小紅馬快遞公司配送問題及對策研究

嚴 微

（遼寧對外經貿學院，遼寧大連 116052）

1 前言

近幾年以來，中國的快遞行業增長迅猛，其中配送環節一直是顧客和快遞員最關心的問題，并且該問題直接影響到產品本身，那么提高快遞員的配送效率以及保障交通安全已經顯得尤為重要。在快遞配送業務中，配送線路的選擇在很大程度上都會影響企業的成本和效益，如何能夠在保證其他變量一致的情況下，選取和應用適合本公司的配送管理模式，保質保量的完成快件的配送已經是一個亟需解決的問題。隨著物流業的不斷發展與進步，越來越多的人們選擇網上購物，正是看重的是快遞的便捷與迅速，而配送是現代物流的一個重要環節，在快遞配送過程中，不可忽視的是配送路徑的選擇，它對快遞配送的速度、成本影響非常大，設計出一個合理的配送路線，不僅可以大大縮短配送時間，提高配送效率，而且可以大大提高客戶的滿意度，從而提高企業的綜合效益，達到利益的最大化。因此，一些國內的學者對配送問題展開了一系列的研究。

陳蓉琳分析了中通快遞公司的配送模式以及表明了如何優化配送流程[1]；韋智康分析了基于電商模式下生鮮農產品物流配送所存在的一些問題，并提出了如何加強物流配送建設的相關措施[2]；張巖剖析了物流配送流程的現狀，從物流配送管理制度、物流配送信息化平臺、物流配送接送貨流程方面提出了解決對策[3]；夏敏鴿闡述了單級配送模式、二級配送模式和三級配送模式等多種配送模式的特點和適用范圍，以及對物流配送路徑的優化進行了分析。[4]

針對小紅馬快遞公司快遞配送管理上存在的問題進行研究：首先，需要解決由于沒做好快遞的配送管理而導致快遞延誤送達的情況，提高消費者的滿意度；其次，需要給快遞員提供便利、節省時間，讓快遞配送環節更加專業，讓快遞員的工作安全有效。現階段我國快遞行業還存在一些配送時間過長，配送路線單一等問題，這對于企業和快遞員來說都是一個很頭疼的問題，同樣對于快遞行業的進一步發展也是非常不利的，這一系列的問題大多都是由于配送管理模式的不合理所致，那么對于快遞業配送管理問題的研究具有一定的現實意義。快遞配送中客戶最在意的就是時間問題，及時和快速正是客戶滿意的關鍵條件，而要實現這一要求，則需要結合不同快遞公司的實際情況，建立起一個最合適的配送管理模式，使得最終利潤值最大化。

本文以小紅馬快遞公司為例，結合國內外快遞業配送管理的發展趨勢和特點，根據成本最小化的理念，對該公司進行了詳細的討論，發現其存在的問題并提出相應的對策，來驗證其有效性和適用性。通過本文的研究，會得到一個較為合理但需要進一步完善的快遞業配送方案，具有一定可靠性，會為快遞行業提供一定的理論支撐，為快遞員們帶來便利。希望本文能夠為快遞配送管理問題的深入研究提供一定的理論指導作用和實踐依據。

本文首先對小紅馬快遞公司進行了全面的了解和分析，主要發現了配送中存在的幾個有待完善之處，同樣也是很多快遞公司目前正存在或經歷著的問題，并提出了幾點合理化的建議。望該公司在制度建設和配送規范上有所重視，減少配送成本，進一步提升信息化水平，優化配送路徑，積極培養物流管理專業技術人才。

2 小紅馬快遞公司概括

2.1 公司歷史

小紅馬快遞公司始創于1999 年9 月3 日，立志做新興的全國物流快遞網絡——小紅馬快遞，該快遞公司主營電子商務配送，成功的將電子商務中的在線購物與物流配送有機的結合起來，小紅馬快遞以“努力，讓客戶感動”為宗旨，在服務質量上力求客戶的滿意，視客戶的利益高于一切，該公司本著服務至上的原則，以全國物流快遞網為基礎充分發揮小紅馬快遞網的優勢，爭取建立更加緊密的快遞和電子商務配送網絡，實現小紅馬快遞網更大范圍的覆蓋。

2.2 公司現狀

小紅馬快遞公司，主營電子商務配送和同城配送，目前擁有北京、天津、石家莊及同城內10 家直屬分公司，還有眾多的合作公司，并且小紅馬快遞公司一直在服務質量上力求客戶的滿意，百分百地滿足客戶的需求。但近幾年來，小紅馬的發展并不如之前，快遞信息網絡化水平較低，機械化水平較為落后；在制約物流配送的因素中，速度還是目前一個有待解決的關鍵問題，效率較低；對員工的要求不夠嚴格和規范，整體素質有待提高。可以說是在被市場“推著走”，具體表現為配送速度較慢，企業規模較小，管理能力較弱，專業人才匱乏，技術水平較為低下，貨損貨差較多，服務態度較差，快遞安全無保障等。對該公司自身的發展已造成了一定的影響，盡管該公司已經采取了一些措施，然而并沒有過多的意識到它的重要性，安全隱患一直存在。

