外賣騎手撞傷行人，外賣平臺(tái)需擔(dān)責(zé)嗎

楊亞東

日前，浙江省湖州市吳興區(qū)法院一審判決了一起外賣騎手撞傷行人案，除保險(xiǎn)理賠外，外賣平臺(tái)和騎手還需連帶賠償傷者2萬多元。

2019年12月，騎手小王接到某平臺(tái)訂單，在送貨途中撞傷橫穿馬路的行人老王。交警認(rèn)定小王電動(dòng)車車速過快，未注意觀察路面情況，負(fù)主要責(zé)任;老王違規(guī)橫穿道路，負(fù)次要責(zé)任。

受傷后，老王花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)4萬多元，經(jīng)鑒定構(gòu)成八級(jí)傷殘，但老王、小王及外賣平臺(tái)、保險(xiǎn)公司無法就賠償問題達(dá)成一致意見。小王認(rèn)為，外賣平臺(tái)也應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任，但外賣平臺(tái)認(rèn)為，事故主要原因是小王車速過快和老王橫穿馬路，與平臺(tái)沒太大關(guān)系，且平臺(tái)從未和小王簽過勞動(dòng)雇傭合同，因此平臺(tái)不用承擔(dān)責(zé)任。于是，老王將小王、外賣平臺(tái)、保險(xiǎn)公司訴至法院，索賠16萬多元。

法院審理查明，小王在該外賣平臺(tái)注冊后，即可為該平臺(tái)提供送餐服務(wù)，是該平臺(tái)配送員;完成訂單指定的配送任務(wù)后，由平臺(tái)支付報(bào)酬。注冊當(dāng)天，外賣平臺(tái)還為小王在某保險(xiǎn)公司投保了個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)，第三者人身傷亡保險(xiǎn)限額為10萬元，保險(xiǎn)說明中明確承保配送員在配送中因過失導(dǎo)致第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，比例為80%。因此，保險(xiǎn)公司負(fù)有在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)直接賠付老王損失的義務(wù)。但因小王在事故中負(fù)主要責(zé)任，也有重大過失，外賣平臺(tái)與小王需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

最終，法院判決保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠付老王7萬多元，外賣平臺(tái)、小王在保險(xiǎn)賠償外連帶賠償2萬多元。

法院認(rèn)為，小王雖沒有與外賣平臺(tái)簽訂書面合同，但對(duì)外是以“平臺(tái)網(wǎng)上訂餐配送”的名義為客戶提供服務(wù)，且在提供配送服務(wù)時(shí)受平臺(tái)管理制度的約束，報(bào)酬由平臺(tái)發(fā)放，無論是否與外賣平臺(tái)簽訂書面合同，在其接受配送任務(wù)后均與外賣平臺(tái)建立了雇傭關(guān)系，在送餐中發(fā)生事故，作為雇主的公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法官提醒，外賣騎手在騎行送餐時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則謹(jǐn)慎行駛，各外賣平臺(tái)也應(yīng)規(guī)范用工，加強(qiáng)對(duì)騎手的管理培訓(xùn)及安全知識(shí)教育。此外，任何時(shí)候人們都應(yīng)遵守交通規(guī)則，注重人身安全，珍愛生命，避免因違反交通規(guī)則而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。