道路火箭

王占強　邱洪濤

日前，奔馳御用改裝廠Brabus推出了最新力作Rocket 900，該車以奔馳 AMG GT 63 S 4MATIC+為基礎，強化了發動機、空氣動力學與底盤，擁有900hp的強勁動力和330km/h的超強性能。外觀和內飾也進行了大量改裝與升級，大幅提升視覺沖擊力和運動性。該車限量僅生產10輛。

發動機排量與功率提升

Brabus將奔馳 AMG GT 63 S 4MATIC+原本搭載的4.0L雙渦輪增壓V8發動機進行了強化，通過增加缸徑和行程使排量提高到4.5L。Brabus還開發了一套強制進氣系統，并安裝了新的渦輪增壓器，其中包括一個更大的壓縮機裝置，能將最大增壓壓力提高到1.4bar。發動機ECU也經過改寫，重新調整了供油、點火時間和增壓值。

經過升級和改造，這輛4.L發動機可以在6200rpm時輸出900hp的最大功率轉，2900rpm時即可達到1250N·m的峰值轉矩。不過Brabus為了保護傳動系統，將轉矩上限限制在1050N·m。傳動系統采用SPEEDSHIFT MCT 9擋手/自一體變速器和4MATIC+四驅系統，讓Rocket 900只需2.8s就能從靜止加速至100km/h，0～300km/h加速也僅需23.9s就可完成，考慮輪胎的承受力，最高電子限速為是205mph（330km/h），意味著Rocket 900的最高速度還有再向上推進的潛力。

碳纖維車身與空氣動力學套件

Brabus Rocket 900外觀非常帥氣。為了達到更高的性能，Brabus為Rocket 900裝上經過風洞測試的空氣動力學套件，包含碳纖維前后下擾流板、碳纖維尾翼。喇叭形的擋泥板使汽車的尾部寬度增加了78mm可以讓高速奔馳時的Rocket 900產生更多下壓力。此外，整合在水箱罩兩側的碳纖維進氣孔道以及后視鏡外蓋也都是用碳纖維材料打造。

該車采用Monoblock Z Platinum Edition十輻式鍛造輪轂，前輪尺寸為21×10.5，后輪尺寸為22×12，搭配的是Pirelli的P Zero高性能跑車胎，輪胎尺寸分別為295/30和330/25。懸架部分加入了Brabus的Airmatic Sport Unit空氣懸架系統，可降低車高25mm，并擁有Comfort和Sport兩種模式。

Rocket 900還包括一個碳纖維沖壓式進氣口系統，配備了由不銹鋼制造的高性能排氣系統，并配有電子控制的可調節排氣閥。除可依駕駛模式連動調整之外，還貼心的設有Coming Home返家模式來避免驚擾鄰居和家人。

Brabus Rocket 900將僅制造10輛，售價高達427000歐元（不包括增值稅），約合338萬人民幣。