分析斜拉橋大型掛籃整體吊裝施工技術

孫 操

(山西路橋第五工程有限公司，山西 太原 030000)

1 案例概況

結合某斜拉橋為例，該橋梁工程屬于雙索面斜拉橋，橋塔位置呈現為H型，在主橋位置設置25對斜拉索，呈現為扇形分布，橋梁的寬度是28 m，兩端錨索區域寬度是1.85 m。在主梁部分，采取單箱四室箱型斷面，主梁中心高度是32 m，在頂面位置設雙向橫坡，坡度為2%，頂板厚度為0.3 m。

2 掛籃吊裝施工要點分析

2.1 掛籃特點

結合該斜拉橋工程結構特點可以得知，掛籃整體吊裝施工比較復雜，主要是利用掛籃自身的承載平臺作為基礎，配合利用行走系統，以及周圍多部分共同協作。在掛籃設計環節，要遵守安全設計原則與可靠設計原則，防止掛籃在吊裝施工期間出現安全事故。

在承載平臺位置，要具備一定的剛度，主梁與縱梁采取箱型結構，橫梁位置采取工字鋼結構，并設置多個錨桿，防止掛籃出現橫向變形現象。因為需要使用較多的大型構件，故施工人員要采取分段施工方式，將掛籃運輸到相應的位置之后，方可開展后續拼裝工作。

2.2 預壓與監測

做好掛籃預壓工作，對后續的吊裝影響較大，因為該橋梁工程的重力比較大，在預壓的過程當中，需要采取分階段方式，待預壓達到0.5倍之后，加強應力觀測，并準確而詳細的記錄下各項沉降數值，以此作為重要基礎，根據工況，加強數據對比，若兩組數據出現了較大的偏差，要及時復核，并進行有效調整，然后開展二次預壓。

在斜拉橋二次預壓的過程當中，工作人員需要快速收集相關數據，在加載過程中，要確保上部壓力能夠達到100%，并認真按試驗要求開展預壓。了解掛籃的變形情況，若發現掛籃變形量超過規定數值，要立即暫停預壓，并找到問題產生的原因，經過有效的處理之后，方可進行后續預壓。

2.3 吊架

第一，合理確定吊架具體位置。吊架能夠為掛籃吊裝提供支架，在橋梁主墩上部，通過拼裝型鋼或者貝雷桁架，呈現為“π”形，能夠有效縮短吊架主要縱橫梁懸臂長度，同時，吊架的前部，可以設置鋼絞線，以此作為斜拉索。

第二，明確吊架結構特點。該斜拉橋吊架，主要采取型鋼，要求施工人員明確吊架的結構特點，并合理控制吊架質量。

第三，吊架的有序安裝。結合塔吊自身的起重能力，將吊架分成多個單元，并妥善處理接頭。吊架加工完畢后，需要利用專業車輛運送到主墩部位。在安裝吊架的過程當中，施工人員需要利用塔吊，將吊架起吊到鋼管立柱的頂部分配梁上部，進行有效的固定，而吊架外伸部位需要利用塔吊配合施工，采取外部懸拼方法進行施工。在此過程當中，橋墩中心線兩端的吊架懸拼長度不宜過長。結合吊架懸拼特點可以得知，通過利用鋼絲繩進行穿孔，然后將其掛到吊架中間部位，以此作為吊架斜拉點。在上游與下游兩片吊架運輸到設計位置后，進行有效的聯結，提高吊架的整體性與穩定性。

帶吊架懸拼至臨時錨索的相應位置之后，要及時進行掛鎖，進而不斷減少懸拼長度，提升其穩定性與可靠性。吊架前部臨時拉鎖最好采取鋼絞線束，將其設置在2號孔部位。為了提高鋼絞線束的施工質量，在臨時拉索部位，還要設置P形的錨具，以塔端作為后續的張拉端。鋼絞線束張拉期間，要求施工人員結合具體的受力情況，采取雙控張拉方式，并嚴格控制張拉力，包括具體標高，確保吊架受力穩定后，將其放置到水平位置，保證掛籃能夠穩定移動。

