臨空經(jīng)濟下高級空乘人才培養(yǎng)路徑及經(jīng)濟效益研究

王瑩（內(nèi)蒙古師范大學青年政治學院）

■ 臨空經(jīng)濟發(fā)展趨勢及高級空乘人才就業(yè)現(xiàn)狀

臨空經(jīng)濟是指以航空運輸為主的產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展過程中，逐漸形成具有良好的聚集效應與增強機制，從而推動周邊產(chǎn)業(yè)不斷進行調(diào)整與趨同。這些產(chǎn)業(yè)在調(diào)整與發(fā)展過程中，不斷在機場周邊形成臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群、經(jīng)濟發(fā)展走廊及與航空業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)項目。該種情形下，逐漸形成圍繞機場為中心，以臨空產(chǎn)業(yè)為主導的、多種產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨有經(jīng)濟發(fā)展模式。

臨空經(jīng)濟區(qū)多數(shù)會集中在航空港周邊，從而形成以空港為核心臨空產(chǎn)業(yè)集群。臨空產(chǎn)業(yè)主要形成以下四類主要的服務產(chǎn)業(yè)。第一類，單獨服務與航空樞紐的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。該類產(chǎn)業(yè)集群包括機場設(shè)施、航空公司及其他配套服務與相關(guān)后勤服務產(chǎn)業(yè)。第二類，以航空運輸與物流服務為主的產(chǎn)業(yè)。航空運輸多以具備價值高、體積小等特點的物品進行運輸。例如，黃金寶石、花卉、高檔電子產(chǎn)品及零部件、鮮活產(chǎn)品。第三類，具備航空運輸指向性的服務行業(yè)與加工制造業(yè)。主要包括航空用品與工具的制造業(yè)、物流輔助加工業(yè)及指向性較強高新技術(shù)產(chǎn)品。第四類，以管理和研發(fā)為主的地區(qū)總部經(jīng)濟帶。隨著臨空經(jīng)濟的發(fā)展與成熟，逐漸聚集助力臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展的人才、物流行業(yè)等，這也為地區(qū)物流運輸公司發(fā)展提供了信息、人才方面的支持。

伴隨著臨空經(jīng)濟區(qū)對每個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響逐漸凸顯，各地政府也積極開展建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)，將臨空經(jīng)濟去區(qū)打造成為地區(qū)經(jīng)濟增長的新方式。這也說明，政府將為臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展提供強大的政策與資金扶持，從而促進航空業(yè)的發(fā)展與繁榮。其中，空乘人員作為航空運輸服務的主力軍，為航空事業(yè)的壯大起著決定性作用。但這也對空乘人員的服務質(zhì)量與職業(yè)素養(yǎng)方面提出了更高的要求。當前多數(shù)空乘人員僅擁有大專、中專學歷。部分空乘人員學歷層次低，致使其理論知識與綜合素質(zhì)難以匹配現(xiàn)階段空乘崗位的高要求。這就會導致多數(shù)空乘人員缺乏良好的溝通能力、服務意識，從而引發(fā)不必要的服務糾紛，嚴重影響航空服務業(yè)的整體發(fā)展。加上部分空乘人員心理承受能力差，極易因為環(huán)境壓力與高強度工作壓力而出現(xiàn)離職的現(xiàn)象。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，空乘人員離職率達到了15%-20%。空乘人員的流失不僅會損害航空公司的經(jīng)濟，也一定程度上會拖緩航空公司的向前推進。因此，培養(yǎng)具備知識與服務功底的空乘人員是當前大力發(fā)展臨空經(jīng)濟的關(guān)鍵要素。

