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故障排除經(jīng)驗點滴

2021-01-08 03:37:02(丁開)
汽車維護與修理 2020年13期
關(guān)鍵詞:故障

(丁 開)

(白停停)

(王 毅)

(施鋅濤)

車型 2013款別克君威車(搭載2.0T發(fā)動機)

故障現(xiàn)象關(guān)閉車燈開關(guān)后,左側(cè)駐車燈依舊長亮。

故障診斷用專用故障檢測儀(IDS)檢測,在車身控制模塊(BCM)內(nèi)存儲有故障代碼“B2585-04左側(cè)駐車燈控制電路”。脫開車身控制模塊導(dǎo)線連接器,左側(cè)駐車燈熄滅,排除左側(cè)駐車燈控制線路存在對電源短路故障的可能,將故障點鎖定在了BCM上。拆解BCM(圖1),測量發(fā)現(xiàn)BCM上的左側(cè)駐車燈控制端子(端子X4/6)與集成電路板上BTS5589芯片的端子24、端子25、端子26、端子27導(dǎo)通,推斷左側(cè)駐車燈的供電是由該芯片提供的。查看BTS5589芯片的端子布局,得知BTS5589芯片的端子1、端子18、端子19及端子36為電源端子,依次測量BTS5589芯片上端子24、端子25、端子26、端子27與端子1之間的導(dǎo)通性,均導(dǎo)通,由此判斷該車駐車燈長亮是由BTS5589芯片損壞引起的。

圖1 拆解BCM

排除方法更換BCM集成電路板上的BTS5589芯片。

(丁 開)

車型 2014款奧迪Q3車(搭載1.4T發(fā)動機)

故障現(xiàn)象開啟空調(diào),將空調(diào)溫度設(shè)置為最冷,左側(cè)出風(fēng)口一直吹熱風(fēng),右側(cè)出風(fēng)口吹冷風(fēng)。

故障診斷用故障儀檢測(VAS 6150)檢測,在空調(diào)控制單元內(nèi)存儲有故障代碼“01809 003 左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機機械故障”。根據(jù)故障代碼的提示,推測可能的故障原因有:左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機故障;風(fēng)門調(diào)節(jié)翻板卡滯;相關(guān)線路故障;空調(diào)控制單元故障。

找到安裝在空調(diào)箱體上的左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機,用VAS6150進行作動器診斷測試,發(fā)現(xiàn)左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機不轉(zhuǎn)動。用萬用表測量左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機控制線路的電壓,在調(diào)節(jié)空調(diào)溫度時有12 V的電壓輸出,說明空調(diào)控制單元及其至左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機的線路正常,懷疑左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機有故障或風(fēng)門調(diào)節(jié)翻板卡滯。

拆下儀表板,拆下左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機,用手轉(zhuǎn)動風(fēng)門調(diào)節(jié)翻板,風(fēng)門調(diào)節(jié)翻板無卡滯現(xiàn)象,至此將故障點鎖定在了左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機上。用萬用表電阻擋測量左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機的電阻,為49 Ω,正常。繼續(xù)拆解左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機(圖2),發(fā)現(xiàn)內(nèi)部電動機的輸出軸與塑料傳動軸之間出現(xiàn)卡滯。

圖2 拆解后的左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機

排除方法重新裝配左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動機內(nèi)部傳動機構(gòu)并涂抹潤滑脂。

(白停停)

車型 2008款東風(fēng)雪鐵龍凱旋車(搭載10LH3X發(fā)動機)

故障現(xiàn)象組合儀表上的ABS故障燈異常點亮。

故障診斷用故障檢測儀檢測,發(fā)現(xiàn)ABS控制單元中存儲有故障代碼“U1330”(圖3),含義為右前輪速傳感器斷路、對搭鐵短路或?qū)﹄娫炊搪贰Ee升車輛,讀取輪速數(shù)據(jù)流,用手轉(zhuǎn)動右前車輪,右前輪速始終沒有信號,而用手轉(zhuǎn)動左前車輪時,左前輪速信號正常,同時用示波器測得左前、右前輪速信號波形如圖4所示,可知左前輪速信號最低電壓約為0.6 V、最高電壓約為1.1 V的方波信號。檢測右前輪速傳感器的線路,未見異常,由此推斷右前輪速傳感器損壞。

圖3 ABS控制單元中存儲故障代碼(截屏)

圖4 左前、右前輪速信號波形(截屏)

排除方法更換右前輪速傳感器。

(王 毅)

車型 2009款斯柯達(dá)昊銳車(搭載CEA發(fā)動機)

故障現(xiàn)象將刮水器開關(guān)撥至洗滌擋時,洗滌泵不噴水,且刮水器也不工作,而將刮水器開關(guān)撥至間歇擋、低速擋及高速擋時,刮水器能夠正常工作。

故障診斷該車洗滌泵(V5)的控制原理為:轉(zhuǎn)向柱控制單元(J527)從刮水器開關(guān)接收洗滌擋請求信號,然后通過CAN總線將該信號傳遞給車載電網(wǎng)控制單元(J519),最后由J519控制V5工作。

用故障檢測儀檢測,在“09-電子中央電氣系統(tǒng)”(即J519)中讀得故障代碼“00897 風(fēng)擋玻璃清洗泵電路電氣故障”(圖5);執(zhí)行元件動作測試,強制驅(qū)動V5,仍不噴水,由此推斷V5及其線路存在故障,或者J519有故障。

斷開V5導(dǎo)線連接器,用試燈代替V5,將刮水器開關(guān)撥至洗滌擋時,試燈點亮,刮水器刮了幾次,說明V5損壞。

排除方法更換V5。

圖5 J519中存儲的故障代碼(截屏)

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