級配碎石墊層、水泥穩定碎石底基層和基層試驗段施工總結報告

何煒

【摘要】我標段分別于2019年2月13日、2019年2月15日和2019年2月23日在K115+550-K115+720段右幅進行了15cm級配碎石墊層、20cm水泥穩定碎石底基層和36cm基層試驗段施工。

【關鍵詞】水泥穩定;施工技術

1、驗證用于施工混合料的配合比及確定施工工藝參數

經過試驗人員和現場監理的嚴格檢測，該試驗段的各項性能指標均符合合同及技術規范中所規定的要求，現就本次試驗段的施工做一總結。主要確定了以下幾個方面的內容：

1.1驗證用于施工混合料的配合比

根據試驗配合比設計，墊層施工配合比：集料（0-4.5）：（4.75-9.5）：（9.5-19）：（19-31.5）=31%：20%：29%：20%，底基層采用4%水泥混合料，施工配合比：結合料：集料=4：100，其中集料（0-4.5）：（4.75-9.5）：（9.5-19）：（19-31.5）=31%：20%：29%：20%，基層采用4.5%水泥混合料，施工配合比：結合料：集料=4.5：100，其中集料（0-4.5）：（4.75-9.5）：（9.5-19）：（19-31.5）=31%：20%：29%：20%，通過試驗路段施工墊層、底基層和基層配合比滿足規范和設計要求。

1.2確定一次鋪筑的合適的厚度和松鋪系數

根據試驗段施工現場實際測得出墊層的松鋪系數為1.25，底基層的松鋪系數為1.30，基層的2次連鋪松鋪系數為1.31。

1.3確定標準施工方法

①混合料配比控制方法;②混合料攤鋪方法和適用機具;③含水量的增加和控制方法;④壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數。

1.4確定底基層和基層質量檢驗程序、檢驗內容及質檢體系。

1.5確定安全生產體系

2、墊層、底基層和基層標準施工方法與施工程序

2.1施工方法

2.1.1下承層的準備

在墊層、底基層和基層施工前，對路基和底基層的平整度、寬度、標高、彎沉等項目進行檢測，確保各項指標已達到規范要求并經監理工程師檢測，施工前將路基和底基層表面清理干凈并灑水潤濕。

2.1.2施工放樣

在墊層、底基層和基層試驗段恢復鋪筑段的中樁。墊層邊線外0.50米打樁掛鋼線、距中樁分別量出兩個點作為攤鋪導向線，其中底基層攤鋪導向點是距中樁0.3米和12.4米;基層導向點是距中樁0.5米和12.2米，沿導向線定好邊樁，每隔10m測定一點控制高程和橫坡度，根據松鋪系數計算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，控制線的鋼絲繩拉應力不小于800N。試驗段現場測量計算得出墊層松鋪系數為1.25、底基層松鋪系數為1.30，基層松鋪系數為1.30。

2.1.3拌和、運輸

混合料拌和設備采用具有自動進料和計量裝置WDB800型粒料拌和設備集中拌和，該設備采用雙臥軸螺旋葉片強制攪拌，能充分地將混合料攪拌均勻，通過調節料倉喂料機的流量，確?；旌狭系念w粒組成曲線接近設計級配。水泥、碎石、水的用量按監理工程師批準的配合比準確配料。

2.1.4攤鋪

攤鋪時采2臺沃爾沃8820B型攤鋪機。根據拌和產量和運輸情況，確定攤鋪速度為1m/min，夯錘和振動振級設定為5級。攤鋪時應注意以下幾點：

（1）攤鋪前，每層表面清掃干凈并灑水濕潤。（2）攤鋪前，檢查攤鋪機各部分運轉情況正常。（3）調整好傳感器臂與控制線的關系，嚴格控制墊層、底基層厚度、基層和高程。保證路拱橫坡度滿足設計要求。（4）攤鋪機連續攤鋪，攤鋪速度控制在1m/min。（5）攤鋪機的螺旋器有三分之二埋入混合料中。（6）攤鋪機在安裝、操作時采取降低螺旋器前擋板的離地高度措施防止混合料離析，在攤鋪機后面設專人消除離析現象。

