大件快遞的發展現狀及對策研究

鄧雪 洪燁 陶昱錫 李曉敏 陽婕妤

摘要：隨著電商的爆發式增長，目前是我國發展大件快遞的大機遇，快遞公司目前要抓住機遇，堅持固本培元，降本增效、堅持追求科技進步，開拓市場，放足長遠。本文基于我國大件物流的發展現狀及問題進行調查分析，針對當前出現的大件物流的痛點提出相應的對策，為大件物流的進一步發展提供可參考性建議。

關鍵詞：大件快遞;電商;物流

ABSRTACT： With the explosive growth of E-COMMERCE， it is a great opportunity for China to develop large-size express delivery. Express companies should seize the opportunity， adhere to the principle of strengthening the basic culture， reducing cost and increasing efficiency， persist in pursuing scientific and technological progress， open up the market and take a long-term view. Based on the investigation and analysis of the current situation and problems of the development of Chinas large-scale logistics， this paper puts forward corresponding countermeasures for the pain points of the current large-scale logistics， and provides some referential suggestions for the further development of the large-scale logistics.

Key words： Bulk delivery， e-commerce， logistics

一、大件快遞的發展現狀及對策研究引言

隨著我國經濟文化建設飛速發展，電子商務發展迅猛，政府對快遞行業發展的支持力度也越來越大，快遞已成為提升我國綜合實力的一個重要行業，各個城市的快遞企業也隨之產生、壯大。大件商品的快遞是快遞行業的一個小分支，但是，由于大件快遞的運輸、倉儲、配送等加大了承運的快遞公司的工作量，因此，較多的快遞公司對大件商品的運送都充滿歧視，甚至拒絕運送大件快遞。但是隨著家居和家電線上滲透率的不斷提高，大件快遞的運輸已經是快遞運輸中必不可少的一個環節。根據物流采購聯合會發布的消息來看，中國大件快遞在2015-2019年，我國快遞業務量和業務收入均處于逐年增長的態勢。2018年的快遞業務量為507億件，較2017年增長26.6%，2019年，我國快遞業務量達到635億件，同比增長25.3%;業務收入實現7498億元，較2018年增長24.2%。2018年的快遞行業業務收入為6038億元，較2017年增長21.8%，2019年的快遞行業業務收入為7498億元，同比增長24.2%。成為繼快遞之后物流市場新的戰略增長點，就目前情況來看，我國的大件快遞的快遞企業在運營規模、基礎設施、企業管理的方面已經小有成就。

總而言之，隨著電商的爆發式增長，目前是我國發展大件快遞的大機遇，快遞公司目前要抓住機遇，堅持固本培元，降本增效、堅持追求科技進步，開拓市場，放足長遠，努力為降低社會物流總費用占我國GDP的比值做出應有的貢獻。

二、大件快遞的發展現狀

國外對于大件物品的快遞發展較好，起始也較早。國外大件快遞發展態勢較好有幾個必要條件：國外擁有先進的運輸裝備、一流的運輸技術、多樣的運輸方式、良好的運輸條件、發達的信息技術、先進的人才管理、完善的國家政策。在各項因素的加持下，國外的大件快遞發展較好。

在國內，隨著消費方式的變革，電商產品滲透率進一步提高，大件商品快遞

迎來了發展機遇。據中國快遞采購聯合會預計2021年大件快遞市場規模將達到3.1千億元人民幣。目前，電商市場主要的大件產品以80、90后為消費的主力軍，相當一部分的群體愿意在線上購買家居、家電等大件商品。由于市場前景廣闊，所以距今為止，推出大件快遞產品的快遞公司也較多。大件快遞體量雖已開始出來，但其痛點依然存在。由于大件快遞具有“件大、易損、形狀不規則、價值高”的特點，在運輸端，需要更大的運輸車輛、更先進的分揀技術，目前還以人工分揀為主;在配送端，傳統三輪車難以滿足配送要求，送、裝難以同時進行，送貨不及時、不上樓屬于常態問題;整體來看，大件快遞服務鏈條長，倉配一體化要求高?？偟膩碚f，大件快遞市場前景非常廣闊，發展前景較為明朗。

