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我國各省道路運輸業技術效率測度及其動態分析

2020-12-21 03:44:07陳麗
科學與信息化 2020年28期
關鍵詞:競爭力

陳麗

摘 要 隨著經濟的快速發展,對新時期的道路運輸也提出了新的要求,公路運輸關系著國計民生,是國家建設的基礎道路運輸企業運輸組織形式和運輸技術革新。公路運輸車輛運用情況受車輛來源、車輛類型、運輸組織、供需情況、合作關系等諸多關系影響,充分利用積極因素,消除或減少消極因素,努力提升公路運輸車輛運用效率是運輸經營管理的重要任務。道路運輸業發展受外部環境影響較大,建立相應的預警應對機制及信息交流機制,以便更好地抵御外部沖擊。當前國內本土道路運輸企業管理水平及技術設備與國外企業相比,尚存在較大差距,各省應該促進本地道路運輸企業不斷地提高綜合競爭力,以便獲得長遠發展。

關鍵詞 道路運輸;運用效率;競爭力

1我國道路運輸現狀

道路運輸市場是指以道路運輸車輛為運輸手段,實現旅客、貨物在空間上的位移以滿足社會需求的領域[1]。管理不到位導致運營效率不高,司機成本高、運營成本高、運力資源閑置、空駛率高、浪費現象突出等行業痛點,迫切需要進行調整改善。在分析道路運輸市場結構之前,有必要對國內道路運輸行業現狀進行充分了解,以便于把握道路運輸業發展趨勢,對未來道路運輸市場結構的發展方向選擇有十分重要的意義。

(1)道路運輸基礎設施。道路的基礎設施包括公路、道路客運站和道路貨運站三個方面。近年來,我國公路里程飛速增長,截至2016年,全國公路里程達到了4696263公里,各等級公路呈現逐年遞增的趨勢;截至2016年底,全國共有等級客運站20707個,相比于上年減少了45個。而2004年,全國等級客運站10074個,12年的時間,客運站增加了近1倍;2016年底,我國共有等級貨運站2778個,比上年減少150個。

(2)運輸量。近十年來,從我國道路運輸客貨運量、運輸周轉量及其在綜合運輸體系中所占比重的變化可以看出,在客運領域,公路運輸在綜合運輸中所占的客運量及客運周轉量比例均有下降,這是由于近幾年道路運輸業受到高鐵、航空運輸等客運方式極大的沖擊,在干線運輸中的地位逐漸下降;在道路貨運領域,貨運量占比一直較為穩定,而道路運輸所承擔的貨運周轉量的占比有顯著提高,說明近幾年公路貨運的平均運輸距離增加了。

(3)經營業戶及從業人員。隨著道路運輸業的結構調整,我國道路客運經營業戶數量逐年減少,但是50輛車以上的運輸企業戶數近幾年保持穩定,并沒有隨著整體趨勢減少。這說明具有一定規模的道路客運企業在面對逐漸下滑的客運市場時,具有一定的生存能力。而在貨運領域,隨著我國經濟發展進入“新常態”,近幾年的道路運輸貨運量略有下滑,但是擁有50輛貨運汽車的企業數卻呈現明顯的上升趨勢。這說明在道路貨物運輸領域,我國的企業規模在不斷擴大。

2信息技術與公路運輸管理高度融合

經濟快速發展的同時,我國的信息化技術也取得了長足的發展。信息化技術已經運用于生產的各個領域中,把信息化技術引入公路管理也勢在必行。實現交通的路況監測預報,對車輛車流進行有效疏理調節,提供最優組合線路和調節峰值車輛的流通性。信息技術應用到公路運輸管理中,能夠實現信息傳遞的快速性和時效性,有效提高管理的效率。同時信息的準確性能夠保證交通運輸的便捷性和高效性,避免擁堵的路況出現。信息技術還有風險預測的功效,能夠有效避免安全事故的發生,降低安全事故的發生率。總而言之,信息技術與公路運輸的高度融合能夠有效提升出行質量和效率[2]。

3未來變化趨勢分析

(1)道路運輸在整個運輸業市場中的比重下降。隨著我國高鐵技術的發展以及高鐵網絡在全國的鋪開,在中長距離的干線運輸中產生了巨大的優勢;鐵路也因其不受交通擁堵的困擾而受到青睞,對道路運輸行業市場產生較大影響;隨著居民收入水平的提高,小汽車的保有量逐年攀升,我國高速公路網也已經基本成型,居民在出行時,更愿意選擇自由靈活舒適的私家車,道路客運市場進一步壓縮。在整個運輸市場中,道路運輸業的比重將有所下降[3]。

(2)道路運輸企業經營業戶數量不斷減少。隨著未來貨物附加值的升高,道路貨物運輸分擔量的降低,將會淘汰一批規模較小的道路運輸經營業戶。隨著社會運輸需求的改變,那些不能提供高品質、個性化、有保障的運輸服務的企業將會在市場競爭中落敗。因此,經營業戶的數量將會不斷減小[4]。

(3)道路運輸企業經營規模不斷擴大。我國在經濟發展的初期,主要依靠中小企業的力量,這些企業的生產規模較小,相對的,其運輸需求批量較小,因此導致了運輸市場中大量的個體經營戶存在。隨著我國經濟的不斷發展,中小企業的規模有了一定的增長,我國各產業結構呈現出由分散走向集中的趨勢,服務于這些企業的道路運輸企業經營規模也會隨之不斷增加[5]。

4結束語

道路運輸作為我國多樣運輸系統中的基本運輸模式,集通過、送達、集散功能為一體,具有鮮明的價值優勢。道路運輸以高靈活性,速效性,強適應性在一般運輸過程中提供了源源不斷的物質動力,支撐著國民經濟有序發展。目前道路運輸面臨著巨大的壓力,各省應根據本省的實際情況,采取不同的方法提高本省道路運輸業效率,將信息技術與公路運輸相融合,有效提升出行質量和效率,促進本地道路運輸企業不斷地提高綜合競爭力。道路運輸對創造就業機會、調整產業結構、合理開發自然資源及發揮城市的經濟輻射作用均有著重要意義,國民經濟的發展離不開道路運輸的支撐。

參考文獻

[1] 寧曉萌,李妍,史成君.我國道路運輸業發展戰略轉型研究[J].汽車實用技術,2019(5):138-139.

[2] 鄭育宏.關于道路交通運輸結構性節能減排的若干思考[J].汽車實用技術,2019(2):216-217.

[3] 任麗麗.道路運政智慧管理模式研究[D].西安:長安大學,2018.

[4] 魯濤,馬明.基于生產-消費視角的中國道路運輸業效率分析[J].統計與決策,2018,34(7):144-147.

[5] 馬沁琳.道路運輸轉型發展動力機制構建與架構體系研究[D].西安:長安大學,2017.

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