2.2詳細的施工程序

2.2.1級配碎石墊層

路基交驗合格→測量放線→級配碎石運輸→攤鋪機攤鋪→碾壓→接縫處理→養生

2.2.2水泥穩定碎石基層

墊層驗收合格→原材料檢測→室內配合比設計→生產配合比設計→調試拌和機→混合料拌和→混合料運輸→接縫處理→攤鋪→碾壓→養生

2.3施工步驟

2.3.1墊層的施工準備及施工工藝

路基中線、寬度、高程、橫坡、平整度、壓實度等相關方面檢驗合格后，進行級配碎石墊層準備工作。

2.3.2墊層測量放線

施工前恢復中線，直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁。采用三角支架固定牢靠，邊緣兩側每隔10m用鋼釬固定，重新復核寬度和牢固性。邊緣兩側每隔10m設一固定支架，架設鐵線供攤鋪機的傳感器控制標高、方向用的鋼絲。兩側采用掛鋼絲沿邊線調至墊層設計高程 。

2.3.3底基層的施工準備及施工工藝

墊層中線、寬度、高程、橫坡、平整度、壓實度等相關方面檢驗合格后，進行水泥穩定碎石基層的施工準備工作。

3、質檢體系及質量檢驗程序、內容

3.1質檢體系

為保證施工質量，我合同段建立了“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系，嚴格執行質量自檢、互檢、交接控制制度。在施工現場建立由項目技術負責人負責，項目質檢科全面負責實施，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門技術熟練、經驗豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加。

3.2質量檢驗程序、內容

在底基層和基層試驗段的施工中，我合同段嚴格地遵循規范要求，對各個項目逐個進行測定，如實地記錄每一個試驗數據。各項數據均確實、可靠并符合規范要求。

1.水穩碎石底基層和基層水泥劑量的測定用料在拌和機拌和后取樣，并立即送到試驗室進行滴定試驗。2.水泥用量進行總量控制檢測。記錄實際水泥用量、碎石用量和實際工程量，對比計算水泥劑量的一致性。3.按照下表的項目依次對路段進行壓實度、平整度、厚度、橫坡、7d無側限抗壓強度等進行檢驗。

4、文明施工及環境保護

4.1文明施工

1.認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行國家安全生產方面的法規、條例、規范、標準和安全管理制度，保證職工在施工過程中的安全健康。2.建立健全施工安全管理組織保證體系和安全生產責任制，確定安全目標，將責任分解到人并細化到每道工序，明確各方責任和義務，把好安全質量關。3.施工生產現場，明顯的標牌加強施工現場的安全防范，保持好安全、文明的施工條件。4.項目部配置專職安全員，施工中安全員跟班巡查，發現安全隱患和違規操作，及時進行糾正排除。

4.2 環境保護

1.對進場施工的隊伍建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員的文明施工自覺性。2.在施工現場主要入口設置施工標牌，標牌內容齊全、圖案清楚、數字準確、清晰醒目。施工完成后拆除和清理一起施工臨時設施和材料，并將工地周圍環境清理整潔、做到工完料清。3.施工環境文明要求：（1）施工便道應進行日常養護，保證晴雨通車，經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，不得影響當地群眾正常生活、生產活動。施工現場作業道路應保持平整、暢通，及時修復，設有明顯準確的路標。（2）機具、材料應做到“二整”;機械設備保持狀態良好，外觀整潔、停置整齊。（3）施工材料堆放有序、存儲規整合理，并設置標示牌。（4）工地現場外觀做到“三潔”：施工場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。（5）場區及施工范圍內的溝道、場面無廢料、垃圾和油污，做到工完料清。

參考文獻：

[1]巴中至萬源高速公路項目《合同文件》、《招標文件》

[2]巴中至萬源高速公路項目第Ⅰ分部路面工程《施工圖設計》

[3]《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）

[4]《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-2015）

[5]《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）