交通運輸專業畢業要求達成度多元化評價方法
——以上海工程技術大學為例

胡 華 陳穎雪 方 勇

（上海工程技術大學城市軌道交通學院 上海 201620）

0 引言

我國工程教育專業認證標準明確要求“專業必須通過評價證明所培養的畢業生達到畢業要求”。畢業要求達成度評價是以學生學習成果為對象的評價過程，評價結果具有較強的客觀性。[1]在工程教育專業認證中，構建畢業要求達成度評價體系是工程教育認證諸多環節中的核心環節之一，它不僅是開展畢業要求達成度定量評價的前提，而且評價結果對判斷實施認證的專業是否實施OBE 教育具有重要意義，對工程專業教學模式和質量的持續改進也具有很好的指導作用，因此需要得到重視和研究。

上海工程技術大學交通運輸專業于2019 年通過了工程教育專業認證。在認證過程中發現，由于我國開展專業認證執行新認證標準的時間還不長，各院校交通運輸類專業在完成專業的畢業要求達成度評價時仍存在若干困惑或瓶頸問題，尤其是課程學習目標和畢業要求達成度評價方法和評價主體單一，缺少形成性評價依據等等，[2]這將大大影響畢業要求達成度評價的質量和可信度。多元化畢業要求達成度評價體系是對學生是否達成畢業要求綜合評價的多元系統，反映在評價的內容、方式、方法等方面的多樣性，是目前單一化畢業要求達成度評價體系的改進目標。

1 畢業要求達成度評價機制

課程及畢業要求達成情況評價是指由教師和管理人員通過采用不同的評估方法評估自己負責的課程和畢業要求達成情況，由學院教學指導委員會對所有評估數據經分析、比較和綜合，得出課程及畢業要求達成情況。[3]

一般而言，評價實施成員包括專業負責人、系主任及各門課程專業教師等。課程評價一般為每學期一次，畢業要求達成情況評價一般為四年一次，評價對象是當年一屆的畢業生。主要流程如下：

（1）專業對每項畢業要求進行分解，確定支撐每條指標點的課程及教學環節，并對每門課的支撐強度賦予相應的權重（每項畢業要求權重之和為1），由達成度評價機構審定合理性。

（2）專業教師評價和改進達成度支撐的合理性，確定數據收集來源，制定達成度評價方法，由達成度評價機構審定合理性。

（3）評價機構定期實施課程達成度評價和畢業要求達成度評價，分析數據并撰寫報告。

（4）評價結果由達成度評價機構反饋給相關課程負責人及專業教師，對于達成情況存在問題的指標項，及時分析原因并進行改進和跟蹤。

表1 畢業要求指標點3.2 的直接評價結果

2 評價方法

直接評價是以相關課程（教學環節）對某一畢業要求分解指標點的支撐為基準，輔以相應的課程支撐權重，計算得出該指標點達成情況評價結果。[4]

以全體畢業學生作為評價樣本，支撐畢業要求指標點的某課程評價值為該課程最終成績的歸一化平均值。進一步，將支撐畢業要求的各門課程的總學時進行拆分，給出該課程在各畢業要求指標點下的對應學時，以計算指標點支撐課程的權重系數，計算方式見式（1）：

式中，Pij是指第j 門課在第i 個指標中的權重；Aij是指第i 個指標點在第j 門課中所占課時是指第i 個指標點中所有課程的i 指標點所占課時之和。

各畢業要求指標點的最終達成度計算方法如下：

式中，Pi是指畢業要求中第i 個指標點的達成度；Dij是指課程j 在i 指標點中的達成度。

各專業課程體系中，對有些分學期進行授課的課程，如高等數學、大學物理等，可將這些課程分學期教學的評價值依據學分權重進行加權平均計算，獲得Pjk。例如：高等數學課程以一元微積分A (上）、一元微積分A (下）、多元微積分A (上）、多元微積分A (下）四門課程分學期實現，其評價值分別為Pjk-1、Pjk-2、Pjk-3、Pjk-4, 各學期課程的學分數分別為m1、m2、m3、m4，則高等數學課程總的評價值見式（3）：

關于畢業要求達成評價標準，一般需要根據學校辦學定位、各專業人才培養目標和畢業要求，經學院教指委調研、討論后確定。如上海工程技術大學交通運輸專業畢業要求達成度評價標準規定如下：一項畢業要求的達成度Pj值應等于下設指標點的達成度Pjk中的最小值，且若Pj≥0.70，則此項畢業要求達成，若0.60 ≤Pj＜0.70，則此項畢業要求基本達成，若Pj＜0.60，則此項畢業要求不達成。

3 評價案例

上海工程技術大學交通運輸專業在2018 年9 月對2018屆畢業生開展了畢業要求達成度多元化評價。本專業根據專業培養目標、工程教育認證標準和國家本科交通運輸類教學質量標準，將12 條畢業要求通用標準分解成37 個指標點，本文僅以“3.2 能夠根據設定的軌道交通線網規劃、場站設計和運營管理問題的情景和條件，設計出解決方案”指標點達成度評價為例進行說明。該指標點的直接評價和間接評價結果見表1。

根據表1，計算得到支撐畢業要求指標點3.2 的4 門課程的綜合達成度為0.77＞0.70，因此從直接評價可以認為該項畢業要求指標達成，表明2018 屆畢業生具有了該項畢業要求指標點所要求的知識和能力。

4 結語

本文綜合考慮2018 版工程教育專業認證通用標準、交通運輸類專業補充標準以及交通運輸類專業教學質量國家標準的要求，采用由上而下指標體系設計、由下而上評價實施的方法，提出了基于OBE 理念的交通運輸類專業畢業要求的指標分解原則、以及達成度多元化評價方法，并以上海工程技術大學交通運輸專業為例進行案例分析，以期為國內同類專業畢業要求的分解和達成評價提供一定參考和借鑒。