基于交叉式項目化實訓的汽車檢測與維修技術專業教學改革研究

張維軍

汽車檢測與維修技術專業實訓課程環節是理論應用與實踐的重要過程，也是培養學生專業能力與實踐能力的重要途徑，更是形成學生職業素質和職業能力的有效路徑，它關系到汽車檢測與維修技術專業的人才培養質量。

在現有高等職業實訓課程教學中，由于現有工位數量、設備數量等不能滿足班級人數多的狀況，致使部分學生不能參與到實訓課程中，導致學生參與度低、學習主動性不能有效被激發。

交叉式項目實訓就是將同一課程的不同實訓項目進行交叉教學，自制多功能臺架進行交叉實訓學習，實現教學組織交叉、實訓項目交叉、學生學習交叉的“多維有機交叉”。

一、交叉式項目化實訓的改革實踐過程

（一）企業調研，改革人才培養方案

筆者所在項目組在課題研究之前，走訪了多家汽車檢測維修企業，充分調研了企業人才需求，掌握了汽車后服務市場發展方向。根據調研內容修訂人才培養方案、重構課程體系、設計教學內容、優化課程標準，將工作內容轉化為教學內容，工作過程作為實訓內容，工作標準作為考核標準，形成教、學、做、用一體化的校企聯合教學方法，旨在培養學生根據實際學習情境提出問題、分析問題、解決問題的能力，讓學生成為企業需要的復合型技能人才。

（二）注重校內外教師隊伍培養

深度開展校企合作，加強學校教師與企業技術人員之間的交流。一是學校專業教師前往汽車檢測與維修第一線，掌握汽車維修與檢測全過程及崗位能力要求，并結合人才培養方案設計基于實際工作場景的典型案例，來增強實訓課程內容的針對性。二是學校聘請企業一線技術人員與專業教師共同指導學生實訓課程，開闊學生視野，使其掌握汽車檢測與維修最新技術。三是注重校內外教師隊伍的建設與培養，拓展教師隊伍，促使企業技術人員與專業教師優勢互補，以便更好發揮教師作用，提高人才的整體培養質量。

（三）教學資源重新開發建設

根據人才培養方案、課程標準及實訓項目內容，結合應用復合型技能人才的培養要求，相關教師開發編制應適用于交叉式項目實訓的模塊化教材，并利用廢棄的汽車整車零部件，根據交叉式項目實訓教學要求，制作多功能替換實訓臺架、工位。在教材與設備的開發中，應充分利用和引入信息化技術，增強教材的可讀性和實訓設備的可操作性，提高教學資源建設的質量。

二、交叉式項目化實訓的改革實踐成效

（一）形成了實訓課程方案

根據交叉式項目化實訓要求，以人才培養方案及課程標準形成交叉式項目課程方案，幫助學生完成學習的各項維度，根據學習任務完成預期的學習目標，提升知識、能力、素養、思維和技能，對學生的全面提升進行定量化的分析和統計。

以汽車底盤構造與維修實訓課程為例，在自制多功能臺架上，要對“制動系統檢測”“傳動系統檢測”“轉向系統檢測”三個實訓項目同時進行交叉實訓教學，并充分有效利用教學設備。將班級分為三個組，每組一個項目進行實訓教學，項目完成后，組與組之間交叉互換進行實訓教學，提高學生動手實踐時的參與度。同時教師全面記錄學生項目實施的過程，對學生操作過程進行指導評價。

（二）構建了多功能實訓臺架

利用廢棄的汽車整車零部件，根據交叉式項目實訓教學要求，制作多功能替換實訓臺架與工位，合理應用有限的實訓教學資源。汽車檢測與維修技術專業教學團隊將原有兩輛廢棄整車分解為汽車發動機系統、汽車底盤系統、汽車電器系統。根據課程標準，可把每個系統制作成滿足交叉式項目實訓教學的多功能可替換的實訓臺架，以滿足實訓教學工位數的要求。

如在汽車底盤系統中，可將原有系統分解為傳動系統、制動系統、轉向系統、行駛系統四個部分，建設制動系統多功能臺架一個。該臺架可以完成“鼓式制動器檢測”“盤式制動器檢測子項目”“液壓制動系統檢測子項目”三個項目實訓教學過程，當一個分項完成后進行交叉互換，并實現制動系統零部件檢測、制動系統檢測工具及設備的交叉應用。