2.3 公司發展方向

該公司早期在全市范圍內建立了十六個遞送部門，并設有分揀中心，采用配送中心和快件中心集散模式來完成每一個快件的收取和配送，然而該公司與其他同等級配送中心和服務點的聯系很少，缺乏貨物和流通和信息的交流。快遞的配送流程按照7 個階段來實施，即收件、配單處理、儲存、分揀、裝配、送件、簽收，以寄件顧客為起點，通過配送中心的集散，最終以收件客戶為終點的物流過程。在整個的物流配送過程中，公司始終都要以顧客的需求為最終目標，提供最優質的服務和最快捷的物流配送。

3 小紅馬快遞公司存在的問題

3.1 配送制度有待完善

目前該快遞公司在一些商品上的制度建設還不夠完善，例如在冷鏈和冷庫物流上，不能夠有效的保證產品的新鮮度和運輸質量。同時該公司由于配送流程還不夠規范，每年都會消耗一定的成本，例如在物流配送環節，像是一些生鮮農產品，在運輸過程中需要進行特殊包裝，包裝不符合或者沒有按照產品要求包裝的，都會在一定程度上影響該產品的性質和銷售[5]。從而可以看出，配送制度建設決定著整個配送流程的流暢度，若一個公司在制度建設上有欠缺，那么隨之而來的就是各種問題，最終不合理的商品包裝和配送模式都會增加商品的破損率，從而增加物流成本。

3.2 配送成本較高

該快遞公司在快遞配送中最大的物流成本就是運輸成本，在配送過程中，會受到很多因素的影響，從而導致運輸成本的加大；當快遞因為某些原因導致不能按時到達指定的物流配送中心時，需要進行短暫的停留，由此產生的存儲費用和保管費用也會是該公司配送成本的一個構成部分；在快遞配送過程中，不管是在配送中心還是配送途中，人工費用必不可少，因為機械化程度較低，所以人工成本貫穿在快遞配送的整個環節，若配送批量過多，則產生的人工成本也是相當大的。對于該公司來說，最主要的成本就是以上三個，因此導致配送成本一直居高不下。

3.3 信息化水平有待進一步提升

自本世紀以來，全國各行各業信息化水平逐漸提高，尤其建筑行業中出現的建筑信息化水平提高的速度令國人尤為驚嘆，配合政府發布的紅頭文件，加上建筑企業的人才團隊水平逐漸提高，建筑行業信息化水平也不斷提高，使得國內建筑行業日益繁榮，這使得該快遞公司的信息化水平有待反省。無論是從物流設施還是技術上來說，該快遞公司的信息化水平都不夠先進，配送操作過程現代化程度較低，物流信息系統開發滯后，配送操作中計算機應用程度較低，缺乏一個較為現代化的物流信息交換平臺和相應的信息技術，該公司傳統的作業方式已經不能滿足現代化需求，機械化程度較低，一些新興的技術還未大范圍應用和實施起來。最終導致與其他物流公司或者配送中心的通信和交流就會相對較少，不能進行正常的業務指導、信息交流和商品配送，目前還出現了配送成本較高、利潤達不到理想水平的問題。

3.4 配送路徑仍需優化

該快遞公司在配送過程沒有設計出一個較為合理的配送路線，該公司的工作人員對于快遞配送路徑的選擇，大都是依據自己工作的經驗，如何選擇配送路線，都是工作人員們根據自己的偏好和經驗來決定的，缺乏較為規范的配送路徑規劃。最終由于沒做好路徑優化而導致快遞延誤送達的情況頻頻發生，配送時間過長，配送效率低下，客戶滿意度不高，效益達不到理想化。

3.5 缺少專業技術人才

該快遞公司缺乏專業的物流管理專業人才，精通專業知識的人很少，在錄用人員時往往要求會駕駛車輛，能吃苦耐勞就行，對現有員工的教育和培訓也比較落后，一般對員工的投資相對較少，大部分員工都是沒有經過專業的物流配送的培訓，缺乏相應的理論知識，其文化素質普遍較低，對于相關的一些法律法規并不是很了解，這對于該公司的配送模式的選擇和更新都是非常不利的。專業人才缺乏已經成為該公司發展道路上的一個障礙，最終導致該公司在模式創新和管理手段上都相對來說落后于其他公司一些，物流服務水平較低。

