軌道交通信號(hào)設(shè)備檢修信息化系統(tǒng)應(yīng)用

◆寧遞杰

(廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司 廣西 545000)

1 存在問(wèn)題

信號(hào)系統(tǒng)檢修工作技術(shù)要求高、分布范圍廣、設(shè)備品種多、維護(hù)頻次高，當(dāng)前信號(hào)設(shè)備檢修管理工作主要采用人力驅(qū)動(dòng)、紙質(zhì)臺(tái)賬形式進(jìn)行，紙質(zhì)臺(tái)賬在保存、管理、查閱使用等方面存在較多的不足，整體運(yùn)維體系存在較多不足，具體問(wèn)題如下：

（1）檢修、故障處理等工作過(guò)程易出現(xiàn)不規(guī)范之處，只能通過(guò)事后現(xiàn)場(chǎng)的紙質(zhì)臺(tái)賬填報(bào)情況來(lái)檢查運(yùn)維工作，無(wú)法有效掌控管理；

（2）知識(shí)經(jīng)驗(yàn)留存于紙面，寶貴的運(yùn)維管理及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)等難以得到有效的保存、共享及應(yīng)用；

（3）運(yùn)營(yíng)管理各項(xiàng)工作信息獨(dú)立，缺乏協(xié)同，造成信息資源浪費(fèi)；

（4）缺乏底層數(shù)據(jù)支持，無(wú)法做到有效統(tǒng)計(jì)、分析，整體運(yùn)維情況難以獲取。

2 系統(tǒng)建設(shè)對(duì)策

充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)等科學(xué)方法和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、可視化、協(xié)同化和集成化管理，實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備信息的收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，集設(shè)備基準(zhǔn)信息庫(kù)、信號(hào)設(shè)備日常保養(yǎng)、異常處理、檢修維護(hù)、備品備件跟蹤消耗于一體。

3 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由中心設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備以及工班設(shè)備三部分組成，中心設(shè)備設(shè)置接口、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、移動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置電子標(biāo)簽；工班設(shè)置固定、定制移動(dòng)終端以及標(biāo)簽數(shù)據(jù)管理、標(biāo)簽樣式制作終端。

系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)支持集群擴(kuò)展，能通過(guò)擴(kuò)充機(jī)器數(shù)量擴(kuò)充系統(tǒng)能力，數(shù)據(jù)庫(kù)支持雙機(jī)熱備，單臺(tái)設(shè)備的故障不影響業(yè)務(wù)進(jìn)行，進(jìn)行故障恢復(fù)不中斷業(yè)務(wù)服務(wù)。系統(tǒng)通過(guò)OA辦公網(wǎng)接入運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并由OA網(wǎng)絡(luò)提供信息出局通道，供移動(dòng)終端訪問(wèn)使用。

4 系統(tǒng)應(yīng)用

4.1 系統(tǒng)門戶

系統(tǒng)提供統(tǒng)一的運(yùn)維桌面，作為用戶的主工作臺(tái)，可以自定義本人的待處理、關(guān)注、常用操作、設(shè)置等操作。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)用戶統(tǒng)一認(rèn)證、訪問(wèn)控制、安全審計(jì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的用戶身份及權(quán)限的集中管理。

（1）系統(tǒng)采用公共的基礎(chǔ)組件，統(tǒng)一的界面風(fēng)格，統(tǒng)一的登錄認(rèn)證，標(biāo)準(zhǔn)的信息格式，通過(guò)靈活配置實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的系統(tǒng)功能菜單等設(shè)計(jì)。

（2）系統(tǒng)采用統(tǒng)一的身份認(rèn)證和授權(quán)管理功能，有靈活可配置、可擴(kuò)展、可插卸的身份認(rèn)證服務(wù)集成框架，可進(jìn)行用戶集群授權(quán)管理，適應(yīng)多種授權(quán)管理應(yīng)用模式，通過(guò)簡(jiǎn)便、操作性強(qiáng)的方式進(jìn)行配置管理。

4.2 公告信息

公告信息的內(nèi)容在管理門戶上進(jìn)行統(tǒng)一管理，包括：增加、修改、刪除公告以及發(fā)布搶修信息。在管理公告信息的時(shí)候，用HTML編輯器進(jìn)行編輯，以文字為主。在檢修終端正常接入網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，系統(tǒng)能立即識(shí)別并實(shí)時(shí)推送給該終端，對(duì)于有多臺(tái)終端接入的情況，系統(tǒng)也能群發(fā)推送。

4.3 維護(hù)管理

（1）檢修計(jì)劃生成

檢修計(jì)劃分成計(jì)劃修、臨時(shí)修兩種，計(jì)劃修主要根據(jù)車輛檢修的規(guī)程制定日檢，月檢，季檢，年檢等等。臨時(shí)修為設(shè)備出現(xiàn)故障需要及時(shí)處理，此時(shí)有檢調(diào)臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。

系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)好的設(shè)備修程自動(dòng)生成的周計(jì)劃后，由對(duì)應(yīng)工程師進(jìn)行審查，審核通過(guò)后的計(jì)劃，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下發(fā)給對(duì)應(yīng)的班組，對(duì)應(yīng)的班組長(zhǎng)對(duì)相應(yīng)的計(jì)劃進(jìn)行排班，并推送給相應(yīng)的檢修人員；檢修人員接到檢修任務(wù)并下載，根據(jù)檢修計(jì)劃去檢修，檢修人員在對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，可以通過(guò)手持終端去掃關(guān)鍵部件的二維碼，來(lái)查詢相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書等信息，并將檢測(cè)的數(shù)據(jù)錄入到對(duì)應(yīng)的模塊中。若發(fā)現(xiàn)故障信息，檢修人員及時(shí)填寫故障單至系統(tǒng)并由工程師進(jìn)行審核并形成工單。檢修人員檢修完畢后，及時(shí)辦理消點(diǎn)手續(xù)，同時(shí)上報(bào)檢修情況。

