新能源汽車性能優(yōu)化研究

何金線

摘 要：隨著我國近年來的不斷發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也在逐步推進，這促進了能源結構的升級與改進。我國大部分傳統(tǒng)的動力汽車從目前情況來看已經不能滿足當代保護環(huán)境方面的要求，因此，新能源汽車的及時出現(xiàn)有效地解決了這一問題。新能源汽車增加了人們在出行時交通工具的選擇性，并且還在一定程度上降低了出行的成本，有利于整體環(huán)境的保護，同時也是我國未來汽車工業(yè)發(fā)展的總體方向。

關鍵詞：新能源汽車;性能優(yōu)化;研究討論

在我國經濟社會快速發(fā)展的同時，資源短缺與環(huán)境污染問題相應而生，人們的注意力從經濟的發(fā)展轉向了節(jié)約資源保護環(huán)境上，所以為了順應大眾以及時代的要求新能源汽車就此產生。與一般常見的汽車相比較，新能源汽車技術的應用不止節(jié)約了汽油等資源，而且大大降低了尾氣的排放率，這有利于保護大氣環(huán)境，符合我國可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的要求。新能源汽車的動力來源主要是電能、混合動力或者是燃料電池與燃氣等，因此這樣的汽車自上市之日起就備受大眾喜愛。此外，在我國政府對環(huán)保產品產業(yè)政策的大力支持下，進一步推進新能源汽車產業(yè)進入到一個高速發(fā)展階段。

1.新能源汽車發(fā)展的重要性

隨著我國科學技術水平的不斷提高，一些傳統(tǒng)的動力汽車已不能滿足新時代環(huán)境保護的整體要求。因此，盡快調整與提升在新能源汽車方面的技術是目前一大重點內容。一般來說，新能源汽車是指電力作為汽車的驅動力，電動汽車的關鍵技術是電池技術、電機技術和控制器。電力作為汽車的動力，取代了傳統(tǒng)的汽油和柴油，為建設環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會做出了不小的貢獻。因此，其實在新能源汽車的開發(fā)過程中，可以通過利用一些清潔能源來有效改善能源的整體利用結構，從而促進我國的可持續(xù)綠色發(fā)展。

2.新能源汽車的現(xiàn)狀分析

據調查研究顯示，我國新能源汽車的銷量正在逐年上升，綜合分析國內外情形不難發(fā)現(xiàn)，各國在對于新能源汽車的發(fā)展方面提出了很多政策，為其提供了有力的支撐和保障。在資金方面，我國政府投入了大量的資金支持相關企業(yè)的技術開發(fā)工作，加快對于新能源汽車的研究。在市場方面，我國提供了一個公平開放且積極的平臺，讓汽車制造企業(yè)有所競爭、共同進步，有利于整個新能源汽車行業(yè)的積極發(fā)展。就新能源汽車自身發(fā)展來說，越來越多的人放棄對傳統(tǒng)汽車的購買，取而代之的是對新能源汽車的青睞，大家在節(jié)省自己金錢的同時，也為環(huán)境的保護和發(fā)展做出了一定貢獻。

3.新能源汽車性能優(yōu)化研究

3.1內部自身優(yōu)化

與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車有著不少優(yōu)勢，其中最突出的一個特點便是節(jié)約資源、保護環(huán)境;其次是成本低，無論是對汽車制造行業(yè)來說，還是對汽車用戶來說，都從不同層面上節(jié)省了成本;最后是在很大程度上提高了能源的利用率。所以由此來看，新能源汽車有足夠的理由使人們選擇它，而做出放棄傳統(tǒng)汽車的選擇。就電動汽車來說，眾所周知，電能的成本比柴油低很多，汽車企業(yè)的投資成本也會比以前大大降低;另外，電能的轉換效率普遍不低，從某種程度上來說，它節(jié)省了很多能源;在汽車的駕駛過程中，也基本上實現(xiàn)了零排放，降低了對自然環(huán)境的污染，促進了我國整體可持續(xù)健康發(fā)展。

3.2外部因素優(yōu)化

近幾年來，我國對于可持續(xù)發(fā)展方面的深入研究與推行，使得新能源汽車行業(yè)也得到了很大程度上的戰(zhàn)略支撐，例如政府在購買新能源汽車上給予了一定的補貼，這有利于減輕那些有購買汽車意向的人們的經濟負擔;與此同時，我國政府還在很多地方為新能源汽車提供相應的充電站，這從側面反映了政府對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的大力扶持。

4.新能源汽車現(xiàn)存問題與解決措施

雖然從整體情況上來看，我國政府對于新能源汽車的發(fā)展一直是鼎力支持的，同時新能源汽車行業(yè)也的確呈現(xiàn)出了一個整體向好的趨勢，但是從眼下情況來看，新能源汽車方面仍然存在著一些問題，阻礙著該行業(yè)的進步，因此我們要盡快提出解決措施，逐步解決這些問題。

4.1技術研發(fā)投入成本過高

相比較而言，我國的環(huán)保意識其實是晚于國外一些發(fā)達國家的，并且在研究新型項目內容的技術水平方面還不是很高。因此，在投資新技術的研發(fā)時，很多步驟都需要大量的資金支持，而我國的汽車工業(yè)并不是很發(fā)達，這就需要政府對研發(fā)成本進行相應的補貼，通過頒發(fā)一系列相關政策來為環(huán)保技術提供資金支持。

4.2研發(fā)力度不夠

根據對我國新能源汽車行業(yè)的調查研究發(fā)現(xiàn)，在新電池制造和技術應用等方面的研發(fā)力度上不夠強。因此，我們需要從科技研發(fā)的中心問題出發(fā)，使得自己的產品具有獨一無二的特點，不斷提升核心競爭力，才能進一步促進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

4.3基礎設施問題

因為現(xiàn)在的新能源汽車一般都與電能相聯(lián)系，所以需要消耗大量的電能，但是，目前我國的發(fā)電站建設技術仍然處于一個相對來說較為落后的水平，這在一定程度上影響了建設工程的速度;與此同時，占用土地資源的問題也不容忽視，因此這些問題都需要我國政府的相關政策支持，從總體布局上予以整體調控，例如可以給予一些優(yōu)惠補貼政策，以保障基礎設施建設的正常開展，進而推動新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

5.新能源汽車的發(fā)展前景

目前，大量資金已經投入到新能源汽車電池的主體電機領域研究當中去，并取得了良好的效果。然而在制造動力電池和主體發(fā)電機的技術水平方面仍然較低，作為新能源汽車研發(fā)的重點技術之一，應當?shù)玫狡毡橹匾暎焖偬嵘渌剑涌煅邪l(fā)力度，這不僅可以降低汽車的成本，同時還有利于提高產品的市場競爭力。另外，我國現(xiàn)在市面上的新能源汽車電池消耗比較大，使用壽命不長，這從一定程度上增加了新能源汽車的成本。由此可見，在未來的一段時間里，我們應當更加關注新電池的研發(fā)，提高其利用效率，降低新能源汽車的成本。

6.總結

簡而言之，雖然目前我國新能源汽車的發(fā)展仍然面臨著各種各樣的問題與挑戰(zhàn)，但是隨著技術水平的不斷提高，新能源汽車的產業(yè)鏈結構正在逐步完善，加上各種政府政策的出臺，為新能源汽車的發(fā)展提供了一定的保障，這最終有利于我國整體可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施和落實。

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