耿倩
“成功了!我們成功了!”10月24日下午,當20/35MN壓機順利完成最后一道工序時,太重鍛壓設備分公司現場傳來一片歡呼聲。
四季度以來,太重20/35MN壓機項目進入了攻堅期。10月24日,型嘴快換機構的廠內試裝工作如期進行。由于該項目是首臺采用型嘴快換機構的設備,為確保在用戶現場機構正常運轉,鍛壓設備分公司要做的是將這臺設備的相關配件與快換機構進行適配,這也是發運前的最后一道工序。
早上8時30分,裝配工部人員開始試裝旋轉料室、卡環和型嘴,卡環一端與旋轉料室用環形槽定位,另一端與嘴螺紋連接,尺寸精度高,裝配難度大。由于是首次試裝,大家都是摸著石頭過河,小心翼翼邊調試邊琢磨,裝配工劉旭峰更是在安裝方案上反復推敲。劉旭峰指揮著操作人員將卡環吊裝至連接處,卻一直無法適配成功。卡環適配是整個流程中最關鍵的環節,直接影響著產品能否順利發運。作為裝配團隊的“主心骨”,劉旭峰仔細觀察裝配流程,重新確定裝配方案。
11時30分,第二次試裝開始。這次,裝配人員在卡環四周增設了多個調節裝置進行微調,最大范圍保障裝配精度。下午14時,試裝任務順利完成。“成功了!成功了!我們成功了!”現場所有人都激動地歡呼起來。劉旭峰也終于松了口氣。下午18時整,載著20/35MN壓機的巨型卡車緩緩駛出鍛壓設備分公司的大門,首臺型嘴快換機構的壓機設備按期交付用戶。
在任務重、人員緊缺的情況下,太重鍛壓設備分公司生產、裝配員工每天加班連點,嚴把質量關,保證每一道生產工序及時、順利地完成,以時不待我、只爭朝夕的勁頭,擼袖發力、爭分奪秒,并在短短15天內順利完成了設備的安裝調試。
據了解,太重鍛壓設備已經有五六十年的技術開發和設備制造歷史,累計為國家能源、航空航天、竣工、交通運輸、鐵路、船舶、冶金、石油化工等行業設計了各類中心鍛壓設備100多種、1000多臺套,產品廣泛分布于全國各個省(市、自治區),同時還出口韓國、巴基斯坦、印度、羅馬尼亞、伊朗、加拿大、美國、緬甸、越南等國家,產品規格及品種均居世界前列。