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三地聯播教學探索與實踐

2020-12-29 11:53:33王寶軍郭磊杜太利叢巖
教育教學論壇 2020年48期

王寶軍 郭磊 杜太利 叢巖

[摘 要]線上教學是疫情防控期間開展教學的主要方式,然而線上實踐和實習等教學資源不足。大連海事大學輪機工程學院組織育鯤輪、育鵬輪和陸上機艙利用直播平臺為校內外廣大師生開展聯播教學,現場講授船舶營運、船體、駕駛臺、機艙設備和甲板機械等內容,共享特色教學資源,融合理論和實踐知識,創新教學方式方法,促進輪機工程專業新工科建設。

[關鍵詞]聯播教學;線上教學;輪機工程;新工科

[中圖分類號] G421[文獻標識碼] A[文章編號] 1674-9324(2020)48-0-03[收稿日期] 2020-08-28

大連海事大學的專用教學實習船育鯤輪、載貨教學實習船育鵬輪和陸上機艙三個大型教學設施是航海技術、輪機工程和船舶電子電氣等航海類專業人才培養的重要實踐教學基地,也是培養其他涉海類專業人才開展通識教育的重要教學資源。

受新冠疫情影響,全國高校普遍開展線上教學,理論課教學取得了良好的教學效果,但實踐、實習和實驗條件受到很大限制,相應的教學資源不足。為實現“停課不停教,停課不停學”,為廣大師生提供優質教學資源,輪機工程學院面向校內外師生開展育鯤輪、育鵬輪和陸上機艙三地線上聯播教學。按照教學目標,介紹了船舶營運、船體概況、駕駛臺、機艙設備、甲板機械和救生設備等主要內容。線上聯播教學融合理論和實踐知識,創新教學方式方法,促進輪機工程專業新工科建設。

一、可行性分析

聯播教學利用無線網絡在一個教學平臺內由不同地理位置的多位教師授課,是多點(教師)對多點(學生)的線上直播教學方法。

此前,育鯤輪分別開展了面向輪機工程專業“畢業實習”學生和面向輪機工程學院全體師生的直播教學,為三地聯播教學積累了經驗。船舶停泊于大連港,能夠獲得良好的網絡信號,滿足線上教學基本條件。但是機艙內網絡信號微弱,不能在機艙內進行直播教學。

育鵬輪處于航行狀態,按照航行計劃,從長江口起錨進入長江航道鎮江段后可以獲得良好的網絡信號,并按照“船舶航行中、網絡信號好、氣象能見度高”等幾個原則確定直播時間,并且優先選取周末進行以便為更多的師生提供教學。育鵬輪同樣存在不能進入機艙直播教學的問題。

陸上機艙具有和實船相同的機電設備和系統,網絡信號覆蓋良好,因此可以在陸上機艙開展直播教學彌補育鯤輪和育鵬輪的機艙內容。三個大型教學設施能夠形成優勢互補,構成完整的船舶知識線上教學資源。

三地聯播需要在育鯤輪、育鵬輪、陸上機艙和教學指揮中心四個不同地理位置,平均每個位置三位教師輪流主講或同時出鏡主講。在一個直播平臺內完成不同空間場景的無縫切換是比較特殊的功能,常用的線上教學平臺不能實現該功能,而騰訊或釘釘等會議平臺雖然可進行場景切換但人員容量有限,也不滿足此次聯播教學需要。經過對比研究,決定選用QQ作為直播平臺,其“群直播”模塊可以滿足多地場景切換和人數要求。此外,QQ還具有普及性高、學生無需額外注冊學習賬號、手機或電腦均可用等優點。

三地聯播教學對象包括大連海事大學航海類專業、開設船舶實習的專業、開設輪機概論課程的專業學生,以及正在育鵬輪上學習的卓越工程師班學生。更為重要的是,為了充分發揮聯播教學的優勢,邀請了武漢理工大學、上海海事大學、集美大學、華中科技大學、廣東海洋大學、寧波大學等十三所高校涉海類專業師生參加直播教學。