三、大件快遞的發展現狀分析

（1）大件快遞配送需求增多

現階段，隨著電商的不斷成熟與快遞業的不斷發展，傳統的電商小件已不能滿足消費者的需求，這使得高價值，體積大，不規則的商品迎來了發展機遇。據天貓2018年雙十一統計的“億元俱樂部品牌”顯示，共有83個家具、家電品牌進入其中，占比超35%。據中國物流采購聯合會的預測，到2020年，大家電、家裝的電商滲透率將達到50%。大件快遞從而迎接新的機遇。

（2）大件快遞運輸難

運輸配送是物流中的一個核心環節，也是物流企業痛點最多的一個環節。同時快遞人員和配送車輛的缺乏，常常是一個快遞員配送幾個區域。遇到大件體積快遞，更是增加了快遞員的工作量。大件快遞體積大、重量重、占據配送車輛大多數空間，降低了快遞員的配送效率，同時也增加了快遞員的配送壓力。

（3）大件快遞成本高

大件快遞運輸人力耗費高，同時物流運輸成本的多少和快遞的重量大小成正比，對于運輸工具的磨損比小件快遞更大，使得大件快遞運輸會更頻繁的更換運輸工具。并且大件快遞對于運輸的要求也更高，需要更大的空間。

（4）地區快遞分配站較少

根據實地調查和線上查詢，全國每個區域的快遞分配站較少，這使得配送快遞時路程更遠，花費成本更多。

四、大件快遞的發展現狀及對策分析

（1）提升大件快遞企業運力，完善大件快遞品牌的塑造。

通過采用較小的車隊規模和精細式的企業管理，使得車隊運營水平提升，完善綜合運力的合理配置，彌補現階段市場大件快遞運力的空缺，加快完善大件快遞的品牌塑造增強員工的品牌意識，牢固樹立互動共贏意識。彰顯企業誠信、便捷、安全、高效的品牌形象，以此作為自己品牌的定位，努力獲得客戶的信任。

（2）優化大件快遞配送路線。

針對大件物流配送難的問題應通過數字化的軟件硬件設備，對外部信息迅速反應，使得運輸路線，配送時間，貨運量等重要配送信息得到全局性的優化。

（3）合理銜接大件快遞運輸網點。

建立大數據云計算的云倉平臺，釋放業務量和新業務的開展壓力。合理配置車輛與大件快遞信息，緩解全國大件分撥中心較少，配送壓力大的問題。

（4）加強基礎設施的建設，提升大件快遞配送服務質量。

應當加強大件物流的基礎設施建設，對運輸過程中需要的裝卸設備、包裝設備、吊裝設備、運輸設備等基礎設備都應當加大研發力度，跟隨市場發展節奏，建立健全運輸設施，保障設備完美運行，保證顧客的包裹完好無損正常送達。并同時提升大件快遞的配送服務質量，與行業內的科技公司進行合作，并同時研究完善配送技術與服務

（5）采用共享經濟方式，合理配置閑置資源。

最大化的利用資源，符合當代綠色快遞的理念，改善人們對大件快遞的物流體驗。

五、大件快遞的發展現狀及對策研究結語

大件快遞是從普通的快遞運輸演變而來的，并隨著我國經濟的飛速發展而得到更快的發展。大件快遞的運輸已經是物流運輸中必不可少的一個環節。就目前情況來看，隨著科學技術的進步，大件快遞的經濟價值越來越高，體量越來越大，我國的大件快遞市場前景非常廣闊，但企業之間的競爭已經相對激烈，大件快遞運輸中存在的痛點仍有待進一步解決。

參考文獻

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作者簡介：1.鄧雪（2000年12月-）女，漢族，重慶人，本科學生，主要研究：商務經濟

2.洪燁（1998年1月-），女，漢族，重慶人，本科學生，主要研究：物流管理

3.陶昱錫（1996年12月-），男，漢族，重慶人，本科生，主要研究：物流管理

4.李曉敏（1998年3月-）女，漢族，重慶人 本科生，學生，主要研究：物流管理

5.陽婕妤（1997年11月-）女，漢族，重慶人，本科學生，學生，主要研究：物流管理

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