優(yōu)化電力工程配電線路路徑設(shè)計(jì)

【摘要】文章根據(jù)積累的經(jīng)驗(yàn)，先對(duì)電力工程配電線路設(shè)計(jì)原則進(jìn)行分析，然后對(duì)難點(diǎn)進(jìn)行闡述，最后對(duì)路徑設(shè)計(jì)進(jìn)行探究，盡可能降低停電檢修造成的安全事故發(fā)生率，在經(jīng)濟(jì)與安全方面，對(duì)其進(jìn)行綜合考量，希望可以為相關(guān)行業(yè)人員帶來一定的參考。

【關(guān)鍵詞】電力工程;配電線路;路徑設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，各行業(yè)以及居民用電量不斷提升，電力生產(chǎn)以及供應(yīng)在配電線路設(shè)計(jì)過程中，就要全面進(jìn)行規(guī)劃，確保線路路徑得到優(yōu)化，從而方便后續(xù)擴(kuò)容改造。配電線路即由降壓變電站將電力輸送到配電變壓器，或者將變電站電力輸送到用戶的線路，因此，線路建設(shè)必須安全可靠，確保持續(xù)供電，提升輸電整體質(zhì)量。線路路徑設(shè)計(jì)是電力工程開始階段，良好的規(guī)范能夠確保線路性能得到高質(zhì)量發(fā)揮。

1、配電線路設(shè)計(jì)原則

電力工程配電線路進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中，能源損耗包含兩方面，一是配電線路進(jìn)行傳輸時(shí)產(chǎn)生較大損耗，二是受變壓器功率的影響產(chǎn)生損耗。在設(shè)計(jì)過程中，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，盡可能做到節(jié)能減排，合理進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，滿足配電線路設(shè)計(jì)的實(shí)際要求。

2、電力工程配電線路路徑設(shè)計(jì)的難點(diǎn)問題

傳統(tǒng)配電線路更新較滯后，原有配電線路以及經(jīng)改造的線路較混亂，導(dǎo)致路徑設(shè)計(jì)中問題的存在。加之不熟悉路徑，導(dǎo)致多數(shù)配電線路路徑距離較長，并造成嚴(yán)重的電能損耗。線路路徑總體結(jié)構(gòu)不完善，這就對(duì)電力企業(yè)管理以及運(yùn)行造成一定阻礙。設(shè)計(jì)師在進(jìn)行設(shè)計(jì)是，缺乏對(duì)現(xiàn)場環(huán)境的考察，同時(shí)對(duì)影響因素考慮不全面，設(shè)計(jì)過程中，無法結(jié)合實(shí)際做出改變，導(dǎo)致后期配電線路出現(xiàn)較多的改造，對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，因此，在路徑設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合地質(zhì)、水文等綜合進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)后期擴(kuò)容所要注意的事項(xiàng)進(jìn)行研究，以滿足當(dāng)前設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

3、優(yōu)化電力工程配電線路路徑設(shè)計(jì)

3.1整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

輻射狀單電源配電線路無法滿足企業(yè)以及用戶持續(xù)增加用電量的實(shí)際需求，雙電源并行供電雖然可以滿足增加的需求，但改造成本比較高，在城市供電系統(tǒng)應(yīng)用中，并不是首要選擇方式。電路終端對(duì)聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行選擇過程中對(duì)于不同變電所配電線路進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，但其中間往往采用分段開關(guān)進(jìn)行控制，供電采取的是雙開關(guān)，其中一個(gè)運(yùn)行，一個(gè)進(jìn)行備用。一旦運(yùn)行開關(guān)產(chǎn)生故障，另一開關(guān)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行切換，未出現(xiàn)故障的配電線路即可供電，開關(guān)數(shù)量進(jìn)行設(shè)置時(shí)，要按照配電線路的長短以及環(huán)境進(jìn)行，配電開關(guān)越多，產(chǎn)生停電的現(xiàn)象就會(huì)越少，但是，在對(duì)故障排除過程中，會(huì)需要花費(fèi)較長時(shí)間，同時(shí)消耗大量的人力以及物力，當(dāng)前，在城鎮(zhèn)供電系統(tǒng)中，應(yīng)用較為廣泛。

3.2線路架設(shè)設(shè)計(jì)

電纜在走線過程中，往往在道路兩旁采用高架架設(shè)方式，主干線路往往在南北道路的西側(cè)進(jìn)行鋪設(shè)，分支線路則在東西道路的北側(cè)，從而將相互線路走法進(jìn)行理順，同時(shí)對(duì)存在的干擾項(xiàng)進(jìn)行排除，規(guī)范設(shè)計(jì)過程中，需滿足技術(shù)要求，且桿塔布置過程中，要遠(yuǎn)離道路路口處，且不得靠近房屋的門口，以減少施工時(shí)造成的困難。雙回同桿進(jìn)行架設(shè)過程中，能夠節(jié)省空間，減少故障發(fā)生率，且排除故障較簡單，在實(shí)際進(jìn)行架設(shè)時(shí)，充分進(jìn)行考慮，對(duì)于城市線路負(fù)荷密集較大的前提下，采取雙回同桿架設(shè)，對(duì)于負(fù)荷不大的城市來說，還要選擇單回線路。

3.3導(dǎo)線設(shè)計(jì)

