簡評卡爾·艾博特的《大都市邊疆》

甘萍

在美國區域經濟結構發生根本性變化、西部崛起成定局的形勢下，西部城市史研究日益成為美國學術界矚目的焦點。卡爾·艾博特教授的《大都市邊疆》就是研究當代美國西部城市的著作。東部城市無論在發展速度、規模，還是輻射范圍等方面都遠遠超過其他地區，自然也吸引了人們的目光。在研究人數和研究成果上，東部城市一直遙遙領先。直到二戰后，隨著美國區域經濟結構的變革，人們的目光轉移到相繼崛起西部和南部，尤其是60年代起源于西部的新科技革命使得西部實力大增，對東部城市的統治地位構成挑戰。

《大都市邊疆》分三大部共八章，第一部分集中探討二戰期間西部城市崛起的原因及聯邦政府的政策;第二部分分別用三章論述西部某些城市如何從地區性城市發展為全國性城市，進而成為世界性城市，并詳細描述了城市功能的多樣化現象;第三部分側重城市與區域經濟的關系，與全國經濟的關系，城市的分布模式。并提出許多新穎的觀點。

第一，二戰以來的西部城市是美國，乃至世界城市化的先行者（Pioneer）。艾博特認為，二戰以來，由于生產、交通和通信方面的技術變革，生產與消費走向分散化，結果不僅導致美國區域經濟結構發生改組與調整，而且在世界范圍內也出現國家與地區間的此消彼長現象，可見，成長和衰退都是相對的，一個地區興起必然導致或伴隨另一個地區的衰退，走向新的平衡。在美國和歐洲內部，新興地區超過傳統工業地區;在不同發展水平的國家之間，發展中國家奮起直追，城市人口增長速度遠遠超過發達國家。像書中所提及到的城市：漢城、雅加達、新加坡、開羅、圣保羅、墨西哥城、北京等已對紐約、芝加哥、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹的優勢地位構成挑戰。艾伯特認為這種經濟發展呈周期性，每一周期約50年。美國西部城市恰與二戰后的新周期同步發展，就西部城市本身而言，從二戰至90年代也構成一個明顯而完整的時期。這是一個難得的典型。

第二，關于西部城市崛起的成因，艾博特從特定的歷史條件出發考察國內和國際兩方面。國內因素主要有：二戰期間聯邦政府的巨額軍事開支奠定西部以國防產業為主導的基礎雄厚的產業結構;60年代首發于西部的高科技變革;美國人口老齡化、大量退休人口遷往環境宜人的西部;服務業的需求與繁榮。其中有較大篇幅論及了“大都市——軍事復合體”，高科技革命發源地-硅谷及其連鎖反應下形成的硅原。在其他一些西部崛起的著作中也提及到其獨特的發展模式，它不像美國傳統的東部商業城市，西部多是礦業營地等資源型，或是鐵路帶動型城鎮，跳過傳統的傳統農業開發，由城市作為紐帶，帶動西部地區的發展。

對外貿易在國民生產總值中所占比重不斷增長，其中與亞太國家和地區經濟往來日趨頻繁，至80年代超過與歐洲的往來，這自然刺激了西部城市走向繁榮;外來移民自60年代中期起數量日增，至80年代達到870萬，為美國歷史上第二次移民高潮。這次移民，以亞太地區為主，無形中強化了西部城市的實力。

美國在亞太地區的軍事卷入，尤其是越南戰爭的不斷升級，西部城市重新履行二戰期間的角色。

第三，西部城市正在形成一個多族裔文化的環境。二戰前，美國文化以盎格魯-薩克遜為基調。隨著西部城市的興起、移民的增多，美國人口構成廣泛多樣，歐洲裔美國人、非洲裔美國人、墨西哥裔美國人、亞裔美國人、土著美國人，混雜于美國西部城市。洛杉磯、圣安東尼奧、圣迭戈、西雅圖等，都帶有這一明顯特征。多族裔文化從此存在并有了實質意義。

第四，西部城市預示著未來城市化的方向，但這是在積極意義上還是相反意義上而言，美國學術界頗有爭議。爭論的焦點是在西部城市呈橫向分布、多中心格局上。歷史學家、生態學家、社會學家、地理學家均從不同的角度提出大相徑庭的看法。艾博特在總結各派觀點后指出，新興城市是后工業時代的城市，有別于傳統的城市，要有新的評價標準。在傳統豎向發展的城市中，土地使用強度從市中心向外而漸次減弱，西部城市則各地區土地使用效率較為均衡。另外，隨通信、交通設施的日益發達，市中心的位置只是一個選擇而非必須，城市便有可能采取更松散、更開放的形式。這種形式有諸多長處，其主要一點便是這些城市開放的環境在空間甚至在社會上都是平等的，因為它們之間是以高速公路為媒介的“線狀聯系”，其市民利用高速公路卡可進入其他所有社區。而傳統城市屬“集中型”或“等級型”，某些社區具有特權化的地理位置。

艾博特用大量數據將西部與東部城市進行了比較，發現在人口密度、分散化程度方面兩地區幾無差異，從而糾正了人們習慣上認為西部城市橫向蔓延過度的偏頗看法。在論述這一問題時，艾博特還注意從三維空間觀察城市景觀，方法富于啟迪。

第五，以大城市最集中的加利福尼亞和得克薩斯為基礎形成兩大經濟區，涵蓋西部大部分地區。加州經濟區覆蓋范圍集中在太平洋沿岸以及愛達荷、內華達、亞利桑那三個州的西半部。這幾個州相互經濟、文化活動來往極為頻繁，并呈南北向流動;得克薩斯經濟區包括新墨西哥州西半的畜牧業地區和俄克拉荷馬州絕大部分油田地區，以及密蘇里、阿肯色、路易斯安娜等三州的西部，軸心地帶在得克薩斯州的達拉斯至休斯敦一線。以兩大經濟核心區為基礎，形成兩個典型的核心地區（Core Area），在全國經濟生活中，與東部并駕齊驅。相應地，這兩個經濟區內的“超級大城市區”洛杉磯和休斯敦也在全國城市體系中占有突出的地位，在世界大城市中亦日益引人矚目，用艾博特的話來說，洛杉磯已成為“太平洋圈中的紐約”。

參考文獻

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[3]楊長云.大都市邊疆在美國歷史上的意義[J].