150噸RH爐噴補車常見故障及處理方法探究

河鋼承鋼板帶事業部 河北 承德 067000

1 RH爐噴補車系統組成

150噸轉爐作業區共包括兩座RH真空爐系統，每個RH爐都配有一個噴補車。RH爐噴補車又稱浸漬管維修臺，浸漬管維修臺車為電動自行式移動臺車，與鋼包臺車共軌。不工作時停留在待機位上。噴補車動作畫面如圖1。

1.1 功能和動作

浸漬管維修臺車上安裝有用于清除浸漬管外表面浮渣的清渣升降臺和浸漬管外噴用的固定平臺，以及用于修補浸漬管內外表面的噴補機。

清渣裝置清渣升降臺由電液推桿驅動，上下移動，清渣在臺車上操作。臺車的前端裝有一聲光報警器。臺車運行時，報警裝置開始動作。臺車由兩臺三合一減速電機驅動，臺車行走由地面操作箱人工目視操作。噴補機引進，自帶操作控制系統安裝在臺車上。

1.2 主要控制設備

①三合一減速電機；②聲光報警器；③電纜卷筒；④清渣裝置；⑤噴補機（自帶控制系統）

噴補機的操作由其自帶的控制箱和控制柜操作面板操作。控制箱安裝在臺車上。噴補機中的修補浸漬管安裝在噴補槍上，噴補槍有升降和旋轉兩種動作。噴補槍的升降電機由一個西門子6SE70變頻器對其控制，噴補槍旋轉電機由一個西門子M440變頻器對其控制。噴補槍升降和旋轉由現場操作按鈕給PLC（西門子S7—300）指令，PLC發送指令經過DO模塊連接到繼電器，從而通過西門子變頻器對噴補槍進行升降和旋轉控制。噴補槍升制動是通過升降電機后面的電磁抱閘控制[1]。

車體的行走可由現場按鈕操作給予指令到PLC{西門子S7--400}的DI模塊。PLC的CPU發出指令經過DO模塊連接到繼電器，從而控制變頻器（日本安川）頻率的輸出，使車體實現多段速行走，臺車有自動和手動操作模式。自動模式下可以高低速行走，手動模式下只能低速行走。

臺車起動加速、正常行走、減速、停止的速度控制滿足設計要求。

2 常見故障及處理方法

故障現象：操作指令發出浸漬管維修臺車和噴補槍升降不動。

處理方法：

（1）確認電氣室內浸漬管維修臺車電源開關是否合閘或跳閘。若有未合閘或未接實則將其合閘或接牢。

（2）去現場確認隔離電源開關是否合閘或跳閘。若未合閘則將其合閘。

（3）現場確認浸漬管維修臺車電纜是否完好（外皮有無破損、變形，接頭受力處有無內斷，接線端子是否完好接線是否牢固）若發現有破損處，則在斷電后對其進行包扎絕緣處理或更換該段或整根電纜。

（4）觀察變頻器狀態是否正常若顯示故障，查手冊確認故障原因并進行相應處理（如過流、過壓、缺相，堵轉等）后按操作面板上的復位鍵進行復位操作。

（5）檢查操作按鈕是否完好若不能正常工作的進行更換或維修。

（6）檢查卷纜器連接滑環處和滑環的銅環是否完好，若有破損進行更換或維修。

（7）檢查電機是否正常，可將隔離開關拉下后由下口拆線量電機兩相間絕緣或使用搖表檢查電機的對地絕緣（使用搖表時必須與變頻器斷開否則會損壞變頻器）。若短路或接地則報修或更換電機[2]。

3 結束語

通過對150噸RH爐噴補車常見故障及處理方法梳理與總結，使噴補車的故障處理時間縮短了三分之二，為RH品種鋼的生產奠定了基礎。