道路橋梁沉降段路基路面施工技術重難點探討

邢軍

【摘要】沉降段路基路面施工是道路橋梁施工中比較重要的一個部分，需要做到合理運用施工技術，確保工程整體的施工質量，從而降低道路橋梁沉降問題的發生率，保證群眾的出行安全。由于道路橋梁沉降段路基路面施工的環境比較復雜，其施工過程存在諸多不穩定的因素，要求施工人員充分掌握好道路橋梁沉降段路基路面施工技術的重難點，以便做出有效的質量控制，切實提高工程施工的質量。鑒于此，本文主要針對道路橋梁沉降段路基路面施工技術重難點進行分析，進一步分析探究道路橋梁沉降段路基路面施工技術要點，期望能為相關工作人員提供一些可靠的參考依據。

【關鍵詞】道路橋梁;沉降段路基路面;施工技術? ? ?【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.087

近年來，隨著我國城市化進程不斷加快，道路橋梁工程的數量及規模不斷擴大，對道路橋梁工程的施工質量提出了更加嚴格的要求，尤其要處理好道路橋梁的沉降問題，確保道路橋梁工程的運行安全。在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，經常遇到各種特殊的地質環境，使得工程施工的效率及質量受到影響。基于這一情況，需要深入了解道路橋梁工程的實際情況，做好道路橋梁工程的設計、施工及維護，特別要做到合理選擇沉降段路基路面的施工技術，確定沉降段路基路面施工技術重難點，以便采取有效的辦法進行處理，從而保證工程整體的質量，促進道路橋梁工程的正常運行。

1、道路橋梁沉降段路基路面施工技術重難點分析

1.1橋頭部分的沉降結構設計

一般在道路橋梁工程建設過程中，需要先做好工程現場的勘察工作，結合勘察獲得的信息資料進行橋頭部分的沉降結構設計，確保沉降結構設計的科學性及合理性。在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，所采用的施工技術包括了鋼筋混凝土搭板法、粗粒料填筑法等等，可以對路基路面施工中不均勻的沉降問題進行預防，對沉降段路基路面的承載性能及穩固性也有著較大的影響。總之，在道路橋梁沉降段路基路面施工設計中，必須將橋頭部分的沉降結構設計作為重點內容，以科學的設計方案來降低沉降問題的發生。為保證橋頭部分沉降結構設計的質量，應充分考慮到過渡樁的強度，保證過度樁能夠將荷載向更深的土層傳遞，使過渡樁樁間土承受的荷載得以降低，且能夠提高地基的承載力，防止出現路面沉降或變形等質量缺陷。

1.2橋臺背路堤壓實施工重難點

在道路橋梁沉降段路基路面施工中，需要充分考慮到道路、橋梁、涵洞等橋臺填土處理的施工質量。由于橋臺的臺背填土技術體現出較大的復雜性，其施工過程存在各種各樣的影響因素，比如施工設備、施工工藝、施工材料等等，使得橋臺背路基很容易出現不均勻的沉降問題。其次，道路橋梁工程的車流量較大，發生地基塑性變形的概率較大，在工程長期受通車因素、自然條件的影響下，發生差異沉降的概率較大。基于這一情況，必須對橋臺背路基的壓實施工進行強化，確保壓實的施工效果，保證工程路面的平整性。

1.3搭板施工的沉降

搭板沉降是道路橋梁沉降段路基路面施工中很容易出現的問題，需要在進行搭板施工的失衡，采用外部的輔助性設備進行結構支撐，使其能夠起到預防搭板沉降的效果。在路基部分的土體靠近橋臺部分施工的時候，其承受的應力不高，若是外部的壓力超出允許范圍，很容易造成搭板重力失衡的狀況，使得路基縱面應力處理中出現搭板兩端負載不同造成的受力傾斜，最終造成了搭板沉降的現象。因此，在選擇施工技術的時候，必須將搭板支撐路基端的技術控制作為重點，解決受力不均產生的搭板沉降等問題。

2、道路橋梁沉降段路基路面施工技術要點分析

2.1控制基坑回填

基坑的開挖與回填是道路橋梁沉降段路基路面施工中比較重要的一個部分，要求施工人員做好施工過程的變形監測，以便能夠對基坑施工的質量進行充分了解，一旦發現基坑施工中存在變形、沉降等問題，可以采取有效的應對措施。在基坑回填施工時，普遍都是根據地質結構的土層分布情況來選擇基坑回填的材料，比如碎石、混合黏土比較適合軟弱地質和黃土地質區域，可以對基坑的承載力及穩定性進行提升。在基坑回填過程中，要求施工人員充分考慮到基坑區域受到地下水的影響，采取合理的防范措施，防止出現水土流失等狀況。同時，可以采用分層施工的方法進行基坑回填，這一過程應考慮到工程項目的進度，確保基坑回填的施工效率及施工質量。由于道路橋梁工程的質量受到基坑回填的影響，必須對基坑的緊實度進行提升，采用碾壓設備來做好基坑的夯實工作。為降低基坑回填施工產生的成本，可以在保證工程質量的基礎上，按照就近取材的原則進行施工，確保材料的質量符合要求，實現更高的工程經濟效益。

