◇ 劉亞英 孟衛東(特級教師)
前言:小物和小理是2名普通的高中生,他們酷愛物理,在學習物理的過程中,小物經常向小理提出許多刁鉆而有趣的物理問題,了解他們的故事也能讓你的物理達到新的高度.
小物:進入高中,受力分析問題變得復雜多了,對單獨一個物體受力分析還好,有時候要對多個物體或系統中的一個物體受力分析,這類問題真是讓我感到頭疼.小理,你有沒有什么“巧”辦法幫幫我.
小理:哈哈,真沒有“巧”辦法.不過掌握了這類問題的分析方法,就不會覺得難了.我們通常把這類問題叫作“連接體問題”,典型的連接體是如圖1所示的模型.在分析這類問題時,需要用到“整體法”和“隔離法”.

圖1
小物:“整體法”和“隔離法”是什么意思?
小理:“整體法”是把A和B看成一個整體,我們把這個整體稱為系統,分析這個系統所受到的外力;需要分析A、B之間的相互作用力(即系統內力)時,需要把A或B從整體中隔離出來,分析單個物體受到的力,這就是“隔離法”.關于“整體法”和“隔離法”,我們下面會通過具體的情境來說明.小物,我來問你一個問題:用力F推物體A,那么A對B的作用力也是F嗎?
小物:應該是吧,我記得力是可以通過固體傳遞的,不知道這種說法是否正確.
小理:那我們就通過具體的情境來分析一下吧!
為了更容易理解,我們將問題進行簡化,假設接觸面是光滑的.首先來看B固定不動的情況,此時我們可以假設B是一面墻,這個問題就變成了如圖2所示的模型.

圖2
A水平方向的受力如圖3所示,F和FBA是一對平衡力,所以F=FBA,而FBA和FAB是一對相互作用力,根據牛頓第三定律可知FAB=FBA,所以可得FAB=F,即A對B的作用力大小等于F.雖然此時FAB大小和F是相等的,但FAB是由于A的形變而產生的對B的彈力,作用在A上的力F是手的形變產生的,二者并不是同一個力,并不能說FAB就是F,所以不能說力F傳遞給了B.

圖3
若在力F的作用下,A和B一起向右做勻加速直線運動,A、B間的相互作用力會是什么情況呢?假設A、B的質量分別為m1、m2,由于二者一起做勻加速直線運動,具有相同的加速度,設加速度為a,這時我們可以采用“整體法”,即以AB整體為研究對象,根據牛頓第二定律可得
F=(m1+m2)a,則加速度
當求A對B的作用力大小時,需采用“隔離法”,把B從整體中隔離出來,分析B的受力情況.B的受力如圖4所示,由圖可知B所受的合力即為A對B的作用力,用FAB表示,則,可見FAB≠F.A對B的作用力大小取決于兩物體質量m1、m2的大小.

圖4
顯然,以上兩種情形證明“力通過固體傳遞”這種說法是錯誤的.

圖5
連接體模型是高中力學中常見的模型.在“探究加速度與質量和力的關系”實驗中,所采用的實驗裝置就是個連接體.其實驗裝置如圖5所示,小車和砝碼盤通過細線連接在一起,組成一個連接體.砝碼和盤的總質量用m表示,小車的質量用M表示,在研究小車的加速度和所受合外力的關系時,首先要將固定電火花計時器的一端墊起一定的高度,使小車在自由狀態下剛好可以拖著紙帶沿木板勻速下滑,此時小車所受合力為0,這一步我們稱為平衡摩擦力.再用細繩繞過滑輪把砝碼盤和小車連接在一起,此時連接體系統所受外力為“砝碼+盤”的總重力mg.在這個實驗過程中,我們就用“砝碼+盤”的總重力充當小車所受的合力.
但砝碼和盤的總重力是否等于小車所受合力呢?我們來推導一下.“砝碼+盤”和小車是個連接體,一起在做勻加速運動,加速度相同,設加速度為a,首先采用“整體法”對整體分析,所受合力為mg,根據牛頓第二定律有mg=(M+m)a,則加速度.再采用“隔離法”單獨對小車進行受力分析,小車所受合力應為.由表達式可知小車所受拉力F并不等于“砝碼+盤”的總重力mg.但當m?M時,線的拉力F近似等于砝碼和盤的總重力mg.所以這個實驗需要滿足砝碼和盤的總質量m遠小于小車的質量M這個條件.
這個實驗中,a-F圖象是常考的一個知識點.例如:在驗證“質量一定,加速度a與合外力F的關系”時,某學生根據實驗數據作出了如圖6所示的a-F圖象,發現圖線在末端彎曲,原因是________.

圖6
小物:經過你的講解,我豁然開朗了!連接體問題似乎沒有那么難了!
小理:學習物理還是要學會分析,不能死記硬背!只有掌握現象背后的原理,真正做到知其然并知其所以然,才能以不變應萬變!