（2）計(jì)劃任務(wù)審核

在檢修計(jì)劃的制定環(huán)節(jié)，系統(tǒng)支持增加運(yùn)營(yíng)單位審核環(huán)節(jié)。在檢修任務(wù)及故障處理執(zhí)行過(guò)程中支持主動(dòng)介入對(duì)任務(wù)進(jìn)行審核，并進(jìn)行拍照處理，同時(shí)支持事后抽檢。系統(tǒng)支持對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行強(qiáng)制拍照設(shè)置，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)必須為現(xiàn)場(chǎng)拍照，在任務(wù)提交后，后臺(tái)可直接調(diào)閱拍照內(nèi)容。系統(tǒng)可以快速檢索出未按要求進(jìn)行拍照的任務(wù)，并要求工班人員進(jìn)行整改。

（3）排班管理

排班管理用于考勤任務(wù)安排相關(guān)，該界面可以進(jìn)行排班管理，值班人員查看，工時(shí)統(tǒng)計(jì)，以及個(gè)性化定義班次。同時(shí)支持對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行考勤和請(qǐng)銷假管理，與考勤系統(tǒng)進(jìn)行同步比對(duì)，并支持查詢、統(tǒng)計(jì)分析，支持相關(guān)數(shù)據(jù)的EXCEL的導(dǎo)入導(dǎo)出。

（4）交接班管理

交接班功能著眼于自動(dòng)化無(wú)紙辦公，對(duì)于日常的交接班記錄、工作日志、問(wèn)題交接等進(jìn)行高效的管理。對(duì)于所有的工作記錄將永久的記錄在系統(tǒng)中，方便查詢和統(tǒng)計(jì)，交接班人員在交班記錄表中錄入交接班信息，特殊事項(xiàng)應(yīng)推送預(yù)警。

（5）備品備件管理

新到備品備件由專人根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)驗(yàn)收，質(zhì)量合格的備品備件綁定標(biāo)簽，在系統(tǒng)中記錄備品備件信息、合格證及驗(yàn)收人和驗(yàn)收合格意見等信息，支持拍照取證。質(zhì)量不合格的備品備件記錄不合格的原因及處理意見等，杜絕不合格備品備件上線使用。備品備件管理可以實(shí)現(xiàn)電子化的備品備件入庫(kù)和查詢功能，備品備件信息包括：名稱、資產(chǎn)類型、總數(shù)、剩余數(shù)目、質(zhì)保期、型號(hào)、子系統(tǒng)、制造商、供應(yīng)商。備品備件在領(lǐng)用以及消耗后，在系統(tǒng)中進(jìn)行記錄，同時(shí)關(guān)聯(lián)到故障單號(hào)和工單號(hào)。

通過(guò)管理門戶，可以查詢備品備件的使用情況，可以根據(jù)起止時(shí)間、或歸屬部門、或資產(chǎn)分類、或領(lǐng)用人、或備品備件名稱進(jìn)行查詢。查詢結(jié)果包括：備品備件名稱、類型、領(lǐng)用人、領(lǐng)用部門、領(lǐng)用時(shí)間、領(lǐng)用數(shù)等信息。

（6）報(bào)表管理

檢修子系統(tǒng)通過(guò)報(bào)表管理采集運(yùn)維工作歷史數(shù)據(jù)，按照需求進(jìn)行各種類型的統(tǒng)計(jì)、分析，使整體運(yùn)維情況一目了然，輔助用戶管理和決策，系統(tǒng)支持多種展示形勢(shì)展示統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目，可與信號(hào)集中檢查系統(tǒng)MSS采集數(shù)據(jù)進(jìn)行交換，完成設(shè)備智能故障預(yù)警。

（7）維保人員管理

系統(tǒng)支持通過(guò)對(duì)維保單位人員從性別、年齡、工作年限、技能水平、作業(yè)結(jié)果等維度進(jìn)行維保人員畫像，運(yùn)營(yíng)單位可方便對(duì)維保單位的人力匹配度是否滿足要求進(jìn)行快速評(píng)估。

（8）運(yùn)維質(zhì)量評(píng)估及預(yù)警

利用信號(hào)自身的集中監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)MSS，對(duì)設(shè)備日常運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，自己生成設(shè)備運(yùn)行曲線，通過(guò)對(duì)作業(yè)數(shù)據(jù)的分析和維保作業(yè)質(zhì)量評(píng)估進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算，可以對(duì)設(shè)備潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，并能及時(shí)將該預(yù)警信息推送至維保人員手持終端。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)設(shè)備設(shè)施維護(hù)的全面信息化管理支撐，達(dá)到數(shù)據(jù)共享、工作協(xié)同、數(shù)據(jù)分析的要求，并提供移動(dòng)應(yīng)用功能，為運(yùn)營(yíng)管理者提供多元化、多角度、多數(shù)據(jù)的管理與決策依據(jù)，保證運(yùn)營(yíng)各管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，在確保服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)上控制運(yùn)營(yíng)成本，有效提升管理水平。