冷鏈為何屢次成為新冠疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

從食品的生產(chǎn)、加工，到冷庫儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地的冷庫，再通過目的地的冷鏈運(yùn)輸車運(yùn)送到市場(chǎng)，冷鏈每一個(gè)步驟都牽涉到大量從業(yè)人員。只要其中有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了“員工攜帶病毒”的問題，那食品就有機(jī)會(huì)被新冠病毒污染。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自7月3日廈門、大連海關(guān)在從厄瓜多爾進(jìn)口的凍南美白蝦外包裝檢出新冠病毒以來，國內(nèi)共30余次在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称钒b上檢出新冠病毒陽性，涉及11省3市。梳理發(fā)現(xiàn)，涉疫冷鏈?zhǔn)称钒▋鲷~、凍蝦、凍牛肉、凍豬肉、凍雞翅等，被檢出陽性次數(shù)最多的進(jìn)口國依次為厄瓜多爾、巴西、印度尼西亞、荷蘭、阿根廷、俄羅斯等。為什么冷鏈的風(fēng)險(xiǎn)這么大？

冷鏈為何屢次成為新冠疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

冷鏈為何屢次成為新冠疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)？中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友表示，首先是境外新冠肺炎情變得更嚴(yán)峻，使新冠病毒污染機(jī)會(huì)增大;其次由于溫度降低，冷鏈環(huán)境使得病毒存活時(shí)間更長，也為病毒提供遠(yuǎn)距離傳送的載體;再次是各地加強(qiáng)對(duì)冷鏈產(chǎn)品檢測(cè)工作，使得污染物品被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。因此全國多地在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)境外輸入物品受到污染的報(bào)告增多。

值得注意的是，冷鏈?zhǔn)欠浅?fù)雜的物流體系，牽涉到的人員眾多。從食品的生產(chǎn)、加工，到冷庫儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地的冷庫，再通過目的地的冷鏈運(yùn)輸車運(yùn)送到市場(chǎng)。其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都牽涉到大量從業(yè)人員。只要其中有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了“員工攜帶病毒”的問題，那食品就有機(jī)會(huì)被新冠病毒污染。

各地在進(jìn)行進(jìn)口冷鏈疫情防控工作時(shí)，雖然會(huì)結(jié)合全球疫情最新形勢(shì)全面收集信息，科學(xué)確定抽檢商品種類和批次，但進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窋?shù)量多，抽檢難以發(fā)現(xiàn)所有病毒。同時(shí)，受封存場(chǎng)地、檢測(cè)能力、消毒設(shè)施、人員配備等因素限制，難以做到對(duì)所有批次取樣檢測(cè)。

首農(nóng)（天津）供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理郝學(xué)志坦言：“每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)疫情傳播，我們無法判斷病毒潛藏在外包裝、內(nèi)包裝還是食品本身，全部檢測(cè)的背后是巨大的人力成本與時(shí)間成本。”

此外，裝卸環(huán)節(jié)成為防疫的難點(diǎn)之一。記者在北方某港口看到，進(jìn)口的冷凍集裝箱貨物進(jìn)入冷庫時(shí)，各類凍品需要裝卸工人一件件手工掏箱，然后再用叉車轉(zhuǎn)移至冷庫中儲(chǔ)存。

能否全面停止進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?/p>

那么，是否應(yīng)該全面停止進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称罚繕I(yè)界人士認(rèn)為，就目前而言，這是因噎廢食，并不現(xiàn)實(shí)。

原因在于冷鏈產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)防控目前已進(jìn)入防疫新常態(tài)階段。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長秦玉鳴指出，一方面，國外疫情仍然持續(xù)蔓延，此起彼伏，很多國家迎來了秋冬的第二波疫情高峰;另一方面，中國需要大量的進(jìn)口產(chǎn)品彌補(bǔ)國內(nèi)供應(yīng)的不足。因此絕對(duì)不能把進(jìn)口產(chǎn)品全部拒之門外，這已經(jīng)是共識(shí)、常識(shí)。

廣大消費(fèi)者也不必過度擔(dān)心，但需要注意食品衛(wèi)生、做好日常防范。國家食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中心微生物實(shí)驗(yàn)室主任李鳳琴表示，大量科學(xué)數(shù)據(jù)表明食品不會(huì)感染新冠病毒，但有可能被污染：一是受到含有病毒的水、包裝材料的污染;二是受到攜帶病毒的食品加工者的污染。

“目前來看，無論是海關(guān)還是其他部門，都已經(jīng)部署了嚴(yán)格的查驗(yàn)、消毒以及管控的手段。暴露出來的問題貨品，從整體貨品占比來說，是相當(dāng)小的部分。”秦玉鳴說。

此外，交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》，在切實(shí)保障冷鏈物流一線工作人員自身安全的同時(shí)，落實(shí)信息登記制度，為冷鏈物流疫情防控追溯提供有力支撐。

不僅冷鏈“藏”毒，還要提防“物傳人”

很多人擔(dān)心冷鏈?zhǔn)称返陌踩浴９俜教嵝眩x購冷凍冰鮮產(chǎn)品應(yīng)到正規(guī)的超市或市場(chǎng)，選購時(shí)可使用一次性塑料袋反套住手，避免用手直接接觸，同時(shí)佩戴口罩。

購買境外冷凍冰鮮食品時(shí)，要關(guān)注海關(guān)食品檢疫信息，做好外包裝消毒，處理食材注意生熟分開、煮熟煮透。購物、處理食材、飯前飯后應(yīng)保持手部衛(wèi)生。

吳尊友特別指出，新的研究發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入冬季后，很多貨物運(yùn)輸在低溫環(huán)境下也產(chǎn)生了類似于冷鏈運(yùn)輸?shù)膫鞑キh(huán)節(jié)。所以，除了冷鏈以外，其他國外的貨物也應(yīng)該加強(qiáng)檢測(cè)。

中國工程院院士張伯禮也提醒，目前嚴(yán)防境外輸入，防人也需要防物。

他強(qiáng)調(diào)，一些國外高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)空運(yùn)的快遞包裹、信函等，外包裝如果攜帶新冠病毒很難發(fā)現(xiàn)，大面積消殺也難實(shí)施。因此他呼吁，公眾對(duì)來自國外高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的快遞包裹、信函也要做到全面消殺。查收快遞時(shí)戴好口罩、手套，用含酒精的濕布濕紙擦拭外包裝。處理完包裹以后要洗手，不能直接用接觸包裹的手去做摳鼻子、揉眼睛等動(dòng)作。若是不急需，也可以將包裹打開放置在陽臺(tái)通風(fēng)地方過幾天再處理，防患于未然。

（《半島都市報(bào)》等）