礦山輔助運輸設備使用安全管理及成本管控研究

陳 軍

（國家能源集團神東煤炭集團公司補連塔煤礦，內蒙古 鄂爾多斯 017209）

為了滿足現代化礦山的開采需求，需要優化輔助運輸環節，盡可能減少工作人員工作量，同時提升生產效率，保障井下作業的安全性。在礦井生產的過程中，需要使用到許多設備和材料，還有很多工作人員需要在井內出入，所以要采用安全、有效的運輸措施。通?？梢圆捎梅辣瑹o軌膠輪車進行設備、材料及人員的運輸。在實際應用過程中，為了確保其發揮高效便捷的作用，必須要做好安全管理和成本管控工作。

1 礦山開采中輔助運輸設備的用途和特點

在礦井開采的過程中，輔助運輸設備進行材料、人員的運輸，也可以用于巷道維護、設備安裝或拆除等工作之中。該車具有比較明顯的應用優勢，一方面該車無需轉載，一次即可運輸到地面，效率較高、穩定性較好，可以有效降低運輸成本、緩解礦井運輸的壓力；另一方面，該車的類型較多，包括防爆工程車、防爆皮卡指揮車、防爆材料車等等[1]。不同種類的車承擔著不同的工作任務，一些輔助運輸設備已經達到了鏟裝、運輸、裝載等多種功能一體化的水平。例如，在綜采工作面安裝或撤回設備的過程中，可以利用輔助運輸設備開展各項工作，實現了鏟裝、運輸和卸料三項工作的一體化實施，降低了人工生產作業的壓力，同時提升了生產效率。此外，該設備具有較強的動力，即使遇到陡坡也能夠順利通行。還能裝載比較沉重的材料，無需較高的運輸成本，有助于礦井開采作業整體效益的提升。

2 設備運行安全管理工作的優化措施

2.1 制定安全規范

在井下輔助運輸設備使用的過程中，為了保障使用安全，一定要采取有效的安全管理措施。為保障安全管理工作的落實，制定設備使用安全管理制度，明確各個部門的職責，做好操作人員、設備運行、出入庫、檢測管理、維修管理等工作，制定詳細的規范要求，確保各項工作的落實有據可依。詳細制定運輸管理的方法、方案，全面強化安全管理工作，對行人、行車進行明確的規范，針對人和設備相會行為進行明確的規定，以保障人員安全為基礎，提升礦山生產的效率。針對大坡度問題，需要制定相應的操作規范，嚴禁駕駛員空檔或高檔行車。

不僅如此，還要加強設備操作人員的管理工作，嚴格規范相關工作人員的操作行為。例如，出入礦井的運輸設備操作人員需要超過3個人，并且具備相應的資格證書才可以操作，固定的設備應該有固定的人員進行操作[2]。為了保障安全，可以開展實操考試，通過考試的人員才能被錄用。在考核的同時，也要加強培訓工作，定期進行司機培訓，提升實際的安全意識和操作水平。對于通過考試的人員，應該再次印發操作證書，以此作為考核通過的憑證。如果沒有通過考核，則根據相關的管理規定予以處罰，并且在三天之后為工作人員提供補考的機會，如果再次補考仍舊沒有通過，則對其進行崗位調整或者開除。除了培訓之外，還要加強危險源辨識教育工作，使各個崗位的工作人員能夠及時、準確的掌握可能存在的潛在危險，一旦出現設備故障可采取預防措施。根據礦內的實際情況和管理要求，可以制定危險源辨識卡，指明礦中的危險源，提高工作人員的安全意識。將卡片分發到每個員工手中，員工要對崗位范圍中的危險源進行辨別和掌握，具體了解危險源的種類和危害，并針對危險源制定相應的應急預案。不僅如此，管理人員也要做好抽查工作，確保每個員工多具有相應的辨別能力。

除了提升人員的安全意識外，還應該全面、詳細的檢查運輸設備，如果運輸設備存在問題，則必須要在入井之前攔截，這樣才能從根本上保障運輸安全。在投入使用前就要進行檢查和登記，確認無誤之后可以發放入井許可證，只有擁有入井許可證的輔助運輸設備才能入井，否者禁止入井。為了保障安全，還要構建完善制動檢測制度，利用檢測平臺并根據相關的規定要求，對運輸設備制動進行有效的檢測，運人車和指揮車要堅持月檢一次的原則，工程車和材料車則需要進行季度檢測。應該匹配專業的檢測人員，如果發現存在安全隱患，應該及時停止使用并采取有效的修復措施。針對裝載機使用管理工作，應該創新管理模式，采用車隊統一管理方法的模式，在使用裝載機前要提交申請，審批合格后才能使用。如果出現故障，則由車隊進行維修保養，以此提升管理的專業性和協調性。

