頂板變形縫防水設置空腔及排水施工結構技術

陳愛華，宋健榕，張業強，石榮智

（中建四局建設發展有限公司，福建 廈門 361006）

建筑物在各種外部因素作用下會出現變形導致建筑物開裂，嚴重時還會出現建筑物破壞的情況，人們將因這種情況而預留的構造縫稱為變形縫。施工過程中經常會預留變形縫，因為變形縫可以吸收或緩沖受溫度差、沉降及振動等因素影響產生的應力，以此減少建筑物的變形開裂現象。

群體建筑由幾個單位工程組成，且與之相連的建筑物之間平面連接長度較大，為防止出現結構裂縫，各單位工程之間需設置變形縫。若變形縫處理不當，那么漏水將會使建筑墻面、天棚污跡隨處可見，墻面發霉、膩子脫落，導致后期維修困難復雜，保修費用增加。在現有技術中，變形縫的處理方式方法很多，目前大部分的設計、施工中采用簡單的止水帶預埋或使用成品金屬材質變形縫蓋板處理，成品變形縫蓋板不僅使施工造價成本增高，施工工藝復雜，二者的處理效果也一般，使用年限也較短，對于大規模工程來說并不適用。另外，隨著城市住宅用地資源的日益緊張，城市地鐵等交通設施基地的二次轉換層及工程施工項目獲得了有關政府機構及建設單位的普遍重視，軌道交通上蓋項目的建設也隨之得到了普遍的開發。城市軌道交通維修基地原屋面作為現場施工場地，對變形縫的防水性要求也隨之增高，變形縫防水的設計、施工質量等問題也會隨項目的增加越來越被相關單位所重視。

1 工程概況

天城花園 A1#～ A3#、A5#、A10#～ A13#、S1#、S2#樓及A區停車庫項目工程為萬科集團擬興建的項目，位于福州市晉安區新店鎮戰峰路北側，為地鐵二次上蓋項目，總建筑面積129800m2，一層為已運營的地鐵運用庫，二層、三層局部為車庫，車庫面積約42800m2，上部住宅、商業面積約87000m2。項目由11棟樓構成，其中A1#、A2#、A11#～A13#樓31層、A3#、A5#、A10#樓12～18層，S1#、S2#為4層商墅，S8為3層及展示區。項目原狀圖如圖1所示，項目鳥瞰圖如圖2所示。

2 工藝原理

圖1 項目原狀圖

圖2 項目鳥瞰圖

建筑物的使用周期長，通常頂板積水較多，這對于變形縫的防水考驗非常大。因此，若一種頂板變形縫防水結構對變形縫的包裹性較強，且設計的防水措施多，則其抗滲效果越好，抗滲時間也越長。首先，在變形縫防水結構外，通過耐根穿刺SBS防水卷材和聚氨酯防水涂料兩道防水措施有效控制滲漏。如兩處防水未能防止滲水時，可用混凝土蓋板以及第一道混凝土反坎形成第二道防水屏障；混凝土蓋板及第一道混凝土反坎滲漏時，第二止水帶能對變形縫起阻水作用，兩側的排水溝能及時有效地將大量滲透水的排出。其次，第二道混凝土的反坎起到防水作用，水若進一步滲透則第一止水帶能起到防水作用。最后，若在前置多道防水措施作用下依然未能解決滲漏隱患后，最后的防水關卡不銹鋼排水槽也能較為有效地將滲漏水排出。變形縫防水設計示意圖如圖3所示。

圖3 變形縫防水設計示意圖

3 施工技術要點

3.1 施工工藝流程

施工工藝流程圖如圖4所示。

圖4 施工工藝流程圖

3.2 操作要點

（1）放樣定位。根據預留變形縫的部位確定變形縫兩側的混凝土反坎位置邊線及模板控制線，并在混凝土上彈墨斗線做標記。

（2）鑿毛。鑿毛質量的好與壞直接影響變形縫空腔設計的防水性。①在放樣的地方，原運用庫頂板混凝土表面用電鎬或專用鑿毛機鑿毛。鑿毛力道不能過大，需仔細輕微，將頂板砼表面的浮漿和松軟層全部鑿開并清理干凈，使其出現較多粗骨料且鑿毛深度達到10mm以上，從而達到整體性作用的效果。注意不得將粗骨料剔松散。混凝土鑿毛施工圖如圖5所示。

圖5 混凝土鑿毛施工圖

（3）植筋（若已預埋鋼筋此步驟可省略）。①植筋錨固時，錨固的地方、原來位置（運用庫頂板）不能有局部缺陷，如果出現局部缺陷，必須先補強加固完成后再植筋。②直接膠應該滿足設計及規范要求。

（4）反坎支模、混凝土澆搗、拆模、養護。①反坎支模、拆模。反坎側模上口位置必須設置通長木枋，下口設置縱方向通長的夾木，上口用對拉螺桿進行對拉固定；將側模沿控制線外側架立，用事先加工好的模卡扣住側模，模卡安放位置靠近已安裝的內撐，間距500mm，轉角等處間距不大于200mm，具體支設及固定如圖6所示；需檢查側邊模板位置是否嚴密，若不嚴密則需要使用泡沫海綿填縫讓其嚴密，使之不會出現漏漿的情況；反坎澆筑完成后，需嚴格把控拆模時機，達到1.2MPa以上的強度（大部分為澆搗完成后2d，如果較早拆除模板，則剔除模板時很容易產生砼松動，從而造成滲水隱患）。②反坎混凝土澆搗、養護。澆筑反坎砼前，必須先清理模板里面的雜物，后用水清洗干凈；反坎砼分層進行澆筑時，可用小型的振搗棒來澆搗；模板拆除后，要全面檢查混凝土成型質量，若出現蜂窩麻面等混凝土缺陷時，應將蜂窩部分剔除，并采用高一等級的混凝土修補平整；澆筑后12h內需進行養護，且養護周期不小于7d。反坎轉角支模圖如圖7所示。

