朱浩 楊云川 周維鋒
摘 要 國家為了推動新能源的發展,在新能源電動汽車及充電基礎建設方面都發布了一系列有利政策,政策的推出,使充電樁市場逐漸走向繁榮。隨著政策的拉動和市場機制的完善,充電樁市場增長態勢更為強勁,充電樁領域行業發展正當時,目前充電樁市場上有百余家運營商,但充電樁行業尚不夠成熟,未來的幾年內,無論是商業模式還是產品技術都將迎來一輪飛躍和變革,因此,提前把握充電樁行業的發展趨勢對企業相關風險防控具有很大價值。
關鍵詞 充電樁;專利風險分析;風險防控
引言
電動汽車以節能、零排放、低噪聲、高效等優點,逐漸成為世界各國政府和汽車制造商關注的焦點。發展電動汽車產業的同時必須建設與之配套的充電基礎設施,包括各種分散式交直流充電設備、集中式大型充換電站。因此,大力推進充電基礎設施建設,是當前加快電動汽車推廣應用的緊迫任務,是推進新能源消費革命的一項戰略舉措。國家為了推動新能源的發展,近幾年來,在新能源電動汽車及充電基礎建設方面都發布了一系列有利政策,政策的推出,使充電樁的市場逐漸走向了上坡路。對于充電樁領域的企業來說,對充電樁技術領域內的專利信息進行分析并有針對性的采取風險防控措施對于降低企業的專利風險是非常有必要的。
1國內充電樁行業概況
廣東省充電樁專利申請量全國第一,主要的技術創新來自于:比亞迪股份有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、樂庭電線工業(惠州)有限公司、常州市沃爾核材有限公司等。江蘇省第二,主要技術創新來自于:無錫同春新能源科技有限公司、協鑫集成科技股份有限公司、萬幫充電設備有限公司等。浙江省第三,主要技術創新來自于:寧波軒悅行電動汽車服務有限公司、浙江萬馬新能源有限公司和杭州快電新能源科技有限公司等[1]。
2充電樁關鍵技術專利分析
目前充電樁企業仍存在三大痛點:電網沖擊大、電能耗損大、運營成本高。
關于電網沖擊大,實行智能微網、V2G、儲能技術、智能路由技術、IoT技術、分布式發電技術,即雙向互動,解決對電網沖擊的問題;另外,充電速度慢,與大功率相關;運維,管理的樁比較多,就需要成立一個運維平臺,需要智能分析,即故障檢測、一鍵式報障。充電樁技術未來將從車樁充電接口互聯互通、支付互聯互通、信息互聯互通三個方面進一步加強,充電裝的智能化程度將進一步提升、安全性將大大提高、V2G 也將逐漸在充電樁行業扮演重要角色。因此,以下選取V2G、移動支付和無線充電三大關鍵技術作重點分析,掌握其創新主體構成。
(1)V2G技術。V2G是Vehicle-to-Grid的簡稱,它的核心思想在于電動汽車和電網的互動,利用V2G技術可以實現電動汽車和電網之間的雙向通信和雙向能量流,能夠有效管理電動汽車的充放電過程,最小化電動汽車負荷對電網的沖擊,同時充分利用電動汽車電池資源增加電網能量管理靈活性和穩定性。也就是說,當電網負荷過高時,由電動汽車能源向電網饋電;而當電網負荷低時,用來存儲電網過剩的發電量,避免造成浪費。因此,V2G技術是融合了電力電子技術、通信技術、調度和計量技術、需求側管理等的高端綜合應用,V2G技術的實現將使電網技術向更加智能化的方向發展。通過分析發現,該技術創新主體是北京北變微電網技術有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國電力科學研究院和國家電網公司等。
(2)支付技術。支付的便捷性對于充電樁行業的發展至關重要。目前充電樁行業支付場景仍存在諸多問題:①許多充電樁只能支持單一卡類,容易給使用客戶帶來需要多個支付終端的麻煩。②支付終端升級麻煩。③支付終端運行狀態難以了解等。通過對移動支付技術進行專利申請人排名分析發現,目前在該領域研究的申請人主要有嘉興智行物聯網技術有限公司、浙江工商大學等
(3)無線充電。全球無線充電專利技術主要集中在豐田、高通、日產、現代等國外公司,我國在無線充電技術方面的研究熱度不斷升溫,處于產品開發和實驗驗證階段。許多高等院校、科研機構、企業投入資源開展了無線充電關鍵技術的研究工作,各類資本對該領域的研發和產業進展高度關注。總體來講,目前無線充電技術在充電基礎設施市場上的占有率還非常低,但未來無線充電將會成為充電基礎設施的重要組成部分[2]。
3關于我國充電樁領域專利風險規避建議
3.1 充電樁向智能化發展,重點關注V2G技術及支付技術
我們目前生活在一個科技、物聯網、AI等發達的大數據時代,充電樁也搭上了“智能化”的快車,漸漸向智能化發展。電網沖擊大是充電樁領域目前痛點之一,利用V2G等技術,解決對電網沖擊的問題,V2G技術的實現將使電網技術向更加智能化的方向發展。結合現在充電樁行業專利競爭態勢,建議考慮在智能化充電樁的細分技術如V2G技術及支付技術領域進行自主或合作研發。
3.2 研發立項前,做好查新檢索及知識產權風險分析工作
目前充電樁行業競爭格局主要是寡頭競爭,研發立項前一定要做好項目查新及風險分析的工作,通過查新檢索及相關知識產權風險分析工作可以了解國內外有關科學技術的發展水平、研究開發方向;是否已研究開發或正在研究開發;研究開發的深度及廣度;是否侵犯他人的知識產權;已解決和尚未解決的問題等等,對所選項目是否具有新穎性的判斷提供客觀依據。
3.3 在技術借鑒方面,建議定期關注國家電網等競爭對手的技術進展,掌握前沿技術
充電樁整個產品可重點關注國家電網公司,支付技術重點關注嘉興智行物聯網技術有限公司,太陽能電池板的充電樁、儲能式充電樁(風力發電機、太陽能板)、非落地式充電樁(龍門柱)關注安徽易威斯新能源科技股份有限公司,無線終端、數字取證關注山東魯能智能技術有限公司,電纜的自動回縮、耐磨型電纜、充電槍關注深圳市沃爾核材股份有限公司,充電槍收線箱、充電樁測試系統、具有濾波和防護結構的交流充電樁可重點關注深圳市沃特瑪電池有限公司。
參考文獻
[1] 錢程.儲能式電動汽車充電樁的設計[D].淮南:安徽理工大學,2018.
[2] 戴詩容.電動汽車入網策略研究[D].成都:西華大學,2014.