張一迪

“與傳統硅半導體相比,碳化硅具有許多優點,尤其是在電動和混合動力汽車中使用時,能耗更低、開關頻率更高,芯片面積更小,對于電動汽車功率器件的制作而言,有更大的發展空間?!?/p>
10月14日,由中國半導體行業協會、中國電子信息產業發展研究院主辦的第三屆全球IC企業家大會暨第十八屆中國國際半導體博覽會(IC China2020)在上海開幕。博世汽車電子中國區總裁喬治安德睿(Georges Andary)發表了題為“構建安全世界,賦能智慧生活,讓便捷觸手可及”的主題演講。
碳化硅在電動汽車領域
優勢突出
半導體行業與汽車發展趨勢緊密相連,這一趨勢是由汽車市場所驅動的。汽車的電氣化、自動化、智能化、互聯化這新四化的變化都擁有相同的引擎,而且也在不斷提速,這樣的發展步伐不會停止。
喬治·安德睿指出,博世不僅僅要去支持半導體行業的發展,在應用方面的發展之外,也必須要發揮自身系統供應商的優勢,能夠去深耕半導體行業。新四化的趨勢為行業帶來巨大機遇,如果在技術層面沒有做到充足的準備,那么就會拖累公司的整體業務。因此,博世的使命是支持協助這一趨勢的發展,提速這一趨勢的實現。
碳化硅是可以幫助這一趨勢實現的技術之一。與傳統硅半導體相比,碳化硅具有許多優點,尤其是在電動和混合動力汽車中使用時,能耗更低,開關頻率更高,芯片面積更小,對于電動汽車功率器件的制作而言,有更大的發展空間。
“這樣的產品不僅僅能夠提升性能,更重要的是能夠去更好地加快電動汽車在中國的普及?!?br>