■ 臨空經(jīng)濟下高級空乘人才培養(yǎng)路徑

高級空乘人員是指擁有高等學歷、扎實掌握航空服務業(yè)相關(guān)理論知識、綜合素質(zhì)高、善于溝通交流等優(yōu)質(zhì)特征的人才。當前，我國高等院校在對空乘人才的培養(yǎng)過程中，涉及眾多專業(yè)領(lǐng)域。專科層次涉及航空服務專業(yè)，本科層次會根據(jù)主專業(yè)內(nèi)容，從而選擇輔助主專業(yè)學習的相關(guān)空乘類職業(yè)教育的方向。例如，空乘表演、空乘英語。可見，傳統(tǒng)院校開展高級空乘人才教育與培養(yǎng)方式難以匹配現(xiàn)階段航空業(yè)的用人需求，致使現(xiàn)有高級空乘人才與社會實際發(fā)展存在較大差距。因此，在當前臨空經(jīng)濟日漸成熟、航空業(yè)快速發(fā)展時代背景下，培養(yǎng)能力為主的高級空乘人才迫在眉睫。

（一）設(shè)置模塊式教學授課方式

模塊式教學是空乘人才實現(xiàn)能力本位的重要途徑之一。在教學過程中，模塊式教學遵循“實用為主”原則，按照院校對空乘專業(yè)設(shè)置特點、人才培養(yǎng)目標及學生就業(yè)方向，對空乘專業(yè)學生的教學內(nèi)容進行重組，構(gòu)建若干教學功能模塊，進而完成定期的教學任務。具體而言，第一，針對高級空乘人員培養(yǎng)方式的課程應分為空乘專業(yè)、延伸配套服務所需專業(yè)知識及相關(guān)空乘專業(yè)的技能課程模塊；第二，培養(yǎng)學生外語溝通交流能力與轉(zhuǎn)向特長類課程模塊；第三；拓寬學生視野、增強文化內(nèi)涵、提高自身綜合素養(yǎng)的文化類課程模塊。此外，學生還可以根據(jù)自身愛好、興趣選取想要學習的課程與專業(yè)知識。

在開展模塊式教學過程中，院校應該重視學生實踐學習的各項環(huán)節(jié)。提高學生實際學習的動手能力與創(chuàng)造能力。其中，實踐教學包括校內(nèi)實訓與校外實習。校內(nèi)實訓層面。教師要帶領(lǐng)學生在專項實驗室中不斷練習課堂上所學知識技能。校外實習層面。學生可以通過院校提供的實習單位進行頂崗工作，真實體驗空乘工作的相關(guān)流程與內(nèi)容，從而加強各項空乘專業(yè)知識技能的熟悉與應用。這樣一來，也能夠培養(yǎng)學生的隨機應變能力與較強處理問題能力。但是受到學生自身心理素質(zhì)與身體素質(zhì)的影響，畢業(yè)生難以達到百分百成為空乘人員。因此，空乘專業(yè)的學生在實習過程中，也要采用模塊化教學方式開展，激勵學生應按照自身意愿進行空乘崗位上的實習與實踐。同時，高校應該加強學生職業(yè)道德與品質(zhì)方面的培養(yǎng)與教育。

（二）開展靈活多元的授課方式

高校在對空乘人才實施“能力本位”的教學過程中，應注重教學中教與學的結(jié)合。在實際教學過程中，要重視以學生為主體，教師為主導的授課理念。換言之，教師授課時，應逐漸減少“一言堂、灌輸式”的教學方式，增加師生之間的互動，形成以學生為主體的教學模式。其中，教師的主要任務是針對學生學習的反饋，提供及時有效幫助，充分調(diào)動學生學習的積極性與主動性。而且，教師應該鼓勵學生主動參與到與空乘專業(yè)相關(guān)的實踐環(huán)節(jié)中，提高學生在課堂學習的參與度，增強學生的動手、動腦及創(chuàng)新能力。高校也可以通過聘請校外優(yōu)秀行業(yè)專家開展相關(guān)講座，為學生日后的實習提供經(jīng)驗方面的支持。

