出了更高要求。想要道路工程能夠取得預期的效果，就必須要重視施工過程中的項目管理環節，創新管理手段，協調各個部門的工作，提高項目管理質量。本文主要圍繞道路工程施工管理過程中質量問題、施工技術等方面展開討論。

一、市政道路施工管理概述

市政道路是城市建設中的基礎工程，其施工也具有著顯著的特征。由于市政工程的成本投入較高、施工人員較多、施工時間長、項目工序復雜，容易受到地質、天氣、材料價格上下浮動的影響，還涉及到各單位經濟效益，加大了市政工程項目的施工難度。同時市政道路的施工還具有很強的流動性，其施工場地往往需要進行變化，不同的施工場地也具有不同的施工條件，需要大量先進設備、施工材料以及施工人員的支持，且不同施工位置具有的市政設施也不同，需要不斷進行道路情況的勘測，這對施工人員的工作要求就比較嚴格。在市政工程施工管理中，首先需要了解質量管理的方向和目標，通過目前已有的工程技術狀況，對工程技術管理的目的加以明確，同時對各種質量的管理水平目標給予劃分，這樣既可以實現也可以規范技術質量管理。同時，需要將技術管理協調做好，不僅僅將工程人員施工技術的管理落實，還要針對已經參加工程的各種機械設施自身的功能進行嚴格把控，對材料和周圍環境進行仔細的分析，保證施工技術的使用能夠達到有關質量的標準。

二、市政道路施工技術探析

（一）城市道路施工結構

城市道路施工需要對道路整體予以優化，應合理遷移部分地下水管道，并做好管線的配套工作。但道路施工必然會對當前交通產生較大影響，因此合理的施工組織顯得極為關鍵，應根據交通實際合理對小區、商場等路口要道進行調節，可以通過分半幅施工的形式來保障正常交通。此外，道路施工還需要綜合考慮用地狀況與美化情況，可以與橋梁道路相關施工技術相結合，把擋土墻等技藝運用至道路施工當中。

（二）路基處理

路基挖方對于道路施工來說較為關鍵，需要基于施工填方的相關流程展開施工。施工階段必須明確挖方深度、路槽寬度。通常路基施工需要先組織實施測量放樣，做好道路紅線的放出工作，及時清理道路附近存在的雜物。對路基進行填土操作時切忌利用腐植土、淤泥、凍土等。再者，施工時還應在基底外部挖深度超過外部挖深度超過80cm 的排水溝，從而有效控制地下水位，確保雨后路基附近不會出現積水情況。第三，填土路基則需要通過斷面分層的形式來填筑并壓實，需要根據壓實厚度選取壓實器械，并根據相關標準組織施工。為了確保壓實的均勻性，必須嚴格遵循壓實順序，并對土壤含水量等進行檢查。

（三）石灰土基層

組織石灰土基層施工以前，施工單位需要提起利用壓路機（12t～15t）對土基進行碾壓并檢查。碾壓時若存在土壤過干或者是表面較為松散等情況，則應適當灑水；如果土基土壤較濕，在則可能存在“彈簧”的情況，此時可以通過挖開晾曬或者換土等方式加以處理，隨后還應測量放樣，做好標記。路基上需要及時恢復中線，并與道路兩邊合適位置設置標高。石灰土基層的備料同樣關鍵，石灰需要為滿足相關標準的生石灰，水則需要利用自來水或者符合質量要求的河水。生石灰需要做到集中堆放，消解時間一般要在使用之前的消解時間一般要在使用之前的7 天～10 天。消解過后需要確保石灰保持濕度，防止石灰飛揚等情況出現。隨后為石灰土的整型作業，通常應采取人工整型，施工人員可以借助鍬、耙等工具推開混合料，利用路拱板等工具加以整型。初步整型之后需要利用推土機壓進行推壓，并對其壓實系數進行測量，明確斷面標高，并根據標線再次整型。整形過程切忌車輛通行，同時還需要輔以人工。最后步驟為碾壓施工，當混合料的含水量在當混合料的含水量在11%上下時施工人員需要借助輕型上下時施工人員需要借助輕型壓路機壓實，需要重復需要重復1～2 遍。

三、道路工程施工質量管理措施

在道路施工過程中，要求路橋單位盡快完善工程質量管理體系，通過明確各環節質量管理標準，以及設立專門的質量管理機構，能實現項目質量管理操作有序開展，進而發揮質量管理在項目運行效益實現上的作用。工程的建設人員是重點管理內容。施工時，對人員做好管理可降低由于失誤對工程造成的影響。所以，應在施工人員到崗之前，加強其責任意識的培養，并且對其掌握的施工技術展開考核，重點考察其理論和實踐結合的能力，確保路基工程建設人員的責任意識與專業水平符合工程的實際要求。在施工過程容易出現不同的不可控的因素，所以制定出規范的施工計劃，只有制定全面的施工計劃，才能保障在施工過程中的各項流程的控制和管理。

結語

做好市政工程道路施工的質量控制，不僅僅可以保證人民在城市生活中更加幸福，還能加強各地區之間經濟的溝通，使中國經濟的發展形成平衡的局面。