圖6 反坎支模模卡圖

圖7 反坎轉角支模圖（單位：mm）

（5）止水帶、聚苯板、密封膏施工。①橡膠止水帶安裝要求：項目需對每次進場的材料批次進行驗收，并安排檢測機構對材料進行檢測；施工時嚴格交底，安排經驗豐富的工程師進行施工，在安裝前領料，且領料前需嚴格把關材料的質量。②橡膠止水帶交叉點做法及就位固定：橡膠止水帶交叉點止水帶由生產廠定做，現場接頭由經過專門培訓的專業人員采用電熱法粘接。止水帶就位后，使用專門設計的止水帶U字狀鋼筋固定夾，將其邊緣夾緊后與結構鋼筋綁牢，防止在混凝土澆筑時止水帶發生偏移和倒斜。③變形縫支模和止水帶保護：各建筑物之間的變形縫所設的位置不盡相同，之間的基礎以及墻體需要設置的模板和模數也不相同，因此變形縫支模需根據圖紙進行。安裝止水帶需保證居中且平直順滑，封模需保證牢固且不會變形。模板支模完成后，要將一些止水帶卷起，并吊掛在離地面2m以上的地方，防止人為破壞。以上止水帶安裝完且支模完后，需由負責人組織安排驗收。④變形縫與水接觸面處理方法：混凝土澆筑前，在變形縫頂板放高20mm、寬30mm規格的橡膠板。砼澆筑完成后，在能夠保證其強度后，取出橡膠板，從而形成能夠方便進行密封膠施工的整齊凹槽，保證其質量。通過使用橡膠板，不僅預留了整齊方正的凹槽，不易變形，而且容易清理橡膠板兩側，與預埋聚苯板的方法相比效果更佳，質量更好。⑤封填密封膏：對變形縫與水的接觸面處理，用特制鋼絲刷清理接觸面，清理完后吹干，在防水層部位填充密封膏，并覆蓋薄膜防止污染，且需按密封膏的說明書指導施工，等密封膏成型完成方可撕開。

（6）壓頂蓋板模板、鋼筋施工。①鋼筋施工前沿外側反坎支模，高度為250mm，采用斜撐將模板固定。②鋼筋加工嚴格按設計圖紙及規范標準進行加工，加工前需進行驗收，且禁止使用不合格鋼筋。③技術交底。鋼筋綁扎前需由管理人員對施工人員進行交底。④變形縫鋼筋應滿扎、綁扎，不得出現跳綁、漏綁現象，且在混凝土澆筑時，嚴禁踩踏、破壞鋼筋。⑤澆筑時安排專人監管，及時恢復變形、移位鋼筋。⑥鋼筋需墊足混凝土墊塊以保證其保護層的厚度。

（7）壓頂蓋板混凝土澆搗、養護。①在砼澆筑前，應防止污物和水泥砂漿污損破壞止水帶，及時清理止水帶表面的雜質，保證后期不會出現止水帶與混凝土咬合不緊密而產生滲水的現象。②對止水帶接觸位置加強振搗，向止水帶的兩邊用振搗棒豎直振搗，保證砼自身密實，避免出現漏振或粗骨料集中的現象，水平方向止水帶應灌滿混凝土并充分振搗。變形縫反坎養護應按規范要求進行相關養護。施工完成后效果圖如圖8所示。

圖8 施工完成后效果圖

（8）不銹鋼排水槽安裝。①基層清理：清理變形縫位置雜物，剔鑿變形縫底口凸起部位，凹陷位置視凹陷深度、大小情況采用水泥砂漿或混凝土進行修補，以達到基層平整、干凈的效果。②安裝第一塊不銹鋼排水槽：采用螺釘固定的方式安裝第一塊不銹鋼排水槽，在排水槽起點100mm范圍內用防水材料填塞密實；不銹鋼排水槽的安裝：依次安裝第二塊、第三塊至最后一塊不銹鋼排水槽，鋼板與鋼板之間采用搭接方式進行連接，前一塊應置于后一塊上，且搭接長度不小于100mm。不銹鋼排水槽起點應稍高于接水端，即應形成一定的坡度，防止集水倒流；④雨水管的安裝：在不銹鋼排水槽裝置的末端和其他部位，根據實際情況需要設置雨水管；⑤嵌縫：對鋼板與結構板、鋼板與鋼板之間的縫隙通過耐水嵌縫粘接膠進行嵌縫。不銹鋼排水槽大樣圖如圖9所示，不銹鋼排水槽安裝效果圖如圖10所示。

4 質量保證

（1）止水帶安裝前需檢驗材料的質量，仔細對比產品說明書，且交接材料時應辦理驗收，對管理人員及施工人員進行施工技術交底。施工員和材料管理人員應對材料尺寸及規格等進行現場核對驗收。

圖9 不銹鋼排水槽大樣圖

圖10 不銹鋼排水槽安裝效果圖

（2）止水帶的寬度、厚度以及材質的物理性能等都需符合設計要求，并保證無氣泡、無裂縫。

（3）密封膏必須粘貼牢固，填嵌嚴密且無開裂現象。

（4）混凝土配合比應嚴格按照設計規定配置，澆搗過程按照技術交底內容施工以保證混凝土成型質量。

5 總結

使用頂板變形縫防水設置空腔及排水施工結構技術，可有效解決城市軌道交通二次上蓋項目變形縫施工難度大、安全風險高的難題，且該施工技術施工工藝簡單、效率高，可保證頂板變形縫的質量，取得較好的社會和經濟效益。