關于曳引與強制驅動電梯轎門獨立監控信號的檢驗分析

張超 翟篤強 伍開程

摘?要：為了提高電梯的安全性，減少電梯事故的發生，TSG T7001-2009第2號修改單中增加了層門、轎門旁路裝置和門回路檢測功能的檢驗項目，這兩項都需要對轎門獨立監控信號的有效性進行驗證，而且檢驗要求和方法也有所不同。本文闡述了轎門獨立監控信號的功能與要求，介紹了轎門獨立監控信號的特點與檢測裝置，探討了典型檢測裝置的檢驗方法，對常見失效案例與改進進行了深入分析，以便檢驗人員在進行該項目的檢驗時學習和參考。

關鍵詞：電梯;旁路;門回路;轎門監控;檢驗

隨著我國經濟的高速發展，對電梯的需求量也在節節攀升，電梯作為人們生活中必備的交通工具，電梯安全問題日顯突出。TSG T7001-2009第2號修改單中增加的層門、轎門旁路裝置和門回路檢測功能檢驗項目，不僅提高了門鎖回路的安全性，而且對電梯安全運行也具有十分重要的意義。

1 轎門獨立監控信號的功能與檢驗要求

檢規中增加的2.8（6）項和2.8（7）項對轎門獨立監控信號的功能與要求如下[1]：

（1）電梯處于層門、轎門旁路狀態下，除了滿足2.8（6）項的前三項功能要求之外，還要有獨立的監控信號證實轎門處于關閉位置，若獨立監控信號監測到轎門未處于關閉位置，并且電梯在檢修運行或者緊急電動運行狀態下都不能運行，才能說明該項符合要求;反之，該項不符合要求。

（2）在門回路檢測中，當轎廂在開鎖區域內、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，需要對轎門關閉位置的電氣安全裝置、層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監控信號的正確動作進行監測，若監測到這3種故障中的任何一種，電梯應停止正常運行。監測前2種電氣安全裝置的正確動作易于操作和判定，但是對于監測轎門監控信號的正確動作應根據具體的檢測裝置進行判定。

2 轎門獨立監控信號的特點與檢測裝置

（1）轎門獨立監控信號的主要功能是監測轎門是否處于關閉位置，無論是在層門、轎門旁路時，還是在門回路檢測中都要體現其獨立的特點，即不能與驗證轎門閉合的電氣安全裝置混淆。

（2）從GB 7588-2003附錄A中可以得出[2]，監測轎門獨立監控信號的檢測裝置可以是非電氣安全裝置，無須設置在安全回路中。因此，可用做轎門獨立監控信號的檢測裝置種類繁多，如下圖所示：A圖是雙穩態開關，B圖是觸點開關，C圖是無觸點接近開關，D圖是光電開關。

（3）按照新標準生產的電梯，轎門獨立監控信號必須設置，其功能必須滿足檢規要求。

3 轎門獨立監控信號的檢驗方法

由于觸點開關的結構形式比較簡單，易于安裝，本文以觸點開關為例，對檢驗方法進行探討[3]。

3.1 在旁路狀態下的驗證

將電梯由正常狀態切換至檢修狀態，使電梯運行至非開鎖區域，在電梯控制柜內將旁路開關或者旁路插接件轉換至層門旁路，打開層門，將轎門上獨立監控信號的觸點開關人為的斷開（將裸露的線頭用電工膠帶包扎起來），保持層門不關閉，發出上行或者下行運行指令，電梯不能走梯;再將旁路開關或者旁路接插件轉換至轎門旁路，關閉層門，發出上行或者下行運行指令，電梯亦不能走梯[4]。在層門、轎門旁路的狀態下都不能走梯，則認為該監控信號有效，符合檢規要求。

3.2 在門回路檢測功能中的驗證

將電梯由正常狀態切換至檢修狀態，將電梯運行至非開鎖區域，打開層門，先將轎門上獨立監控信號的觸點開關人為的斷開，關閉層門，將電梯恢復至正常狀態，首先判斷其有無監測功能;再將其人為的短接，關閉層門，將電梯恢復至正常狀態，若電梯直接出現故障，不走梯或者電梯返平層開關門一次之后出現故障，不走梯，則認為該監控信號有效，符合檢規要求。在實際的檢驗中除了觸點開關形式的檢測裝置外，可能會遇到選用雙穩態開關、無觸點接近開關、光電開關等作為轎門獨立監控信號的檢測裝置，我們一定要弄清楚其工作原理（如：不同接線方式下，是斷開狀態有效，還是閉合狀態有效），才能正確判斷其有效性是否符合檢規要求。

4 常見失效案例與改進的分析

如果轎門監控信號的設計存在缺陷，那么在驗證轎門監控信號的有效性時，一定會出現問題。比如，轎門監控信號在旁路狀態下是有效的，而在門回路檢測功能中是無效的，也就是說轎門監控信號不能同時滿足2.8（6）第4項和2.8（7）項的要求，這是不符合檢規要求的，針對這樣的失效，我們要探究其原因之所在。幾種常見的轎門監控信號失效案例與改進方法，如下圖所示。

E、F圖為一組，E圖為電驅控制系統，F圖為門機系統，該組的主要失效原因是門機系統中未設置轎門監控信號，解決方法是在電驅控制系統中加一個繼電器，使其輸入端接受來自門機變頻器的關門到位信號，從而能夠實現對轎門監控信號的監測，滿足檢規要求。G、H圖為一組，G圖為門機系統，H圖為門機變頻器的接線端子，該組的主要失效原因是未將轎門監控信號從轎門閉合電氣安全回路中獨立出來，解決方法是將其單獨布線，把檢測開關的引出線接入門機變頻器中，從而能夠實現對轎門監控信號的監測，即可滿足檢規要求。

5 結語

在進行監督檢驗和定期檢驗時，熟練地掌握檢規中層門、轎門旁路和門回路功能的檢驗方法，是得出正確檢驗結論的前提條件，尤其是對轎門獨立監控信號的驗證至關重要。檢驗人員應嚴把檢驗質量關，不能讓有安全隱患的電梯“帶病”運行。

參考文獻：

[1]TSG 7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》（第2號修改單）[S].

[2]GB7588—2003電梯制造和安裝安全規范[S].

[3]李林強.電梯門回路檢測原理及檢驗方法分析[J].中國特種設備安全，2018（11）：31-34.

[4]劉旭，林濤，劉搖，等.電梯門旁路裝置的有關要求及檢驗方法的探討[J].中國特種設備安全，2019（3）：38-41.

作者簡介：張超（1985—），男，漢族，安徽宣城人，碩士，中級職稱，從事特種設備檢驗與研究工作;翟篤強（1994—），男，漢族，安徽蕪湖人，本科，初級職稱，從事特種設備檢驗與研究工作;伍開程（1994—），男，漢族，安徽宣城人，本科，初級職稱，從事特種設備檢驗與研究工作。