張競勻
(云南經濟管理學院,云南昆明 650106)
立足于新時代互聯網信息化背景之下,對企業的發展情況進行探討不難發現。各個企業都在加快自身信息化網絡體系構建的進程,根據信息化戰略進行部署,整合現有的信息資源,以此來優化產業流程和市場供應鏈,這樣不僅僅能夠做到資源利用效率最大化,還能夠為行業的發展打造一個良好健康的平臺與環境,實現以信息流帶動商流資金流的發展,使企業的市場競爭能力進一步增強。雖然近些年來我國社會經濟發展取得了許多舉世矚目的成就,但是由于企業物流管理信息化體系構建的時間相對較短,理論知識上存在諸多的漏洞和缺陷,大量的專家學者目前正在投身于企業物流管理信息化理論的構建之中完善信息化技術的外圍環境。對于企業來說,如何將理論框架和信息技術應用到自身的管理體系之中,成為了時代發展過程中企業的最主要問題。[1]因此本文對當下企業物流管理等模式進行深入的探究,希望能夠打開企業內部的生產限制完善企業量降低企業物流費用,以此來實現企業的社會效益和經濟效益,當物流管理信息化體系存在問題,被一一解決時企業的供貨能力和服務質量將會大幅度提升,由此可見對物流管理信息化體系進行優化迫在眉睫。
就我國目前的企業發展態勢進行分析,不難發現大量的物流企業所采取的管理方法,仍然以傳統的管理方法為主,這種管理體系雖然經過長時間的發展,已經具備成熟的理論支撐和相對較多的成功案例可以參考借鑒,但是已經固化的思維對新技術的接受能力不足,整體來說物流信息管理化創新能力相對較差。[2]雖然已經有小部分的企業正在開展物流管理信息化方式的應用,但是也是建立在傳統的管理模式之上,并且以此為基礎出臺的相關技術管理規范,這些老舊的規范和標準,對于產品的生產儲存轉運等等都缺少一定的管理力度,由此而構建出來的管理模式必然是漏洞百出,甚至有可能對整個運輸過程造成阻礙和影響。也正是因為這種局限性導致物流化過程很難形成一個完整的密閉循環,使供應鏈經常出現斷裂,信息共享的能力相對不足,企業競爭能力資源也無法得到提高,物流管理信息化體系構建意識淡薄,還體現在相關領導層的不重視。大部分的物流管理信息化部門仍然是由其他部門兼任,沒有從企業內部管理體系分離出來形成獨立的部門,這就導致物流管理較為依賴其他部門的幫協,一旦出現問題,無法第一時間進行補救措施,整體的信息化體系構建也沒有一個完整的規劃與設計,導致自身根本無法發揮出實際意義。
物流管理信息化技術落后,已經是制約物流信息管理體系構建的重要因素之一,雖然國家大力支持相關信息技術的發展,許多新的信息化技術層出不窮,但是在這其中物流管理信息化技術仍然處于相對落后的階段。[3]現如今專家學者已經將物流信息化體系逐步構建出來,但是知識和技術需要專業化、細致化的分析,這樣才能夠切合我國實際國情的發展,將其變成滿足客戶要求的服務體系,這種變革和整合需要一段漫長的時間,并且依托時代的發展以及行業發展反饋來的數據,進行細致化的優化。因此必須要將現有的科學技術,例如條形碼技術、自動分揀技術、自動識別技術、衛星定位技術等等有機地融合到物流管理體系之中,將知識轉化為生產力。但是我國目前的自動化辦公環境相對較差,相關的領導也并不是十分重視,使得信息化系統的構建處在一種無人問津的落后狀態,而且設備十分老舊,根本無法支持軟件以及技術的運營,這也是制約行業發展的主要因素之一。
