高速公路施工的技術管理

黃文斌

【摘要】高速公路建設具有技術含量高和工序復雜等特點，所以在作業時就應當根據具體的作業方案和特點開展，以此達到控制質量和降低成本的目的。基于此，本文就將在分析其管理特點和原則的基礎上，探究其具體管理策略，以供參考。

【關鍵詞】高速公路;施工技術;管理

高速公路作為交通領域中重要的組成內容，對于交通事業的進一步發展具有極為關鍵的作用。一般其質量標準的合理性和技術管理之間存在一定聯系，因此為了強化工程品質，就需要從技術管理角度著手，充分認識到該項管理工作的重要性，一方面不斷強化自身管理體系，另一方面靈活運用管理手段，進而在有效提升工程品質的同時，強化相關企業的技術水平及管理能力。 所以重點探究其具體的管理內容具有極大現實意義。

1、技術管理的含義和價值

1.1含義

技術管理就是合同書雙方對具體的作業內容和技術實施規范，并依照具體的程序和系統，在各類方式選擇之下促使工程項目能夠順利實施，最終達到提升作業質量的目的[1]。由于該項管理工作在整個項目中占有絕對比重，且涵蓋整個系統過程，如技術方案編制、檔案管理、日常管理等等，所以重點開展具有極大的現實意義。

1.2重要價值

對于工程品質而言，進一步完善和強化技術管理，運用科學的管理手段，減少公路項目消耗的時間，促進經濟效益最大化，可以最大程度上提升作業質量。同時還能夠給大眾的生產生活提供相應的便利性，促進我國高速公路快速發展，由此提升國民經濟。

對于企業管理水平而言，客觀公正地評估作業過程中可能會出現的問題，采取良好的技術管理措施，進一步審核和調整技術方案，有效控制和規避質量隱患，除了能夠強化工程品質，降低問題的產生率，還能夠提升企業綜合管理水準。

2、技術管理的原則和特點

2.1原則

2.1.1效益最大化原則

效益最大化就是通過科學有效的手段合理規劃人力、物力和財力，使其各自發揮出最大價值，進而在保證工程作業順利實施的同時，使企業經濟效益實現最大化。

2.1.2以合同雙方的規定為依據

合同存在的主要作用就是為了便于雙方進行溝通，同時對其行為起到相應的制約作用。所以在實際開展的過程中就應當以合同內容為基礎，完全依照合同約定承擔一定責任，履行自身義務，并以合同為依據規范管理行為。

2.1.3堅持國家的經濟政策

要始終根據國家的相關經濟政策對作業技術方案進行優化和調整。例如在平面布置方面，要始終堅持節約用地的基本原則，優先使用荒地，降低對耕地面積的占用。同時道路要使用永久性的，或者直接對鄉村道路進行改造。

2.2特點

2.2.1系統性

一般情況下這類工程在作業時基本都是直接采取項目法。因此具體開展過程中，為了便于管理，相關企業就應當依照工程的實際情況，把項目內容劃分成多項小部分，然后實施統一管理。因為這類工程其里程往往比較長，地質地形條件也比較復雜，作業技術難度比較大，這就需要在技術管理時必須要從整體入手，實現全面管理。在確定重大技術方案和使用新技術、新工藝的時候所開展技術總結，編制相應的項目作業文件，都必須在項目部的統一規劃之下進行部署。同時技術管理和技術方案的編制等審批也要經過項目部完成。

2.2.2及時性

由于這類工程其技術難度比較大，技術含量較高，因此在作業當中很難避免各類突發事件。為了有效應對可能出現的突發事件，就必須保證技術管理本身的及時性，充分考慮各項作業隱患，以確?？梢约皶r準確地進行處理，迅速反應。

2.2.3經濟性

一是要確保供應和消耗之間的一致性，從而在提升工程質量的同時，實現效益最大化。為了實現這一點，需要制定出科學的作業方案，并積極調配人力、財力和物力等資源[2]。二是要始終堅持節約原則，從而達到降低工程成本的目的，在各類技術和工藝的作用下，促進有關企業實現健康發展。

