城市建設文化綜合體設計研究

李好明

【摘要】城市文化綜合體不僅是體現城市文化形象的重要指標，更是市民休閑文化生活不可或缺的重要場所。所以，在城市文化綜合體設計過程中，應加強對相關要素的分析和研究力度，有效促進城市文化綜合體整體設計水平以及質量的全面提升。本文主要就城市建設文化綜合體設計展開分析與探討。

【關鍵詞】文化建筑;綜合體;設計

【中圖分類號】TU991.02

【文獻標識碼】B

【文章編號】1671-3362（2020）11-0080-02

1.城市文化綜合體概述

經過深入的調查研究發現，我國早期的文化類建筑主要是以各地區的圖書館、科技館、博物館等獨立場館為主的。由于這些位于城市核心區域的獨立建筑，不僅建設周期長，而且建成后運營成本高昂，對于地方財政產生的壓力也越來越大。隨著現代城市的迅速發展，城市內部的可使用土地資源也呈現出日趨緊張的發展趨勢，政府部門已經無法再像以往那樣在城市內部找出可用于公共文化建筑建設的土地。所以，怎樣降低現有城市文化建筑運營成本，促進土地資源利用效率，是當前現代城市文化建筑發展時必須面對的首要問題。而各地方規劃設計部門將多種不同功能集中融合在同一建筑內，使其形成具有顯著區域性特點的文化綜合體，成為徹底解決這一問題最有效的方法。

所謂城市文化綜合體實際上就是一種以集約建筑群或者巨型單體建筑形式出現的綜合性的建筑形式。文化綜合體與傳統單一的場館相比，不僅節省了大量的土地資源，降低了場館開發和運營的成本，而且通過在開發項目中引入商業配套設施的方式，有效提升了文化綜合體自身盈利能力的提升，降低了文化綜合體對地方財政的依賴程度。另外，由于全新的城市文化綜合體是一種將多種單一功能的建筑融合在一起的新型建筑形式，再加入文化綜合體內部各個功能之間緊密地聯系在一起，不但形成了一定的互補性，而且最大限度地滿足了公眾對文化綜合體使用提出的多樣化要求，為單一文化建筑向多功能區域活動中心方向的發展奠定了堅實的基礎。

2.大型城市文化綜合體設計要點

2.1城市與建筑整體化設計

（1）通過空間減法，營造核心公共空間。規劃設計部門應用圖底關系法則，減去城市布局中虛擬空間，然后結合虛擬空間組織和聯系，將其單元加以融合整合，構成建筑核心公共空間，從而達到集約主入口廣場空間的目的。這種利用空間減法營造城市公共空間的做法，不僅降低了城市巨型建筑尺度對公共空間建設的影響，而且為各個子功能單一建筑尺寸的設計提供相應數據依據。

（2）統一基座或者屋頂。如果現有場地無法通過空間減法，有效地營造共同空間氛圍，城市規劃設計單位可以從建筑層面對這一問題進行有效解決。統一解決建筑基座或者屋頂，將原有的分散的子功能單元加以有效整合，構成統一的屋頂整體形象。

（3）統一形體與細部邏輯。由于各個子功能單元擁有統一形體以及細部邏輯，在視覺上為整體性建筑氛圍創造有利條件。規劃設計部門可以采取將各個子功能單元組合在一起形成具有一定規律的單體建筑形態的方式，完成同一建筑邏輯的拓撲重構工作。

2.2空間環境的連續性設計

所謂空間環境連續性，就是每一座建筑不是獨立存在的，而是整個城市總體結構組成的一個部分，只有通過整體布局，才能有效地展現城市整體形象。城市規劃設計部門在開展空間環境的連續性設計工作時，必須按照集約化設計的原則和要求，將新建筑以及場地尺度加以約束，以此將人們限定在一定的空間感以及尺度內。就目前來說，我國城市空間環境連續性設計的意義，主要體現在以下幾方面：（1）視覺上的連續性。視覺性的連續性主要表現在建筑形體輪廓、材料色彩、細部邏輯等建筑形態的連續性上。（2）公共空間的連續性。公共空間連續性的通暢性與可達性是確保城市向建筑過渡的關鍵。

根據現代城市規劃設計的特點和要求，公共空間連續性設計的優點主要包括以下兩方面：（1）外部公共空間連續性。外部公共空間的連續性，有效避免了消極過度空間的發生情況，但是這種空間也存在的一定的不足，其主次劃分不明確、層級性設計不足等都是其中出現的問題，使得城市公共空間連續性設計出現了空間混亂且連續性不足的問題。（2）內部公共空間的連續性。內部公共空間連續性一般就是通過串聯、并聯等方式，有效地進行室內公共空間組織設計，保證室內空間連續性與暢通性的基礎上，減少不必要空間的浪費，確保集約化設計目標的順利實現。