（三）構建了模塊化課程體系

從2018年開始，根據基于跨項目培訓的課程研究和改革實施方案，汽車檢測與維修技術專業開始跨項目模塊化培訓教學。根據汽車檢測與維修行業的崗位要求、崗位能力和專業核心技術，并結合汽車檢測維修行業的日常任務，可將專業課程整合為六個任務模塊，即汽車發動機—機械維修子模塊、汽車發動機—電氣維修子模塊、汽車車身電氣維修子模塊、汽車發動機—控制系統維修子模塊、汽車維修子模塊和自動變速器子模塊。每個任務模塊中的教學項目取自汽車檢測與維修崗位的實際工作任務，每個培訓任務都包含該維度完成維修任務所需的專業知識和職業技能，并采用理實一體化的教學方法，從實際操作中導入技能知識和理論知識。根據教學項目的教學要求和學生學習規律，為每一個交叉式項目化模塊安排完整的時間展開教學，保證學生能夠進行技能練習，牢牢掌握知識點和技能點。

（四）提高了人才培養質量

筆者所在學校依托交叉式項目化模塊創新人才培養模式，著重培養復合型社會的中堅骨干人才，努力探索實踐，以培養具有工匠精神的高素質汽車人才。在此人才培養目標的指導下，依托交叉式項目化實訓課程體系實施實踐教學改革，充分地將本課程理論知識融入實踐中。學生在交叉實訓項目中，可以完成多個實訓任務，每一位學生都可以參與到實訓課的教學環境中，大大提高了教學效率與教學質量。

這一體系的核心是通過設計“基本實踐技能培養+創新能力協同培養”的育人方案，形成以實踐實訓教學為特色的教學體系，該體系著力培養學生的實踐能力和創新能力，打造具有工匠精神的實踐型人才。

截止到2020年6月，筆者所在學校交叉式項目化實訓課程體系培養的專業學生已有1名直接留校任教、1名被特聘任為高職院校教師、1名被聘為武威成人中專教師并指導學生在中職技能大賽中取得優異成績、1名就業于東風日產并已成長為部門骨干;在校學生中2名獲得國家勵志獎學金、3名獲得學校一等獎學金、4名同學獲得學校二等獎學金、3名同學被評為年度暑假社會實踐活動先進個人。從交叉式項目化實訓課程體系實施至今，實訓課程改革不斷斬獲佳績，研制成功多項具有自主知識產權的產品，并多次獲得省級、國家級競賽獎項。2020年，筆者所在學校繼續深化教育實踐教學改革，通過“以工程為導向，強化實踐，突出創新”的人才培養全過程，搭建高素質技能型人才培養平臺。

（五）示范作用推廣

兩年來，通過交叉式項目化實訓的實施，筆者所在學校逐步探索出具有特色的實訓課程體系及模式，通過充分發揮產教融合的優勢，并依托校企聯合開展實訓課程，有效地發揮了企業參與職業院校實訓教學的獨特作用，并將該模式推廣應用到學校的定點扶貧職業院校中，取得了良好的效果。

筆者所在學校依托職教集團積極引導企業參與實訓課程改革，集成學校優質智力資源，對接特色專業建設，搭建產教融合對接平臺。通過企業派駐業務骨干和學校開展師資培訓有機融合的方式，雙管齊下加強師資隊伍建設，大力推進人才培養模式和教育教學改革，指導本專業在實訓課程體系建設、信息化教學等方面進行深入改革和發展，實現了企業資源和學校人才優勢的有效對接，有效拓展了企業力量參與學校專業建設的渠道。學校依托職教集團內部構成的多樣性、資源的豐富性和利益的一致性，形成了各有側重、各司其職又協同推進的社會服務網絡。

筆者所在學校通過與職教集團成員單位開展的廣泛交流與合作，持續深化產教融合，大力提升職教成效，促進學校、企業和用人單位協調發展，形成了新的實訓課程建設體系。交叉式項目化實訓的教學研究改革在汽車檢測與維修技術專業中應用以來，已在校內汽車制造大類其他專業進行推廣使用，同時借助甘肅省汽車行業職教集團，為甘肅省專業建設及教育教學改革提供了一定的參考依據。

筆者所在學校通過交叉式項目化實訓重建實訓教學組織形式，提高了實訓工位、設備的使用率，增加了學生在單位實訓時間內動手的機會，有效解決了實訓工位數不滿足實訓教學的問題，提高了學生學習的主動性、積極性與參與性，豐富了職業教育的教學模式與內涵。

（作者單位：蘭州石化職業技術學院）