關于加油站防滲改造的思考

韓興

摘 要：本文首先說明了加油站防滲改造的特點，然后分析了加油站油罐滲漏原因，最后探討了加油站防滲改造的策略。

關鍵詞：加油站;防滲改造;雙層復合輸油管道;管理

1 加油站防滲改造的特點

1.1 安全施工壓力大

加油站防滲改造工作屬于“麻雀雖小，五臟俱全”項目，涉及設計、物資、合同、安全、質量等多方面管理內容，其中安全施工、質量監督是重中之重。當前，許多加油站施工承包單位為提高施工效率，采用粗放式管理來縮短項目時間壓縮工期，對工程項目的安全、質量造成一定威脅。

1.2 過程管理難以控制

當前，加油站工程項目管理模式大多采用傳統的三級（甚至四級）模式，即總部、省（市）公司、地市（區）公司管理模式，這種模式因管理層次較多造成工程標準化管理水平被逐步逐級削弱。

2 加油站油罐滲漏原因分析

2.1 設計施工不合理

加油站高質量建設以設計施工為基礎，為了有效提高加油站管理水平，應通過相關標準文件對建設過程加強約束，使加油站建設質量得到有效保證。目前不少加油站中存在著一些工程建設問題，由于工程建設人員存在專業水平和設計理念的影響，導致加油站設計的建設質量和設計指標不合理，無法有效滿足現代化的加油站工程建設需求;另外在加油站使用過程中，安全問題和質量問題不斷出現，因此傳統的加油站結構設計無法適應加油站建設及應用需求，對其社會服務職能地發揮造成制約。

2.2 加油站超期使用

加油站基礎設施在使用中，常會受到所存儲的汽油、柴油等腐蝕性物質的影響，同時無機鹽、油料等在長期使用過程中，會與儲油罐發生反應，造成儲存罐出現銹蝕現象，甚至引發油料泄漏問題，導致加油站使用壽命縮短。通常情況下儲油罐的使用壽命為15～20年，一旦超過使用年限，容易導致油料泄漏問題，因此在進行加油站設計時，需要對儲油罐進行定期檢查，使其良好的密封性得到有效保障，確保儲存罐無滲漏現象出現。

3 加油站防滲改造的策略

3.1 埋地用雙層復合輸油管道優勢

在國家全力提倡健康、安全、環保戰略的背景趨勢下，埋地用雙層復合輸油管道應用于我國加油站輸油管這一項技術已成必然趨勢。將其歸納優點大致集中在以下六項。

3.1.1 耐腐蝕、耐滲透

熱塑性塑料雙層管道由內外雙層套管組成。內層主管道用于輸送介質，因其內層設有防滲透層，能夠更好地阻隔油品在管道中的滲透。外層為熱塑性塑料管材具有極強的抗腐蝕性，而且確保永久不生銹。

3.1.2 使用壽命長

普通碳鋼管道因腐蝕等因素一般使用周期相對較短。熱塑性塑料雙層管道因其材質良好的穩定性正常使用年限可長達50年之久。

3.1.3 安裝方便、工期短

加油站因為考慮到銷售等問題一般施工周期比較短。傳統的雙層碳鋼管道安裝復雜成本高、施工難度大而且周期長人工時消耗比較多，工人一天焊口數量是一定的。相比較復合管道施工采用的是特殊定制的管件，連接技術采用熱熔及黏結原理，有效地避免傳統焊接上的明火作業而且熱塑性塑料外層不需要防腐處理就可直接埋地敷設，一般平均工期僅為3～5d。

3.1.4 長途運輸方便

復合管道不受加工長度的限制可實現捆盤式整裝運輸。重量僅為鋼管的十分之一，加上其具有良好的撓性和彎曲度，方便了管材的物流運輸，可以說是簡單方便快捷。

3.1.5 承壓和韌性強

熱塑性塑料管材制作工藝上為多層結構，利用特殊的工藝方式將多個復雜的管道層捏合成一個整體結構，從而消除各層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險。內外雙層的結構使外部套管更好地起到保護內部管道的作用。相比于無縫鋼管明顯承壓能力強于對方。

