山區高速公路路線設計思路及選線方法研究

宋俊濤

(山西省交通規劃勘察設計院有限公司，山西 太原 030000)

1 工程概況

以某山區公路項目為例，該高速公路的總長度是93 km，公路所在地區地形比較復雜，穿越中山黃土溝谷梁峁區、中山寬谷堆積區、中山剝蝕侵蝕基巖區、中山溶蝕侵蝕基巖區4組地貌單元，填挖路段比較多，黃土覆蓋地區，分布較多的風化殘積土和濕陷性黃土，使得公路邊坡的支護難度不斷增加。

2 公路路線設計思路

2.1 加強安全設計

根據該山區公路所在區域的周圍生態環境可以得知，在路線設計環節，要求設計人員加強安全性設計，將安全理念有效的融入到高速公路路線設計當中，不斷減少安全事故的發生，提高山區高速公路交通的安全性與合理性。同時，因為該山區公路里程比較長，為了進一步減少公路內部的安全隱患，設計人員還要加強預防性設計力度，運用預防性設計理念，不斷優化公路路線設計方案，逐步消除公路事故安全隱患。

除此之外，路線設計人員還要考慮山區公路所在地區的地形地貌特點，以及周圍環境保護現狀，合理控制公路邊坡施工高度。根據山區公路路線設計特點能夠得知，如果路基挖土量比較多，特別容易引發土體變形，給周圍生態環境帶來嚴重的破壞，因此，設計人員還要嚴格遵守環保設計原則，確保山區高速公路能夠平穩運行。

2.2 適應地形設計思路

在平原地區，高速公路路線設計通常采取直線定位法，而山區高速公路選線具有一定的特殊性，在公路選線環節，要求設計人員根據具體情況，遵守曲線定位設計原則，在確保公路路線滿足規范要求的基礎上，全面考慮山區公路地形地貌特點，進行合理的選線，充分利用山區公路的地形地貌，減小工程規模，降低工程造價。

根據山區公路線路設計特點能夠得知，如果設計方案存在較多的缺陷和不足，會明顯增加公路項目的建設成本，因此，設計人員需要遵守經濟選線的原則，通過定期到高速公路項目所在區域進行詳細勘察，并對既有的路線設計方案進行全面的完善與優化，在降低山區高速公路總體建設成本的同時，減小生態環境污染，進一步提升高速公路工程的建設質量。此外，設計人員還要遵守可持續性發展原則，確保山區公路能夠安全、穩定運行。

3 高速公路路線選線要點分析

3.1 明確地質選線要點

在此山區高速公路項目之中，結合公路選線特點能夠得知，設計人員通過采用地質選線方式，可以確保公路建設成本得到更好控制。通過采用地質選線模式，并結合山區高速公路項目所在地區的地質條件，加強公路路線的優化設計，從而制定出更加完善的設計方案。同時，采取地質選線方式，可以顯著降低公路項目的建設成本，確保公路工程造價得到更好控制。

在實際選線期間，要求設計人員科學確定出山區公路走廊帶，由于公路所在地區的地形起伏比較大，存在較多的陡峭邊坡結構，設計人員通過加強實地勘察能夠得知，影響高速公路安全運行的主要因素是滑坡，通過采取繞避或者處治的方式，減小滑坡對公路建設質量產生的影響，不斷提高山區高速公路建設的安全性。設計人員確定好公路路線走廊段之后，要科學制定路線設計方案，在全面了解該地區地形地貌的基礎上，盡可能繞避地質條件比較復雜的區域，并且與實地的地形條件相契合，降低高速公路工程規模。

為了確保山區高速公路路線設計方案得到更好執行，設計人員還要親自到建設場地進行勘察，并對各項勘察數據與資料進行合理的分析，并優化既有的路線選線方案，在實際優化的過程當中，要結合山區高速公路坡面特點，優化平面設計方案，盡可能避開滑坡地區，防止山區滑坡出現大面積坍塌。同時，在選線的過程當中，若公路兩側溝道存在滑坡體，設計人員需要在滑坡對路線影響比較小的一面設置路線。

3.2 安全選線要點

(1)合理確定幾何線性指標。結合山區地形地貌情況，科學選擇幾何線性指標，并根據相鄰路段基數指標，以此為重要基礎，采取數字仿真技術和BIM技術，針對公路行車進行有效模擬，對公路路線的縱向指標進行全面檢驗，從而確保高速公路車輛行駛更加舒適。

(2)優化山區高速公路路線的縱面設計方案。為了更好的避開陡峭邊坡，在公路路線選線環節，若遇到連續下坡或者連續下坡，還要設計避險車道與爬坡車道，在實際設計工作之中，通常需要將爬坡車道與避險車道設計在上下坡部位，并結合山區高速公路的交通能力，進行優化計算，確保公路運行壽命符合規定標準要求，進一步提升山區高速公路的安全質量與服務水平。

3.3 環境選線要點

結合山區高速公路運行特點能夠得知，設計人員通過加強總體設計，并全面考慮公路兩側的環境條件，盡可能避開地質條件較差的區域，減少土方開挖量，不斷減小公路選線對周圍環境帶來的不利影響。設計人員還要樹立正確的環境保護理念，通過科學選擇公路選線方法，在保護公路周圍生態環境的同時，確保山區高速公路項目可以按時完工。

3.4 注意事項

(1)科學選擇山區高速公路的走廊帶。通過確定好山區公路的基本方向后，設計人員還要結合地形地貌，以及該地區的水文地質條件，加強細部設計，將各個控制點有效連接，形成穩定的線路帶，在選擇公路細部控制點的過程中，設計人員需要運用比較手法，科學確定出山區高速公路的路線帶。因為該山區高速公路所在地區的地形條件比較復雜，設計人員確定好走廊帶后，要全面考慮技術要求，以及該地區的施工作業條件，加強平面與縱面設計。

(2)科學選擇公路路線方案。根據山區高速公路路線方向，以及公路性質與功能，全面考慮社會與經濟等一系列因素，并制定出科學的路線走向方案，確定出高速公路的起點位置、終點位置。設計人員需要結合現場勘察數據，以及該高速公路在路線網中的重要作用，全面考慮各項政治指標與經濟指標，以及周圍的生態環境，合理確定公路路線設計方案。

4 結 語

綜上所述，通過對山區高速公路路線選線要點進行科學分析，例如明確地質選線要點、安全選線要點、環境選線要點等，并提出山區高速公路路線設計注意事項，例如合理選擇山區高速公路的走廊帶、科學選擇公路路線方案等，能夠提升山區高公路的抗災能力，提高公路的環境質量，保障公路的安全暢通，故能夠為類似項目提供借鑒和參考。