4 小紅馬快遞公司解決對策

針對小紅馬快遞公司配送中出現的實際情況，具體提出以下幾點措施。

4.1 完善配送制度

該公司在公司制度上和運輸規范上有漏洞，需要進一步完善。嚴格實行該公司的規章制度，實行統一的配送地點；對不同商品進行不同包裝，特殊產品特殊對待[6]；開設專門的冷鏈運輸管理服務，對冷藏車等物流運輸設備進行定期檢查和維護，減少貨損，在最大程度上保障產品的新鮮度和運輸質量。

4.2 減少快遞配送成本

該公司需要改變配送管理模式，來減少物流配送成本。一說到配送成本，我們必須考慮到在途成本和庫管成本以及人工成本這三大成本，對于小紅馬快遞公司來說，擴大與各網點和配送中心的交流和合作，實現資源的最優化[7]；提高機械化水平，加大對一些自動化設備的投入和使用，節約人工成本；實現整車運輸，合理利用配送車輛，并結合設計出來的最優配送路徑進行配送，不延誤，減少快遞在庫滯留成本。

4.3 提升信息化水平

隨著現代科技的進步，特別是物聯網技術的不斷發展，物流信息化逐漸成為趨勢，配送管理信息化更是越來越重要[8]，那么以信息系統為基礎，提升物流公司的管理效率就是重中之重。對于小紅馬快遞公司來說，要想大大提高物流配送能力，首要的就是要采用一些現代化的技術，例如在各物流信息的收集方面，提高物流信息的收集效率。在公司內建立物流信息交換平臺，開發一個先進的物流信息系統；采用一些現代化分揀技術，如無線射頻識別技術，提高機械化和自動化水平；在配送途中，采用一些定位系統來對各配送車輛進行路線的規劃和查詢，減少配送時間。借助物聯網技術和大數據物流信息平臺對整個物流配送過程進行優化和完善[9]，從而實現物流配送的信息化和智能化。

4.4 優化配送路徑

隨著電子商務的大力發展，國內的快遞行業也迎來了爆發式發展，現在物流產業鏈越來越大，為了能夠及時快速的把貨物送到客戶的手中，減少配送時間和配送里程，降低配送成本，同時也提高公司的經濟效益，那么快遞配送路徑優化問題則成為了整個配送網絡優化的關鍵問題。在物流配送過程中，配送路線的選擇對快遞配送的速度、成本影響很大，因此物流配送路線的優化是物流配送中的一個關鍵因素。

對于該公司來說，需要加大對快遞配送路徑優化的重視程度，設計出一個最為合理的配送路徑，可以大大減少配送時間，提高顧客的滿意度。

4.5 招聘和培養專業技術人才

現代物流企業對于物流人才的要求越來越高，并且需要的是開放型的綜合性人才，不僅要精通物流管理方面的知識，還要對外語、國際貿易等專業有一定的掌握，使其在工作效率和專業知識水平上達到一致，才能更好的為公司服務，從而為公司管理提供可靠的建議。對于該公司來說，支撐起整個物流公司最主要的還是人，培養物流人才對于該公司來說是當務之急，這就需要恰當的人才策略來吸引更多的人才[10]：該公司可以多與各高校進行校企合作，成為校企合作單位，多為各高校生提供實習的機會，加強與各大高校的交流；對現有員工定期進行物流培訓，實行標準化管理；在員工招聘時，對招聘環節和應聘對象進行嚴格把控，擇優錄取；對于新老員工，始終貫徹服務和效率同樣重要的理念，同時進行獎懲制度的制定，對于在物流配送有貢獻的員工給予獎勵。

5 總結

物流配送管理模式的選擇和應用，是決定一個快遞公司效益水平的關鍵條件，本文針對小紅馬快遞公司在物流配送中所出現的一些問題進行分析，可以認識到該公司存在的威脅和不足之處，并為小紅馬快遞公司在配送過程中面臨的問題提出了幾點解決方案，需要在此基礎上進一步改進，因此應該抓住機會，及時完善和優化配送過程，注重適合自己公司的配送模式的選擇，選擇適應自己公司的物流配送中心進行合作，在物流人才培養上面加大投入，實行一些正確合理的人才策略和制度等等。從而來降低物流成本，提升信息化水平，優化配送機制，完善配送流程，優化配送路徑，盡早形成適合本公司發展的配送模式，使該公司能早日成為更為專業化的物流快遞企業。

規范流配送管理是小紅馬快遞公司進一步發展的充分必要條件，同時更需要強化物流配送監督管理。小紅馬快遞公司在不斷完善和優化的過程中，要借助科技的力量，如擴大電商在物流配送過程中的影響，加強物流資源的整合，降低商品在物流配送中的損耗率，加強物流配送體系化建設，提升物流配送質量，從而能夠滿足消費者和商家的多元化需求，提供最優質的快遞服務。借助物聯網技術和大數據物流信息平臺來實現商品配送的信息化和智能化，促進該公司在大數據形勢下規模化發展。