（三）校企共建校內(nèi)實訓室

為實現(xiàn)培養(yǎng)高級空乘人才，滿足空乘專業(yè)的發(fā)展要求，校企應聯(lián)合共建空港模擬機場貴賓室、衛(wèi)生急救實訓室、售票實訓室、形體實訓室、禮儀實訓室等有助于學生實踐的實訓操作室。實訓室的搭建不僅能夠保證學生日常實訓需要，同時能夠提高對于空乘專業(yè)方面的知識有更深的了解與記憶。

校企還可以聯(lián)合建設(shè)校外實訓基地，保證企業(yè)與學校有機結(jié)合的同時，也能夠為學生開展實習實訓提供極大地幫助。企業(yè)主要提供實訓實習的教學場地、設(shè)備、兼職教師。高校則提供相關(guān)空乘方面的教學資源與專業(yè)教師，并制定學生實習實訓的管理制度。這樣一來，不僅實現(xiàn)了校企合作深度推進，也深化了產(chǎn)學結(jié)合，形成長效人才培養(yǎng)機制，為實現(xiàn)實訓基地的可持續(xù)發(fā)展提供多方面的支持。此外，校企也可通過搭建校企合作平臺，不斷滿足當前空乘專業(yè)的發(fā)展需求。

校企要構(gòu)建深度合作的長效運行機制，保障校內(nèi)實訓室的正常運行及高級空乘人才的培養(yǎng)。對此，高校應組建由空乘專業(yè)帶頭人、行業(yè)企業(yè)專家及相關(guān)骨干教師等主體組成的空中乘務專業(yè)指導委員會。委員會要定期根據(jù)院校人才培養(yǎng)方案，制定相關(guān)教學計劃、教學文件與教學流程，從而保證人才的培養(yǎng)能夠滿足臨空經(jīng)濟區(qū)的用人需求。

■ 臨空經(jīng)濟下高級空乘人才培養(yǎng)的經(jīng)濟效益

高校為臨空經(jīng)濟區(qū)提供高級空乘人才，不僅可以為實現(xiàn)可持續(xù)、快速發(fā)展臨空經(jīng)濟提供了人才方面的保障，也為臨空經(jīng)濟吸引更多產(chǎn)業(yè)集聚提供了強有力人才支持。高級空乘人才能夠保證臨空經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟效益實現(xiàn)最大化，這也符合臨空經(jīng)濟區(qū)中企業(yè)長久的發(fā)展目標。當前，航空運輸行業(yè)人才流失非常嚴重，亟需要高校為臨空經(jīng)濟區(qū)輸送更多高質(zhì)量、復合型高級空乘人才。一方面，是為了填補當前臨空經(jīng)濟區(qū)人才流失嚴重的問題，另一方面，是為了實現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)的可持續(xù)發(fā)展及快速建設(shè)。對此，臨空經(jīng)濟區(qū)要重視高級空乘人才方面的管理，盡量減少空乘人才在服務過程中的壓力，并作好相關(guān)的培訓方案，確保經(jīng)濟區(qū)中企業(yè)人才的穩(wěn)定。臨空經(jīng)濟區(qū)加強人才的管理，一定程度上是對臨空經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟效益的提升。高級空乘人才作為臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展過程中必不可少的部分，一定程度上能夠反映出臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀。

■ 結(jié)語

現(xiàn)階段，我國正從經(jīng)濟大國逐步向經(jīng)濟強國、人力資源大國邁進。高校必須準確把握住當前教育定位與發(fā)展方向，承擔起為經(jīng)濟發(fā)展、國家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供更多優(yōu)質(zhì)的復合型人才。而且，高校要主動結(jié)合當前社和發(fā)展需求，培養(yǎng)數(shù)量充足及高質(zhì)量的技能型人才，從而促進社會就業(yè)、改善民生。因此，高校培養(yǎng)高級空乘人才，提高空乘人才的綜合素質(zhì)能力，是壯大航空運輸業(yè)、促進臨空經(jīng)濟區(qū)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。這要求高校要以社會發(fā)展需求為己任，科學制定出行之有效的人才培養(yǎng)方案。