使用配電線纜雖然具備一定的美化，也能夠有效確保供電的可靠性，但由于線纜成本較高，檢修存在較大困難，當(dāng)前只有部分城市重要路段進(jìn)行使用。架空線導(dǎo)線相對(duì)來說，其鋪設(shè)與檢修較方便，具有較大的選擇空間，可使用普通型導(dǎo)線，也可使用輕型導(dǎo)線。一般來說，普通型絕緣層較厚實(shí)，高空中長時(shí)間使用，其安全性能較高，而輕型絕緣層較薄，長時(shí)間進(jìn)行使用，會(huì)增加檢修次數(shù)。在實(shí)際進(jìn)行選擇過程中，結(jié)合實(shí)際情況開展，通常選擇材料結(jié)構(gòu)牢固、應(yīng)力最大的導(dǎo)線類型，同時(shí)所選擇的導(dǎo)線具有良好性能，確保導(dǎo)線具備輸電能力的同時(shí)，優(yōu)化線路性能比，全面提升工程經(jīng)濟(jì)效益，導(dǎo)線長度選擇過程中盡可能要短，可水平架空。例如，兩元件線圈間、連接主接頭間，在留有空間的前提下，禁止緊貼鋪設(shè)面，在架設(shè)導(dǎo)線過程中，必須結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颍坏┯龅綈毫犹鞖猓艹掷m(xù)作用，以達(dá)到最好的狀態(tài)。郊區(qū)因負(fù)荷較小，在選擇過程中，可使用裸鋼芯鋁導(dǎo)線，其橫截面必須滿足電力工程的負(fù)荷要求，且使用壽命通常在10-20年。城市主干線路，通常具有較大負(fù)荷，一旦遇到故障，檢修起來較為困難，因此，在選擇橫截面時(shí)，要選擇大的，分支進(jìn)行選擇時(shí)，可結(jié)合實(shí)際，適當(dāng)做出調(diào)整。

3.4機(jī)電線路

在線路設(shè)置過程中，盡可能減少走線通道，同一個(gè)通道當(dāng)中的沉底導(dǎo)線，采用平直、整齊原則設(shè)置，線路接點(diǎn)不得出現(xiàn)松動(dòng)，便于后續(xù)進(jìn)行檢修。配電線路進(jìn)行走線時(shí)，需安裝線路機(jī)電，同時(shí)路徑設(shè)計(jì)內(nèi)容較為復(fù)雜，包含氣象、防震以及架設(shè)導(dǎo)線等。在設(shè)計(jì)時(shí)，要關(guān)注以下幾方面。一是主要線路機(jī)電做好防護(hù)，對(duì)機(jī)電密封以及絕緣事項(xiàng)進(jìn)行明確，高空安裝機(jī)電走線過程中，科學(xué)進(jìn)行布置，確保線路機(jī)電運(yùn)行的穩(wěn)定性;二是科學(xué)選擇導(dǎo)線，對(duì)于架設(shè)配電線路性能比進(jìn)行合理優(yōu)化，強(qiáng)化配電線路性價(jià)比;三是架設(shè)線路過程中，對(duì)各類影響因素綜合進(jìn)行考量，如氣候以及風(fēng)力的大小等方面，確保主線路以及分支供電線路的協(xié)調(diào)性。

3.5桿塔的科學(xué)優(yōu)化

完善桿塔設(shè)計(jì)數(shù)量，配電改造成本進(jìn)行有效優(yōu)化，確保桿塔設(shè)置少，同時(shí)還能夠發(fā)揮出其作用，這是在實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中，需要引起注意的地方。桿塔設(shè)計(jì)過程中，選擇能夠支撐懸掛于地面的線路，在選擇過程，配線線路路徑設(shè)計(jì)過程中，具有較多類型可供選擇，如終端桿塔以及直線塔桿等。當(dāng)前，最常使用的是直線塔桿，對(duì)于終端桿、轉(zhuǎn)角桿、耐張桿費(fèi)用要高。在鄉(xiāng)下野外配電線路中這三種桿子基本上是要打拉線的，所采用的橫旦與瓷瓶也不一樣，費(fèi)用明顯高于直線桿，在城市中不能在道路上打拉線，全部采用鐵塔或鋼管塔費(fèi)用更高。承受線路張力主要是這三種桿型，直線桿主要是起支撐作業(yè)，在城市中基本上是采用水泥電桿。終端塔桿往往適合在終端線路進(jìn)行架設(shè)，具有一定的承載作用，轉(zhuǎn)角塔桿能夠在轉(zhuǎn)角處進(jìn)行架設(shè)，可在轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化，進(jìn)而降低費(fèi)用支出。

結(jié)語：

總而言之，電力工程配電線路路徑優(yōu)化設(shè)計(jì)過程中，涉及問題較多，設(shè)計(jì)人員要具備專業(yè)技術(shù)，在實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，綜合對(duì)天氣、地形等的影響，全面考慮導(dǎo)線、塔桿等的設(shè)計(jì)，在安全性及經(jīng)濟(jì)性等方面入手，全面做好設(shè)計(jì)工作，促進(jìn)電力工程的持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：

鄧華清（1964.02-），男，本科，工程師，湖南常寧，漢 從事工作：電力工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)管理。