卷揚機起吊掛籃之后，要進行水平橫向移動，在該范圍之內，為了確保移動的安全性，在該范圍內部的吊架二次縱梁可以不進行聯結，僅局部處理即可。從安全性角度來分析，吊架的懸臂端需要進行焊接施工，并以此作為前部擋塊。

2.4 卷揚機

吊架拼裝和臨時拉索施工結束后，在已經拼裝完畢的吊架上部，安裝好卷揚機，結合掛籃實際質量，預留出相應的安全儲備，科學選擇卷揚機的型號與滑車組。在卷揚機的底座部位，采取縱向鋼梁作為滑靴，然后將材料吊放到吊架的頂面，以此作為卷揚機后續移動的限位槽。為了避免卷揚機在后續移動過程當中產生較大摩擦力，施工人員還要在限位槽內部涂刷黃油。

2.5 掛籃的吊裝施工

掛籃吊架和掛籃拼裝結束后，方可進行后續的吊裝，由于該斜拉橋主墩和邊跨掛籃要保持同步起吊施工，故施工人員需要在單邊掛籃位置，采用四點豎直起吊方式，保證吊點和卷揚機位置更加準確。掛籃起吊高度超過120 m后，在后續起吊施工期間，要安排專業人員進行全面觀察，重點檢查掛籃鋼絲繩的實際受力情況，包括吊架上部卷揚機運行情況，保證不同的吊點受力更加均勻。

通過利用吊架上部卷揚機，掛籃豎直吊裝到規定標高之后，在每跨與每側的吊架中間部位，需要利用手拉葫蘆，對卷揚機起到一定的牽引作用，確保卷揚機能夠穩定的向墩柱中心線移動。移動到指定位置之后，將掛籃尾部直接放置在墩身牛腿支柱上，不斷提高其穩定性。

2.6 固定施工

掛籃安裝到指定位置之后，測量技術人員需要重點檢查其平面位置和高程，同時，檢驗人員還要檢查掛籃主梁與縱梁，包括下部橫梁的側面和頂面預埋件焊接是否穩定，掛籃主梁與縱梁的前部是否利用鋼絞線進行固定處理。掛籃主梁與縱梁的中間部位，需要利用鋼管斜撐進行固定，然后將臨時的鋼絞束逐漸拆除，確保掛籃吊裝更加穩定、安全。

2.7 注意事項

第一，明確掛籃控制要點。在主梁分段澆筑施工作業環節，針對掛籃質量，要進行全方位的檢驗，并合理控制平面桿系統，在澆筑混凝土之前，要求施工人員合理控制混凝土質量，重點檢查砂石質量，并嚴格控制含水率。通過開展相關實驗，確定最佳配合比。施工人員要合理控制混凝土的澆筑速度，并加強質量監控力度，如果混凝土的澆筑速度過快，會影響掛籃穩定性。同時，施工人員需要自掛籃前端進行逐步施工，防止出現斷裂現象。

第二，嚴格控制錨固系統。要想保證斜拉橋支點掛籃施工有序進行，合理控制錨固系統特別重要，能夠顯著提升受力的規范性與合理性。一般來講，錨固系統主要分成兩部分，分別是前部錨桿與后部錨桿，兩者共同受力，能夠發揮重要作用，提升支點斜拉索位置的平衡性。結合前部錨桿系統特點可以得知，其能夠有效傳遞施工荷載，可以將荷載快速的傳遞到已經澆筑完畢的梁端上部，后部錨桿起到一定的平衡作用，能夠為掛籃的張拉提供安全環境。

3 結 語

綜上所述，通過對斜拉橋掛籃吊裝施工要點進行全面性的分析，例如明確掛籃特點、預壓與監測要點、吊架要點、卷揚機施工要點、掛籃的吊裝施工要點、固定施工要點等，能夠顯著提升斜拉橋掛籃吊裝施工質量。在此斜拉橋工程項目中，通過采取上述措施，該工程掛籃吊裝施工質量得到有效提高，經過專業人員的檢測后，該工程質量符合規定標準要求，故能夠為類似項目提供借鑒與參考。