2.2安裝搭板

在道路橋梁沉降段路基路面施工中，很容易出現橋頭跳車的問題，而安裝搭板能夠解決這一問題，要求施工人員掌握這一施工方法，進一步提升道路橋梁工程的施工質量。在搭板安裝施工過程中，必須對搭板的應用范圍和可調節范圍進行充分考慮，以便能夠做好梁板與橋臺處的連接處理，一旦發現橋梁存在位移、填土擠壓等狀況，借助搭板結構對其進行調整，確保整個工程處于平衡穩定的運行狀態。在搭板安裝施工過程中，普遍存在工藝技術方面的限制，必須對橋頭與搭板銜接的地方進行檢查，不能出現高程差，從而解決搭板懸空的問題，將搭板具有的功能作用發揮出來。對于搭板的材料選擇，常常都是選擇6米長度左右的搭板材料，其寬度也要超出區域內的單一車道寬度，使其能夠滿足工程施工的要求。同時，在搭板安裝施工中，應控制好這一結構的傾斜度，依據工程方案進行施工，使搭板結構的施工質量得到保障。

2.3完善排水施工

地下水系分布廣泛是道路橋梁施工中比較常見的一種情況，那么在降雨量較大的時候，必須做好排水工作，避免工程施工受到積水的影響。在開展抽排水工作的時候，應考慮到土體的承載壓力下降造成的沉降問題，需要在抽排水工作的同時，做好相應的防治措施。第一，可以采用管道抽取和邊坡護理的方法來排除基坑內的積水，沿著基坑的外部進行集水井設計，結合工程需要來調整集水井的間距。對于需要安裝潛水泵的井，可以將其與污水管道連接起來，方便及時排出積水，解決基坑排水中的壓力快速下降的問題。第二，在工程施工中排水工作量較大的時候，可以充分利用排水溝，選擇專用的砂漿材料在溝壁的位置進行砌筑處理，且需要控制好排水溝的傾斜度。在遇到特殊的地質條件時，可以采用鋼筋進行加固處理，使支護結構具有更好的穩定性，防止在抽排水過程中出現地質沉降等問題。

2.4控制材料質量

材料質量直接影響著道路橋梁沉降段路基路面施工的整體效果，需要對材料質量進行嚴格控制，確保所有材料的性能符合工程建設的要求，避免劣質材料被使用到工程施工中。在材料入場的時候，需要采用先進的手段對材料質量進行檢驗，一旦發現材料存在質量問題，必須對其進行退換處理，避免工程施工的質量受到影響。可以將工程建設方案中有關材料的規定作為依據，比如材料的數量、規格、型號等等，制定材料的抽樣檢查辦法，確保材料質量符合要求。同時，需要將質量過關的材料存放在適合的地方，保證材料存放的環境是通風、干燥的，不能出現混用、誤用等情況。此外，工程施工中鋼筋材料的使用量較大，不同參數的鋼筋材料具有不同的使用效果，應對其進行二次確認，之后才能夠利用這些材料進行施工，從而提高梁體施工和地基施工的穩定性。

2.5控制壓實處理

在道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，需要采用適合的方法進行壓實處理，這一過程應考慮到路基施工所采用的施工材料。通過對路基回填材料的壓實度進行提升，可以進一步增強路基自身的承載力及強度。對于道路橋梁工程中的地質沉降、軟弱路基等問題，普遍都是選擇砂土進行基坑的回填，還可以將其與黏土混合起來，可以表現出較好的防滲性能和承載力。為保證壓實處理的效果，應做好路段碾壓效果的測試工作，以便制定合理的處理方案，對壓實設備和壓實參數進行合理選擇。同時，應考慮到壓實處理容易受到前期工作的影響，比如前期的清理、基坑的回填，必須做好各個環節的施工管理，對基坑的夯實程度進行提升。

2.6加強道路橋梁養護

在道路橋梁工程的使用過程中，很容易受到外部因素的影響，造成開裂、沉降等問題，而養護工作能夠對這些問題進行有效防范，保證道路橋梁工程的使用安全及使用壽命。對于道路橋梁工程使用中出現的沉降問題，需要及時對其進行修復和加固，避免出現沉降進一步擴散的情況。同時，在道路橋梁養護工作的時候，應做好詳細的檔案記錄工作，將路基路面的養護作為重點內容，對路基路面的質量及其性能進行評估，從而提高道路橋梁工程管理的規范性。在道路橋梁工程的維修及改建過程中，應充分把握好工程使用的要求，結合工程的地質情況進行綜合考慮，制定出符合工程實際情況的方案，使道路橋梁工程的養護工作更加有效。

結語：

綜上所述，目前道路橋梁沉降段路基路面施工中存在諸多重難點，需要對其進行充分了解，做好施工技術的綜合管理，將沉降段路基路面施工技術具有的作用充分發揮出來。在應用沉降段路基路面施工技術的時候，要求技術人員充分掌握沉降段路基路面施工技術要點，結合工程情況對其進行合理應用，并根據工程情況進行不斷優化，從而提高工程施工的水平，進一步促進道路橋梁建設事業的健康穩定發展。

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