2.2.4受合同管理制約和指導

合同除了是制約甲乙雙方的準則，還是聯系雙方的紐帶，對此這就需要管理者充分理解合同文件。再加上合同管理會直接給技術管理帶來一定指導和制約作用，所以這就需要管理者必須對其進行合理分析，使用有效手段避免損失，以此給企業創造出更多價值。

3、技術管理的主要策略

3.1編制科學的技術方案

在工程作業組織設計當中，需要對總工程量、材料總量、作業進度安排、人員投入、關鍵工序的作業方式、質量標準等實施全面反映和概括，并針對具體項目進行具體安排，充分反映工程細部內容。

在實際編制技術方案的過程中必須要先對設計圖紙進行充分了解，明確具體的設計意圖，同時收集和工程相關的技術規范、國家政策、試驗標準等等。同時還應當最作業現場以及周圍的環境進行全面調查，全方位了解各項影響因素，從而在結合規范、設計圖紙、外界因素的基礎上制作出詳細的技術方案。

3.2加強作業過程的日常技術管理

當工程進入實施階段，技術管理就應當最大程度上保證作業方案順利進行，及時解決其中存在的各項問題，指導有關人員依照技術要求進行作業。其中最關鍵的兩項內容就是測量管理和試驗管理，這是因為高速公路當中涉及大量橋梁樁基、結構物等，只有實現測量無誤才可以促進工程順利開展，保證工程質量。同時工程建設中原材料和成品還必須開展大量試驗，以確保其技術操作完全達到規范要求。所以這就需要依照作業組織機構劃分，構建起相應的技術管理系統，確保技術責任能夠落實到基層，及時解決工作中出現的問題。

3.2.1測量管理

從開工前的交接樁開始，所有階段都必須要實施詳細、精準的測量。對此這就需要配備一定數量的專業技術人員，設置具體的測量等級和測量設備，對各測量組織進行指責劃分，彼此緊密配合，最終在相互合作下完成測量工作[3]。

在管理測量儀器的過程中需要依照最初配置的精度和數量為基準，同時定期對其進行校核、檢驗，一旦發現問題及時處理。

3.2.2試驗管理

一是先開展原材料試驗，給工程建設選出最適合的材料;二是提供各類材料配合比，使其成為作業依據;三是對半成品進行質量檢驗;四是積極配合技術部門和質量部門開展基礎檢查工作。值得注意的是，具體的試驗工作必須要有專業的設備儀器，同時保證其精準度;另外加強對試驗人員的培訓，促使其掌握相應的操作規程;要保證整個試驗工作的嚴肅性和科學性，尊重原始數據，確?？梢詫⒐こ痰膶嶋H情況反映出來，同時保管好試驗資料。

3.3編制竣工文件

竣工文件能夠全方位記載和反映出工程主體和作業過程，并且代表著企業的綜合管理水準，和完成工程主體具有同等地位。一般常見的竣工文件包含了各類原始技術資料，在實際編制和整理的時候必須要特別注意這幾點內容。一是文件的收集是一項長期且動態的過程，在開工前就應該對具體的收集內容、方式、途徑和責任編制出相應的計劃[4]。二是該文件具有極強的嚴肅性，所以在收集編制的過程中必須將工程的真實情況反映出來。三是在完工后文件整理工作量比較大，所以這還需要充分安排資金、人員及時間。四是要根據建設單位對文件內容和裝訂的要求進行編制。

結語：

總之，高速公路建設是一項具有極強綜合性的工作，良好的技術管理能夠給工程質量和成本控制夯實基礎，并提升企業綜合效益和競爭實力。因此在實際落實時就應當在編制技術方案的基礎上，充分落實作業過程中的各項技術管理內容，加強測量和試驗管理，促進完工文件編制，確保技術管理始終貫穿作業過程。

參考文獻：

[1]王傳虎.高速公路施工管理中存在的問題及優化方案[J].工程技術研究，2019，004（018）：P.166-167.

[2]劉衍平.高速公路施工技術精細化管理研究[J].中國科技投資，2018，000（002）：47.

[3]張奇，段明慧.高速公路工程施工技術管理[J].建筑工程技術與設計，2018，000（011）：1890.

[4]楊飛.高速公路施工技術管理存在的問題與對策研究[J].城市建設理論研究（電子版），2019（13）.