選拔骨干教師成立了線上教學技術支持保障團隊,為三地聯播提供有力的技術保障。包括育鯤輪和育鵬輪在內,參加聯播教學的主講教師均是輪機工程學院教師,具有豐富的教學經驗和船舶管理經驗,提供了強有力的師資力量保障。

上述分析表明,教學設施狀態、師資力量、授課對象、網絡覆蓋、教學能力和組織保障等方面全部具備開展三地聯播教學的條件。

二、教學目標

根據實際情況設定了四方面教學目標。一是教學內容目標,了解船舶和營運概況,掌握船舶機艙主要設備、甲板機械和救生設備的功用,駕駛臺和機艙對船舶航行的協作管理機制,了解船舶發展的前沿研究方向。二是課程思政目標,在疫情防控期間船舶運輸行業人員用切身行動表現出的愛崗精神,以及利用常規手段展開三地聯播教學反映出的國家科技強大,促進學習熱情和愛國情懷。三是新工科建設目標,三地聯播教學對新工科建設的促進作用。四是航海文化傳播目標,通過對船舶和船舶管理的直觀感受,加深對航海文化的認識,促進對船舶運輸行業的理解。四方面的教學目標不是孤立存在單獨進行的,而是要深度融合在直播教學過程中。

三、教學設計

下圖所示是教學組織結構,主要包括教學端、學習端、直播平臺和教學指揮中心。教學端主要包括教學人員、教學設施、軟件和直播設備。在育鯤輪、育鵬輪和陸上機艙分別成立由教師和卓越班學生組成的教學組,主要負責教學內容組織、腳本撰寫和直播教學。軟件使用常用辦公軟件。直播設備采用手機進行,以便于場景移動,為了保持直播畫面穩定為手機配備了云臺穩定器。學習端主要是各高校學生,還有教師、家長和企事業單位人員等通過掃描二維碼進入直播平臺利用手機或電腦觀看直播。家長參加直播教學可促進家長對學生所學專業的了解,也有利于航海文化的傳播。QQ直播平臺通過網絡建立起教學端和學習端的緊密聯系,完成直播教學、互動評論和教學資料發放等任務。技術支持保障團隊成員分散在多個位置,通過網絡遠程協助教學端和學習端的有效銜接,進行了多次測試保證聯播教學的開展。教學指揮中心是三地聯播的組織核心,負責聯播教學的方案設計、直播時序控制與教學場景切換、應急情況處理和教學總結等工作。參與聯播教學工作的全體教師建立了微信群以便于溝通聯系。教學指揮中心按照組織結構和職責分工制定了教學內容設計、主講教師、演練計劃和教學資料等方面工作計劃。

根據教學設施特點排定教學內容。育鯤輪是專用教學實習船且處于停泊狀態,主要介紹船體概況、駕駛臺、甲板機械、救生設備以及應急發電機等。育鵬輪為載貨實習船且處于航行狀態,主要介紹船舶營運常識和機動航行管理要點、貨物及裝卸貨設備、駕駛臺和機艙的協作等。陸上機艙主要介紹機艙內的主推進動力裝置、集中控制室、輔助機械、船舶電站、自動控制系統以及輪機工程前沿科學研究等。

根據工作狀態安排主講教師。育鯤輪處于停泊狀態,輪機員不值班,由輪機員按工作職責依次講述主管設備。育鵬輪處于機動航行工況,輪機員值班,所以由實習指導教師全程講述。陸上機艙由一名教師整體介紹后再由其他教師進行專項講解。

制定詳細的教學腳本并進行演練。首先按照教學目標組織內容并撰寫教學腳本,然后按照時間流程在教學現場進行多次演練,并在演練過程中對可能出現的應急情況做了預案。

師生互動和教學資料發放。通過直播平臺,直播前進行詳細的說明,直播過程中由技術支持保障團隊對學生的問題及時解答,直播結束后把教學內容制作成翔實的文檔發布給學生,供學生進一步深入學習掌握。