2.2 完善安全設施

為了避免出現安全事故，應該建立完善的安全設施，包括防撞墻、限速柵欄門、檢車平臺、紅綠燈語音提示裝置等等。在防撞墻方面，可以利用廢棄輪胎來設置防撞墻，因為輪胎的彈性比較強，且具有抗老化、抗裂等性能，利用輪胎可以減輕車輛沖擊力，也能減少震動對人體的傷害，同時表面反光也具有警示駕駛員的作用；限速柵欄門在井下設置，根據井下輔助運輸設備和大巷的寬度進行設置，可以有效限制運輸設備的行駛速度，如果出現特殊情況可以旋轉或推拉柵欄門，即可控制速度，也不會造成擁堵；設置井口檢測平臺，在輔助運輸設備進入之前，需要對其進行檢查，確認各個部位沒有問題之后才能進入礦井中。通常井口檢車員檢查時，并不能對其底部的完好性進行確認，所以要設置相應的檢測平臺，通過平臺來檢查底部，全面確認是否存在問題。設置固定的硐室，在地面井口停車亭和井下大巷固定候放區，定時運行通勤車，為員工入井提供便利，盡可能減少井下流動人員的數量。設置不同的硐室，包括輸料硐室、排矸巷、洗車硐室、避險硐室等等，減少輔助運輸設備在井下的運行出入，不僅可以節省費用，還能保障安全。針對輔助運輸事故頻頻發生的情況，可以對事故進行總結和歸納，將事故預防和處理經驗總結為文本資料，然后分發給各個工作人員，以此提升工作人員的安全意識，同時強化司機預防和處理事故的能力。

同時，也可以利用手持式測試儀、設備定位系統等對井下輔助運輸設備超速情況進行監督和檢查，如果出現超速的情況，一定要予以嚴厲的處罰，并對操作人員進行考核，確認其工作能力。

3 礦山輔助運輸設備成本管控工作的改進方案

3.1 推行全面量化考核制度

積極推行全面量化考核制度，建立完善的保障該體系，做好輔助運輸設備維護保養工作，尤其要強化大部件的使用周期或壽命，強化設備維修和保養人員的專業技術，做好定期維修和保養工作。很多輔助運輸設備在使用過程中，可能會出現動力不足等情況，同時存在漏油、漏氣等情況，或者出現線路破損的問題，會嚴重影響行駛安全，所以要進行全面量化考核，及時了解設備情況。

此外，可以建立核算系統，就是根據各項數據核算單車使用的基礎數據，然后根據月底的匯總實施相應的獎懲措施。該系統不僅可以控制車輛成本，還能保障管理工作的規范性，為輔助運輸設備的安全使用奠定了良好的基礎[3]。可以配合該系統落實責任制度，明確設備負責人，根據油耗、故障情況等對負責人進行獎罰，油耗較少可以予以適當的獎勵，油耗過量則予以相應的處罰，以此控制耗油量，降低輔助運輸設備的使用成本。

3.2 礦山輔助運輸設備管理及使用

為了控制輔助運輸設備的使用成本，并且提升使用效率，應該盡可能減少設備閑置的情況，落實輔助運輸設備管理有償使用的措施。

具體來說，如果出現借用，需要扣除使用費用，約500元/天，如果使用輔助運輸設備和操作人員，則每趟扣除300元的費用。

準備隊每個月可以無償使用運輸設備75趟，掘錨隊則可以無償使用50趟，超過趟數之后需要支付相應的補償。其他輔助運輸設備也要根據要求進行付費，通過付費的方式可以有效控制設備使用的成本，從而為設備維護和管理增加更多資金投入，同時也能保障設備的使用效率，提升對運輸設備的養護意識，減少運輸設備使用中的磨損和消耗，進而延長其使用壽命，避免輔助運輸設備在使用過程中出現各類安全隱患。

4 結語

綜上所述，在現代化的礦井生產過程中，輔助運輸設備起到重要作用。

為了確保輔助運輸設備的使用效率，需要采取有效的安全管理措施和成本管控措施，減少使用中的危險隱患，促進各項工作的協調統一，進而保障運輸設備的使用安全，為礦井工作奠定安全基礎。