雖然近些年來高等學院增設了許多物流信息管理相關的專業學科,向社會輸送了大量的專業技術人員,但是就目前實際的社會發展狀態來看,市場人員缺口仍然十分巨大,人才匱乏已經制約了相關體系構建。由于物流管理信息化需要專業人才作為核心,但是現如今企業的管理人員學歷偏低,職業素養有限,大部分剛剛畢業的員工也無法承擔起梳理框架的責任與使命。[4]僅僅是憑借著具有豐富工作經驗的老員工艱難維持,這對于物流的效率來說有著嚴重的制約,更是因為現如今物流信息服務,很多環節缺少相應的規章制度,法律法規也較為籠統,根本無法成為支撐物流管理信息化體系構建的基礎,這也是誘導整個體系流程運轉時出現問題的因素之一,后期問題的繁多,占據著大量的人力物力資源,從而形成一個惡性循環制約了體系框架的構建。
若是想構建完善的物流管理信息化體系,就必須改變傳統的物流管理觀念,立足于傳統的基礎之上,將現代化的物流理念融入其中,國家相關部門首先要建設健全相關的規章管理制度為企業制定信息化管理標準,提供法律支持,同時還要鼓勵企業參與到信息化建設進程之中,對積極開發管理信息化體系的企業給予政策扶持和資金獎勵,這樣也能夠進一步降低企業開發軟件的相應運營成本。企業自身要從領導層開始轉變思想高度重視物流信息化管理部門,聘用專業人員負責加強各企業之間的溝通,實現信息資源的交流和充分利用。物流企業流程改造過程要以信息化為基本點形成供應鏈創新,從硬件和軟件兩個方面入手,搭配社會需求,構建一套完善的配送信息體系,以此來服務社會的需求與發展。[5]
物流管理信息化平臺的建設可以全面系統地收集各個企業的信息資源,實現企業之間信息的平等交換,這樣才能夠將信息資源的利用效率最大限度的提高起來。雖然不同企業的物流管理和信息化水平不一致,但是都有自身獨到的見解,如果能夠實現信息和經驗的平等交流,那么物流系統對于庫存訂單、倉庫作業、物流配送等等方面都能夠有長足的進步,尤其是在物流運輸相關信息的體系構建方面,利用信息存儲技術和加工整理技術進行優化,能夠有效的突破傳統管理平臺的束縛。從另一個方面來說,構建完善的物流管理系統,需要把物流管理的各個模塊進行升級,并且實現一體化建設管理。無論是基礎信息管理,還是信息維護管理以及貨源信息管理等等多個模塊,都能夠通過信息交易平臺管控系統進行運營。同時構建信息公共平臺,能夠減小企業與客戶之間的界限,從根源上斷絕合作存在的風險。公平公正的信息平臺,能使企業與客戶之間得到充分信任,還能夠實現監督管理的作用,健全整個銷售服務體系,降低成本,提高交易量,并且還能做到對客戶的跟蹤調查和累計客戶資料。
物流管理信息化需要依托現代的物流技術支持,因此社會各界必須推動物流信息化技術的健全,可以通過對企業物流相關信息進行加工處理,整合物流技術。物流技術必須能夠實現對物流的有效控制,甚至實現人員調動和戰略部署,這樣才能夠有效的降低物流體系的運營成本。現代物流信息化技術,包括了自動識別技術和條形碼識別技術。
物流管理信息化專業人才是保證體系構建的重中之重,現代化物流企業必須加大人才吸引力度,向社會各界吸引專業的技術人員,只有打造一支專業化的人才團隊,才能夠根據企業的實際需求確定構建系統的細節任務。現代化的物流管理由于人才缺失嚴重,又沒有復合型人才做為支持,往往是由一崗多責的運營模式進行工作,人才的壓力較大,人才粘性較小。[6]通過提高薪酬待遇和開放崗位晉升渠道,招收專業的人才管理隊伍,并且完善培訓機制,對工作人員開展各式各樣的教育,保證從業人員自身的能力滿足需求,這樣才能夠為物流管理信息化的構建增添動力。
綜上所述,對于企業物流管理信息化的發展來說,專業人才以及信息化技術的研究至關重要,企業必須構建完善的規章管理制度,高度重視物流管理信息化體系的構建,打造公平信息管理平臺,只有這樣才能夠滿足企業發展的需求。