四、教學過程

經過精心準備和師生密切配合,三地聯播教學于3月21日順利完成教學過程,實現了預定教學目標。首先由教學指揮中心對教學設施的基本情況進行簡介,然后依次由育鵬輪、育鯤輪和陸上機艙直播授課,每次教學場景切換由教學指揮中心進行小結和教學引導,最后教學指揮中心進行了總結。

教學數據主要情況為:教學時長2小時,峰值人數達到QQ群上限2000人,有效互動評論近900次,教學場景切換9次,直播教師10人,技術支持保障團隊教師24人,教學文檔114頁。

直播之后對部分學生進行的教學調查表明教學效果良好,知識性強,理論和實踐聯系緊密,教學形式新穎。2小時的教學時長是大量教師經過11天的準備完成的,表明聯播教學是非常復雜的教學過程,但是獲得了學生的高度認可,此次教學實踐必定會為今后的直播教學提供有益的工作經驗。

五、教學反思

三地聯播教學是首次嘗試,積累了一定的教學經驗,開辟了一種新的教學方式方法。反思教學過程,在以下幾方面還可以進一步完善。

良好的組織是聯播教學的前提。教學指揮中心應組織好人員、設施、軟硬件條件、網絡條件和時間協調等方面工作,明確布置教學任務并進行協調。

充分準備教學內容是實現教學目標最重要的環節。聯播教學相關人員都要深入理解教學內容和直播腳本,教學內容力爭涵蓋輪機工程關鍵內容,從多個維度反映輪機工程的內涵。積極協調駕駛員和船舶電子電氣員參與教學,構成對船舶及船舶營運的全面教學體系。

聯播教學應進行充分的演練。聯播教學涉及的人員、場景和內容較多,并且實施過程依賴網絡環境,因此不確定因素比較多。演練過程可以及時發現問題并制定相應的預案以確保教學順利實施。例如對三個教學設施的直播順序進行了多次演練,在正式直播時因航行和船舶安全檢查需要,育鵬輪不能按原計劃順位進行,教學指揮中心立即決定將育鵬輪由第二順位改為第一順位,育鵬輪能夠馬上應答并順利完成教學,這充分體現了演練的作用。

應不斷改進教學方法。此次聯播教學以教師現場講述為主,對直播平臺評論區學生所提問題,技術支持保障團隊和教學指揮中心做了解答??傮w上看教學互動形式偏少,建議增加三個教學設施之間的互動,通過比較和歸納等方法加深學生對知識的理解,還應增加直播教師對船舶設備及系統操作的內容,以直觀方式反映人員對船舶管理的過程,始終貫徹以學生為中心的教學目標,以問題為導向激發學習熱情。

應加強船舶和機艙的網絡信號覆蓋。良好的網絡信號是新工科背景下航海類人才培養和智能船發展的迫切需要,也是開展線上直播教學必備的條件。機艙是船舶動力中心,設備遠程操作控制和數字化管理建立在良好的網絡信號基礎上。目前航行船舶和機艙網絡信號覆蓋不佳,在很大程度上限制了船舶智能化發展的進程。

六、結語

育鯤輪、育鵬輪和陸上機艙在不同地理位置通過網絡實現了在一個教學平臺內的三地聯播教學,按照教學目標和教學設計并結合三個大型教學設施的實際情況,講授了講授船舶營運、船體、駕駛臺、集控室、機艙設備、甲板機械和船舶管理等知識并介紹了輪機工程前沿科學研究方向,融合課程思政于理論和實踐教學過程,在疫情防控期間將特色教學資源共享給全國廣大師生。教學方式方法可供新工科人才培養和課程線上教學參考。

參考文獻

[1]張躍文,趙俊豪.基于船岸一體化的輪機工程專業船舶認識實習教改實踐[J].航海教育研究,2015(1):22-27.

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[3]吳衛兵,曹玉墀.育鯤輪船員配備及教學安排建議[J].航海教育研究,2020(1):33-39.

[4]隋雪梅.大連海大開展“育鯤”輪、“育鵬”輪、陸上機艙三地線上聯播教學.中國交通新聞網http://www.zgjtb.com/2020-03/23/ content_239371.htm.

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