3.1.6 安全抗靜電性

復合管為多層設計，其間隙間獨立設計導電層具有良好的導靜電性，能有效抑制靜電的產生并且其內表面層光滑。管道內部平整線性良好使其液體流態順暢完全可有效減少靜電荷的產生，進而滿足國家標準要求。

3.2 推薦技術應用

熱塑性塑料管道具有安裝簡易、耐腐蝕、耐滲透等優點，并且在施工過程中難度小，周期短。雙層復合管可用于自吸式或者壓力式的操作工藝，特別適合用于加油站輸油管道上（可用直徑范圍63到110mm）。管道外層材質為HDPE（高密度聚乙烯），連接上允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，在工藝上提供一個完備的管道工程系統。管道內部使用EVOH（乙烯--乙烯醇）樹脂層，更加有力的提供了防滲屏障，并且通過其他小型設備輔助升級，更有效的提升了保護級別。通過以上詳細論述埋地管道的技術對比可看出，埋地管道的材質要選擇熱塑性好塑料管道。由于埋地熱塑性塑料雙層管道進入我國市場時間不長，國內還未出臺相關的標準和規范，也沒有專門針對這種熱塑性塑料雙層管道的權威檢測單位。檢測方面的缺失不利于我國加油站安全、環保、健康戰略的推進。為此，希望國家相關部門應盡快出臺針對熱塑性塑料雙層管道的檢測標準和施工規范，從而為熱塑性塑料雙層管道在我國加油站的安全推廣應用保駕護航。

3.3 防滲改造的管理措施

3.3.1 建立基本規程，做好基礎管理

規程是對工作經驗的沉淀，立足規范指引，制定實操性強、覆蓋全崗位的“操作規程”體系是做好一切管理的基礎。規程制定以問題為導向，針對管理盲點、業務發展、責任落實，梳理工程管理的全部業務鏈條，針對實權劃分、崗位職責、業務流程與一線實際痛點相結合，對每一項業務環節都制定管理他方的規程和用于自我銜接的規程，保障工程項目安全受控。

規程編制以“一崗一規程”為原則，實現上級有監管，下級有落實，保證操作規程和監管規程一一對應，達到覆蓋全部操作規程的目的，方便管理人員與施工人員按標準模板正確執行，強化施工現場安全監督管理。

3.3.2 深化多元教育，構建針對性強、形式多樣的“培訓練兵”體系

一是加大培訓力度，分類分層開展培訓。以員工“掌握規程、依規操作、持證上崗、安全生產”為目標，組織開展全崗位操作規程培訓工作，做到全員培訓全覆蓋;建設特殊作業安全模擬培訓基地，對現場監護人、項目經理等相關人員進行“體驗式”培訓;就“工程改造HSSE和風險管理”集體培訓各地市（區）公司領導、項目經理、站長、施工方、監理方等管理人員，確保操作規程深人宣貫，擲地有聲。

3.3.3 建獎罰結合、強化問責的“考核評價”體系

一是探索專項績效，優化評價指標體系。在公司工程建設考評辦法中，以崗位操作規程執行情況考核基層班組，以監管督查規程落實情況考核各職能處室及基層單位，由市（區）公司制定本單位考核辦法，改變以往將安全指標作為整體績效考核約束性指標的方式，從管理考核中直接拿出10%的權限對加油站安全管理進行考核;在工期把控上，在項目保質保量的前提下，工期提前一天有獎勵、工期滯后一天有處罰，將崗位執行結果與員工利益緊緊掛鉤，充分發揮考核的“指揮棒”作用。二是完善施工單位和監理單位考核辦法，施工監理要及時發現施工現場存在的問題。由市公司工程部門負責出臺監理考核意見，安全權重設置至少達到50%，設置省（市）公司、地市（區）公司對監理的考核權限，建立對監理人員的獎懲機制。

4 結語

綜上，為了有效避免加油站油料滲漏事故的發生，進行改造對加油站的經營管理與安全控制有著重要的意義和價值，在實際施工過程中，應對加油站埋地用雙層復合輸油管道改造的具體內容加強把控，進一步分析儲油罐出現滲漏原因，并確保施工過程規范、高效，使改造施工質量有效提升，加油站經營環境得到切實改善。

參考文獻：

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