2.3城市交通接駁

文化綜合體建筑應有效解決多種功能混合，同時還應當兼顧交通運輸問題。因此，對于文化綜合體建筑而言，在進行集約化設計時，城市規劃部門可以著眼于交通有機接駁以及停車空間集約方面，有效地推動城市交通設計集約化工作。這就要求，城市規劃設計部門在設計城市交通環境發展策略時，文化綜合體建筑不能再像以往那樣只是被動地適應城市交通發展的情況，而是主動與城市交通設施有機接駁在一起。在城市文化綜合體建筑的選址過程中，規劃設計部門應該將其置于城市公共交通匯集處，以此提升文化綜合體建筑可達性。交通銜接中，則應該采取將交通接駁空間設計融入城市規劃設計中的方式，提高交通設施運行的效率。另外，由于受到地面空間有限等因素的影響，現代城市在建設和發展的過程中，挖掘城市地下空間，解決地上土地資源不足的問題，這樣地上的一些公共空間只職能轉移到地下，通過地鐵和地下室將其予以貫通融合，設計具有地方特色的文化通道，充分發揮其形成的統一地下系統，提高文化綜合體運行的效率。

2.4多樣化公共空間

積極塑造人性化、生態化與特色化公共空間是當前我國城市規劃設計的核心工作之一，為了推動城市活動與社會網絡的迅速發展，增強城市居民的歸屬感，政府部門必須將文化綜合體建筑的設計和建設作為營造城市公共文化活動空間的基礎。城市規劃設計部門在開展文化綜合體建筑設計時，應結合城市特征，在文化綜合體建筑內設計多個單元核心、樞紐以及公共空間的方式，為城市居民營造良好的公共活動空間。比如，美國著名建筑師約翰·波特曼最早提出的中庭空間設計理念，就是通過轉換建筑功能、交通銜接場所的方式，設計出了集交往、休閑、文化、交通等公共活動為一體的綜合體建筑。隨著公眾對綠化和公共空間需求的不斷增加，傳統的公共空間地面架空方式顯然已經無法滿足居民日益增長的公共空間需求，這就要求規劃設計部門將多個公共空間設置在離地面較高的建筑中部或者頂部，借助此種方式為公眾提供更多的開放空間，充分發揮文化綜合體建筑的不同屬性功能，為人們提供交流、休閑和娛樂的活動場所[2]。

2.5功能多重復合

文化綜合體建筑和其他綜合體建筑有著較大的區別，文化綜合體一般就是著眼于文化傳播和文化消費，與城市文化的傳承和發展之間存在著密不可分的聯系。文化綜合體建筑功能復雜程度高，同時將多個文化相關功能融入一個建筑之中，可以充分發揮文化綜合體建筑作為多種功能聯系和交流平臺的作用。現代城市文化綜合體建筑內部功能之間，很多公共空間都是相互連通，但是無法界定歸屬權，因此只有將空間加以融合，將功能空間從物理整合轉化為化學融合的形式，發揮不同性質區域的優勢，以此營造更大的公共空間，有效發揮文化綜合體建筑的特征，這也是我國當前城市文化綜合體建筑設計的重點所在。目前，我國城市文化綜合體建筑功能重復方面包括的內容主要體現在以下幾方面：（1）空間功能多元化組合。規劃設計部門在開展文化綜合體建筑的設計工作時，應該充分發揮組合主題文化空間多元化的特點，從單元相對位置與聯系方式等幾方面，按照空間關系集中并置或垂直依次疊加的要求，最終整合成復合文化綜合建筑模式。（2）空間功能的多義性。表達空間有著多種含義，這種類型的文化建筑空間是當前較為常見的形式之一，這種特征在城市文化綜合體建筑中得到了最大限度的延續。文化綜合體建筑自身具有的承上啟下功能，主要就是包括了內外空間銜接、人的行為以及城市環境、自然環境過渡等幾方面，只有徹底解決了影響文化綜合體建筑設計效果的內外部因素，才能形成一種無組織邏輯嚴謹的思維城市公共空間體系。

3.結束語

總之，越來越多的城市將文化綜合體建筑作為城市建設發展的名片，不僅促進了城市社會影響力的大幅度提升，而且文化綜合體建筑多元化的使用功能和復合文化特征所產生的強大聯動性，推動了城市商業、娛樂業、旅游業等相關產業的發展，豐富了城市居民的文化休閑生活。所以，規劃設計部門在開展文化綜合體建筑的規劃設計工作時，應當以地區經濟發展為基礎，合理運用先進的科學技術手段，才能設計出符合傳統文脈傳承且富有當代活力的文化藝術中心，為現代城市的建設和發展保駕護航。

參考文獻

[1]許遠明，孫良靜.城市綜合體需與文化建設相融合[J].城市開發，2019（10）：82-83.

[2]沈青松.關于城市建設的若干新思考（下）[J].江南論壇，2019（5）：3-5.

（作者單位：山東省建筑設計研究院有限公司 ）