探討公路工程安全防護設施的施工技術

張 軍

(貴州省思南公路管理段，貴州 銅仁 565100)

1 公路安全防護設施施工要點

1.1 交通標志技術要點

道路交通標志作為公路安全防護工程中的核心組成，此項施工技術難度比較大。因為公路交通當中的路段與限速標志類型比較多，交通標志施工受外部環境影響較大。為了確保道路交通標志施工的有序開展，施工人員要做好相應的準備工作，明確自身的施工職責。對于管理人員來講，要結合各個路段的運行情況，做好任務分配工作。

另外，因為道路交通標志需要長期暴露在戶外，在具體施工之前，施工單位還要組織專業人員對施工現場進行勘察，并根據公路項目所在地區的氣候條件，采取良好的防護措施。比如，某地區夏季風力較大，施工人員要對公路交通標志進行有效加固，若某地區年降雨量過多，則需要加強抗腐蝕性處理力度。通過對公路交通標志進行有效保護，能夠確保交通標志的重要功能得到充分體現。

1.2 交通標線技術要點

在公路交通中，交通標線占據重要作用。從技術角度來分析，公路交通標線屬地面交通標志的一種，因為長期受外界雨水沖刷，以及陽光的長時間暴曬，包括車輪碾壓，交通標線的清晰度會逐漸弱化。因此，在交通標線施工期間，科學選擇施工材料特別重要。在選擇道路交通標線材料的過程當中，需要選取反光性能較好的材料，確保夜晚或者降雨天氣交通標線保持清晰，同時，交通標線材料要具有良好的抗滑性能與耐腐蝕性，有效延長其使用壽命。

在公路交通標線施工之前，施工人員要加強路面清理，保證公路路面整潔、干凈，減少雜物對交通標線施工產生的不利影響。在涂敷標線的過程當中，若發生汽包現象，主要是因為路面濕度過大而引起的，故施工人員要立即烘干路面，通過加強烘干處理力度，能夠顯著減少汽包現象的發生。在涂敷標線的過程當中，若出現不平整或者毛刺現象，主要是因為路面結構內部存在很多空隙，施工人員可以對涂料進行有效加熱，并適當降低推車速度，確保交通標線施工質量得到有效提升。

1.3 護欄技術要點

在城市公路工程當中，護欄應用較多，能夠有效區分非機動車、機動車與人行道。針對公路護欄施工，要求施工人員合理控制各個隔離點的具體位置，并利用經緯儀，進一步明確護欄的具體安裝位置。在護欄施工環節，要適當提升護欄穩定性與安全性，確保護欄的保護作用得到有效體現。需要注意的是，施工人員要認真按照護欄施工流程進行施工，在提升護欄施工質量的同時，延長護欄使用壽命。

1.4 隔離柵技術要點

因為隔離柵位置比較特殊，要求施工人員合理確定其施工位置，并進行準確定位，常用的測量定位儀器為全站儀。確定好隔離柵的具體安裝位置之后，方可進行后續的施工，由于隔離柵具備分割的作用，在施工設計環節，要加強美觀性設計，確保其色彩鮮艷，不僅能夠幫助駕駛人員快速辨認，而且可以顯著減少道路安全事故的出現。

1.5 質量控制要點

(1)嚴格控制材料質量

結合道路交通工程特點得知，安全防護設施材料質量對工程施工效果影響較大，如果各項材料質量不達標，會縮短公路安全防護設施的使用壽命。因此，在具體施工之前，施工單位要對各項材料進行嚴格的質量檢驗。針對標線涂料與反光膜，需要專業檢測人員進行檢測，檢測達標后，才能夠應用到工程施工中，如果檢測質量不達標，則嚴格禁止應用到公路安全防護設施施工中。

(2)加大安全監督管理力度

因為公路工程施工作業環境特別復雜，各類安全防護設施的施工受外界環境因素影響特別大，對施工人員的技能水平提出嚴格要求，通過加大安全監督管理力度，可以明顯減少安全事故的出現。針對政府相關部門來講，要充分發揮自身的安全監督與管理作用，有效落實各項安全監管工作。

安全監督管理人員需要定期到施工場地巡查，找到公路交通安全防護設施施工中存在的不足，并提出相應的解決意見，不斷減少公路交通安全防護設施施工不規范現象的發生。同時，針對施工場地內部存在的安全隱患，監管人員要及時指出，協同施工單位制定出更加完善的解決措施，避免出現嚴重的公路交通安全事故。

(3)提升施工人員的安全意識

結合公路安全防護設施施工特點得知，大部分施工人員文化水平比較低，人員流動性比較大，施工單位要加強安全培訓，幫助施工人員樹立正確的安全施工意識，通過定期開展安全培訓，并加大培訓教育力度，可以有效提高施工人員的安全意識，減少安全生產事故的出現。

(4)加強日常維護力度

由于我國公路建設規模的逐年擴大，工程所涉及的安全防護設施種類與數量逐年增加，在一定程度上增加了安全防護設施的管理與維護難度，因此，有關部門要加大日常維護力度，并對既有的維護管理模式進行改進，根據各類安全防護設施的運行情況，有針對性地進行維護與保養，不斷延長各類安全防護設施的使用壽命，確保其重要功能得到有效體現。

1.6 公路養護作業控制區設置要點

第一，匝道養護。在匝道養護作業環節，警告區長度不宜超過300 m。

第二，車道渠化設施養護。錐筒的布設間距不宜超過10 m，防撞桶在使用之前，需要進行灌水檢測，灌水量不宜小于內部容積90%，在寒冷的冬季，也可以采取灌砂方法，灌砂量也不宜小于內部容積90%。附設警示燈路欄養護過程中，要合理控制器布設間距，通常來講，需要將其布設在工作區域或者上游過渡段和緩沖區之間。

2 結 語

綜上所述，通過對公路安全防護設施施工要點進行多角度的分析，例如明確交通標志技術要點、交通標線技術要點、護欄技術要點、隔離柵技術要點、公路養護作業控制區設置要點等，提出質量控制要點，例如嚴格控制材料質量、加大安全監督管理力度、提升施工人員的安全意識、加強日常維護力度等，可以有效提升公路安全防護設施的施工質量，促進我國公路事業的健康發展。